Medan varje fordon som någonsin tillverkats har sina fördelar och nackdelar, är 2010 års Ford F-150 kanske en av de sämsta fordonen som någonsin tillverkats. Visst, varje ägare av ett fordon kan skilja sig åt med de populära åsikterna, men 2010 Ford F-150 verkar få några låga betyg, tack vare transmissionsproblem, elektriska problem och mer. Låt oss ta en titt på varför många säger att 2010 års Ford F-150 är ett av de sämsta fordonen att köpa. Ta också reda på om 2010 års Ford F – 150 är en pengagrop
I en nyligen genomförd omröstning från My Value Car , F-150 2010 Ford-lastbilen är rankad som en av de sämsta pickupbilarna att köpa. Förutom motorproblem , 2010 års Ford F150 ses som "pengargrop", full av problem för lastbilsägare. Faktum är att 2010 års Ford F-150 inte får de strålande recensioner som Ford kanske hoppades på. Några av de vanligaste problemen med fordonet inkluderar:klapprande av motorn, förlust av kraft under körning och att fönstret inte rullar upp. 2010 års F150 har en uppsjö av motorproblem, transmissionsproblem och mer.
Ett av de största problemen med 2010 års Ford F-150 inkluderar problem med lastbilens transmission. Faktum är att, bara på en plats, har cirka 70 klagomål lämnats in om lastbilens transmission. Medan vissa F-150-ägare upplevde problem med växling - som hårdväxling - dokumenterade andra ägare problem med att deras F150 slingrade fram i lägre hastigheter. Även om många F-150 lastbilsägare tog sina bilar för att få service, kunde tekniker inte hitta 2010 Ford f150 transmissionsproblem som ägarna talade om. Åtgärder som spolning av transmissionen hjälpte inte ett stort antal 2010 Ford F150-ägare.
Den första 2010 Ford F150-ägaren citerade att Ford150 som köptes har en växellåda som växlar hårt när den accelererar. Ägaren uppgav att lastbilen fördes till en återförsäljare för en omblinkning av transmissionen. Ägaren fick senare veta av Ford att lastbilen var tvungen att vänja sig vid ägarens körvanor. Även om det botemedlet hjälpte ägaren, kom det hårda växlingen tillbaka.
En annan ägare till 2010 års Ford F-150 nämnde liknande problem med hårdväxling. Ägaren uppgav att den ursprungliga tanken var bakbromsarna som var skyldiga. Men efter en tid vet ägaren att det var ett överföringsproblem. Så lastbilsägaren tog lastbilen till en återförsäljare och mekanikerna på Ford kunde blinka om transmissionen. Ägaren noterade lite av en förbättring.
Ford F150 från 2010 har inte bara överföringsproblem, utan även elektriska problem plågar den här lastbilsmodellen. Enligt en lastbilsägare - att när lastbilen närmade sig 130 000 mil, upplevde föraren att instrumentbrädan och bakljusen slocknade. En annan F150-lastbilsägare köpte en begagnad 2010 F1-50 och blev tillsagd att inte förvänta sig några ljud från radion - på grund av elektriska problem. Ägaren märkte också att utöver radioproblemen visade krockkuddens struktur inte att den var funktionsduglig. Även metallbitar föll från botten av dörren, varje gång ägaren stängde den. Andra elektriska problem med 2010 F-150 inkluderade, bränslepumpens säkring smälter, defrostern bryter vindrutans glas och stannar efter att ha träffat ett potthål eller annan typ av gupp under körning.
Det kanske största problemet med 2010 års Ford F-150 är vindrutan. Ja, 2010 års Ford F-150 plågas av el- och transmissionsproblem, men också problem med vindrutan. Faktum är att över 100 klagomål har lämnats in på en enda plats om vindrutans debacles. Från bakre fönsterrutor som splittras utan föregående meddelande, till höga knäppljud innan rutorna gick sönder – vindrutan på 2010 Ford F150 verkar vara en verklig säkerhetsrisk. Några 2010 Ford F-150 lastbilsägare märkte att deras bakrutor var trasiga efter att ha använt den bakre avfrostaren. Andra 2010 Ford F-150-ägare var förbryllade över varför deras främre och bakre fönster bromsade utan några tidigare problem.
Denna speciella 2010 Ford F-150 ägare citerade att ett krossat fönster potentiellt kunde ha skadat hans/hennes spädbarnsdotter. Efter att ha kört 2010 Ford F-150 längs en motorvägsfamilj hördes det plötsligt ett högt poppande ljud som familjen och föraren hörde. Ägaren uppgav att bakrutan plötsligt hade krossats. Och för att göra saken värre, sprang fönstret direkt om en 13-månader gammal kvinnlig småbarn. Ägaren ringde Fords Corporate Office i Dearborn, Michigan och diskuterade situationen. Enligt ägarna uppgav arbetsledaren att det inte fanns något som Ford kunde göra, eftersom 2010 års Ford F-150 inte längre omfattades av en garanti.
2010 års Ford F-150-ägare körde helt enkelt till jobbet, när ägaren plötsligt hör en ganska hög smäll. Ägaren beskriver smällen som en smäll som lät som att ett annat föremål kraschade in i fordonet. Efter att ha kört bara 20 MPH genom grannskapet, där 2010 års Ford F-150-ägare bor, kör lastbilsägaren sedan - bara för att upptäcka att passagerarens bakruta på 2010 Ford F-150-lastbilen krossades. Med vädret bara omkring 35 år körde ägaren sedan till ett säkert utrymme och gjorde en del efterforskningar på Internet om 2010 års Ford F-150 och eventuella problem med krossat glas. Ägaren kunde se att det var ett verkligt problem att krossa glas bland hundratals F-150-ägare. Ägaren förklarade vidare att han var "...klar med Ford!"
Denna speciella Ford F-150 lastbilsägare citerade att bakrutan blåste ut för andra gången inom 47 000 miles. Ägaren noterade att första gången fönstret krossades skedde det efter att lastbilen nått efter 17 000 mil.
Med ett ord, ja. 2015 års Ford F150-lastbil verkar vara det bästa året för Ford F150. Faktum är att Ford F150-lastbilen 2015 utsågs till "Bästa övergripande lastbilsmärke" av Kelley Blue Book .
Kolla in några bra tips om hur du köper din Ford F150:
När du fattar ett beslut att köpa din 2010 Ford F-150 vill du vara säker på att du vet vad du vill ha. Är du intresserad av en 2010 Ford F-150 lastbil som har en specifik funktion? Oavsett om du köper en 2010 Ford F-150 lastbil eller ett annat år, vet vad du vill ha.
Oavsett om du köper en 2010 Ford F-150 eller ett annat år, vill du ha en andra uppsättning ögon för att titta på din lastbil. Så låt din betrodda mekaniker ge den önskade 2010 Ford F-150-lastbilen en gång om. Din mekaniker kommer att ta en titt på lastbilens körsträcka, motorn, transmissionen och andra komponenter i lastbilen. Därifrån kommer han eller hon att varna dig om eventuella problem som du kan ha.
Oavsett om du har koll på en 2010 Ford F-150 eller ett annat år, vill du undvika de modifierade Ford F-150-lastbilarna. Även den minsta modifiering kan orsaka problem senare. Så håll dig borta från de modifierade lastbilarna.
Om du inte får en chans att provköra din önskade 2010 Ford F-150, godkänn affären. Du vill få en känsla för hur lastbilen kör. Provkör alltid din lastbil så att du förstår hanteringen. Du vill också se och notera allt som kan verka lite för dig.
Oavsett om du köper din F-150 lastbil från en återförsäljare eller en privat part eller en återförsäljare, vill du vara säker på att du köper din lastbil från en pålitlig person. Även om det kan vara rimligt att köpa från en tidigare F150-ägare, kan du ha en högre risk att bli lurad eller vilseledd. Titta på säljarens kroppsspråk. Är han eller hon en bekväm person? Titta på dokumenten du tillhandahåller för din potentiella F150-lastbil. Får du en tydlig och gratis titel? Fick du en fordonshistorikrapport på lastbilen? Papper som du får för din potentiella försäljning, berättar mycket om säljaren. Så leta efter de viktiga dokument som kommer att göra din försäljning smidig. Köper du din F150-lastbil från en certifierad begagnad Ford-återförsäljare? Då kommer din begagnade F-150-lastbil säkert att ha de garantier och garantier som du behöver, om du skulle få problem.
