Vi delar ofta med oss av insikter om nya bilmodeller baserat på Consumer Reports resultat. Men hur mycket vet bilkonsumenter om vad som ingår i vissa av dessa betyg och fordonsprognoser? Vad letar Consumer Reports-teamet efter i sina provkörningar? Hur tilldelar de poäng och modellrankningar?
Låt oss dyka in i Consumer Reports processer för att utvärdera fordon, inklusive vad de letar efter och hur poäng tilldelas. Under teamets rigorösa testprocess kan vissa insikter vara nya för dig. Visste du till exempel att Consumer Reports testar bilar på en tidigare draglist?
Så, vad gör Consumer Reports, och vad är det primära uppdraget bakom gruppen? Som den själv beskriver online är Consumer Reports oberoende av någon annan organisation och är en ideell medlemstjänst. Dess tre pelare för service är rättvisa, transparens och sanning på marknaden.
Consumer Reports-teamet grundades 1936 och har försökt tillhandahålla autentisk information för att ge konsumenterna möjlighet att fatta sina klokaste köpbeslut. Consumer Reports hjälper till att underlätta dessa ansträngningar genom att dedikera resurser, tid och en stor arbetsstyrka för att testa och utvärdera fordon. Under årens lopp har organisationen också inspirerat till förändringar i tillverknings- och regleringsmetoder baserat på dess resultat och konsumentdrivna undersökningar.
Enligt Consumer Reports går varje fordon som teamet testar igenom utvärderingar, inklusive flera körsimuleringar vid dess Auto Test Center i East Haddam, CT. Som Fox 61 rapporterar inser många konsumenter inte att banan på 4 100 fot direkt och 3 100 fot, som en gång var hemmet för Connecticut Dragway, gjordes känd för drag strip race mellan 1960 och 1986. The Consumer Rapporter team utför mer än 50 tester på varje modellfordon varje år, inklusive topphastigheter, bromssträckor och "passning och finish".
Utöver den tidigare trottoaren med dragband, finns det två glidskydd och en asfalterad yta på två hektar för testning i våta och torra förhållanden. Byggnader och videoanläggningar finns runt fastigheten, där teamet på cirka 30 anställda delar av sig för att utföra sina tester – en byggnad på 5 000 kvadratmeter ensam bara för att testa strålkastare på nya modellfordon. Totalt sett sträcker sig testegendomen Consumer Reports över mer än 327 hektar.
Så nu när du vet vad som ingår i en Consumer Reports-rekommendation, inklusive de rigorösa testerna på den tidigare dragremsan, kanske du undrar vilka 2022-modeller som Consumer Reports-teamet anser vara topppresterande.
I en Consumer Reports-lista tar tio nya modeller kakan. Nissan Sentra vinner toppnoteringen i småbilssegmentet, Nissan Rogue kommer ut i toppen av den subkompakta SUV-klassen och Subaru Forester vinner tävlingen för kategorin små SUV.
Det medelstora sedansegmentet ägs av årets Honda Accord. I hybridkörningen är Toyota Prius och Prius Prime fortfarande topputmanare. Toyota gör också denna Consumer Reports topp 10-lista som bäst presterande i kategorin tvåradig SUV med sin RAV4 Prime. De återstående modellerna på listan inkluderar Kia Telluride, Honda Ridgeline, Ford Mustang Mach-E och Lexus RX.
Consumer Reports kommer att fortsätta att vara en av de ledande konsumentgrupperna där ute med sina omfattande tester och datadrivna rekommendationer. Nu återstår bara att bestämma vilket Consumer Reports-godkänt fordon du ska köpa härnäst.
