Sedan 1990 har Ford Explorer varit ett populärt val på marknaden för nya bilköpare, familjer på fyra personer och de som vill ha ett högpresterande och pålitligt fordon. Kombinationen av ett elegant exteriör, robust utseende, kapacitet, prestanda och funktionalitet bidrog till att göra detta till en vanlig hushållsbil på 90-talet och början av 2000-talet. Tyvärr måste bilägare vara medvetna om de vanligaste problemen med Ford Explorer 2016 innan de köper detta fordon.
2016 Ford Explorer är välkänd för sina högteknologiska funktioner, snygg exteriör, bekväma säten, rymliga lastutrymme och kraftfulla motor. Ändå känner många bilköpare inte till de negativa effekterna som plågar detta årsmodell. Du måste vara medveten om några problem om du funderar på att köpa denna årsmodell av Ford Explorer.
Låt oss ta reda på de viktigaste problemen i detta modellår, som den felaktiga gasen, servostyrningsfel, kraftbortfall under körning, problem med interiörtillbehör och potentiellt motorfel.
2016 Ford Explorer Problem #1 – Defekt gasreglage
Bilgasreglagets funktion är ansvarig för att tillhandahålla och reglera mängden vätska till motorn. Gasreglaget hjälper till att kontrollera ventilen, vilket tillåter en viss mängd förångat bränsle till cylindrarna i förbränningsmotorn.
Gasspjället är en kritisk del av luftintagssystemet som reglerar luften som strömmar in i motorn. När du trycker ner pedalen i ditt fordon, tar gasspjällssensorn emot en signal om var din fot är och vidarebefordrar denna information till ditt fordons dator. Pedalens läge bestämmer mängden bränsle som sprutas in i systemet.
Om du upptäcker att gasspjället har blivit dåligt finns det märkbara symtom att hålla ett öga och öra med när du tar itu med 2016 års Ford Explorer-problem.
- Smuts, smuts och kolavlagringar – Smuts och smuts kan byggas upp inuti höljet, vilket orsakar avbrutet luftflöde.
- Elektriska problem – Elektrisk felaktig information eller fel kan göra att felaktig information skickas till bilens dator.
- Vakuumläckor – Vakuumläckor stör luftflödet, vilket leder till problem med gastrycket och problem med stopp.
- Dålig eller hög tomgång – Om din gasspjällskropp inte fungerar kan du märka grov tomgång, stelning, stannar efter mycket låg tomgång eller mycket hög tomgång.
Hur man undviker:
Denna gasspjäll är ganska utbredd när man diskuterar de vanligaste 2016 Ford Explorer-problemen. Skador på spjällhuset är särskilt oroande eftersom det kan försätta förare i en farlig situation på grund av bränsleinsprutningens oförmåga. Kontrollampan för motorn tänds på instrumentbrädan efter att fordonet tappat accelerationen under körning eller lider av ojämn tomgång.
Vissa Explorer-ägare rapporterar att fordonet plötsligt tappar all kraft och tvingar förarna att stanna för deras säkerhet. Lyckligtvis för bilägare återkallades denna del på grund av det stora antalet klagomål.
2016 Ford Explorer-problem #2 – servostyrningsfel
Servostyrning är avgörande för att kontrollera ditt fordon och hålla det på vägen. Servostyrningsvätska är avgörande för säker körning av din bil, eftersom vätskan styr alla servostyrningskomponenter, som servostyrningspumpen, pelaren, slangen, kuggstången och kugghjulet. Om du har en servostyrningsläcka och 2016 Ford Explorer-problem, kanske du inte kan vrida på hjulet med önskad kraft, vilket leder till ökad krockrisk.
- Servostyrningsläckagets främsta orsaker ta itu med haveri av delar och brist på smörjning i din bils interna system. När din bil åldras, ger ringar och tätningar efter för överdrivet slitage och höga temperaturer.
- Förare kommer att märka tecken på en servostyrningsläcka genom att notera de vanligaste symtomen på ett felaktigt styrsystem, som en ocentrerad ratt, svängsvårigheter, stram styrning och en trasig växellåda.
Bilägare måste notera dessa symtom och tecken för att förhindra 2016 års Ford Explorer-problem från att förvärras.
Hur man undviker:
Servostyrningssystemet i 2016 Ford Explorer är välkänt för sin brist på tillförlitlighet och prestanda. Många bilägare har rapporterat att fordonet plötsligt blir väldigt svårt att styra, vilket ofta kräver att föraren på något sätt stannar och stannar säkert utan att skada sig själv eller något annat fordon.
Efter att ha tagit in Explorer för service, upptäcker ägarna att servostyrningssystemet inte är den enda boven till bristen på kontroll över sin bil - huvudproblemet är ett fullständigt fel på styrstället.
- The styrställ är styrsystemets huvudfokus och visar vikten av en styrlåda för att styra din bil . När lådan blir sliten med tiden eller helt går sönder kan styrningen äventyras och inte fungera som den ska. Detta är ett av de allvarligaste och farligaste problemen med Ford Explorer 2016.
- Genomsnittlig kostnad för reparera en läcka på en styrstång och kugghjulsenhet kommer vanligtvis att köras mellan $500 och $1000 , vilket är mycket dyrare än andra delar av servostyrningssystemet. Att betala för denna reparationskostnad kan dock hjälpa dig att förhindra 2016 års Ford Explorer-problem från att orsaka ytterligare skada.
2016 Ford Explorer Problem #3 – Förlust av kraft under körning
Det potentiellt läskigaste problemet när det kommer till 2016 års Ford Explorer-problem är att bilen plötsligt stannar eller stängs av under körning. Detta är inte bara mycket osäkert för dig och ditt fordon, utan det kan leda till en ökad krockrisk för andra förare på vägen.
Låt oss ta reda på huvudorsakerna till detta problem med Ford Explorer i 2016 års modell.
- Felaktig vevaxelpositionssensor – Denna mekanism är nödvändig för att din bilmotor ska fungera korrekt. Om vevaxelns lägessensor inte fungerar kan det göra att kontrollampan tänds. Dessutom kommer din motor inte att kunna starta om du har en defekt vevaxel på grund av avsaknaden av motorgnista och vev.
- Att byta ut din vevaxelpositionssensor kostar mellan $195 och $250 för att åtgärda 2016 års Ford Explorer-problem.
- Felaktig bränslepump – Bränslepumpen har till uppgift att ge motorn den exakta mängden bränsle för att den ska fungera korrekt. Om bränslepumpen inte ger rätt mängd bränsle kommer motorn inte att kunna köra och den stängs av.
- Att byta ut din bränslepump är mellan $220 och $1062 beroende på arbets- och reservdelskostnad, med arbetskraften vanligtvis mellan 2 och 3 timmars arbete.
- Töm bränsletanken - Din bil kan få slut på bensin om din bränslemätare inte fungerar som den ska. Detta kan betyda att du tror att du har tillräckligt med bränsle för att hålla din resa, och mätaren säger att du har tillräckligt med bränsle, men du får slut på bensin ändå. Oavsett om du får slut på bensin på grund av mänskliga misstag eller på grund av bränslemätarfel, bör du fortfarande få din bil kontrollerad av en mekaniker.
- Byta ut din bränslemätare är mellan $250 och $800 för att förhindra ytterligare 2016 Ford Explorer-problem.
- Alternatorproblem – Generatorn i din bil är ansvarig för att förse ditt fordon med en konstant ström av el. Anta att din bil helt plötsligt stängs av medan du kör; det är troligt att din generator har blivit dålig. En trasig generator kommer att bryta strömmen till din bil och de viktiga delarna, vilket signalerar till dig genom ett blinkande streck eller att motorn helt plötsligt stängs av.
- För att åtgärda 2016 års Ford Explorer-problem kan du behöva byta ut din generator mellan $300 och $500 i genomsnitt.
- Trasig ECU – ECU:n i din bil är en dator som ansvarar för din bils system och funktioner, och ser till att den fungerar korrekt och smidigt. Denna motorkontrollmodul styr ställdon på förbränningsmotorn för att säkerställa att motorn går på en optimal nivå för prestanda.
- Att byta ut den elektroniska styrenheten i din Ford Explorer kommer att variera mellan $400 och $1400 för denna del, med arbetet mellan $100 och $200 för 2-3 timmars arbete.
Hur man undviker:
Förare kan försöka undvika dessa serie 2016 Ford Explorer-problem genom att vara uppmärksam på spjällhusets funktion och prestandanivåer, och kraftrelaterade system i deras fordon. Bilägarens klagomål liknar problem med gasspjällskroppen, relaterade till plötslig brist på kraft eller oavsiktlig snabb inbromsning.
2016 Ford Explorer Problem #4 – Interiör
Interiören i Ford Explorer har orsakat många bekymmer inom bilindustrin. Det vanligaste problemet med interiören i 2016 Explorer har att göra med sätena.
- Ägare rapporterar att sätena på tredje raden är obekväma och saknar utrymme för flera personer att passa bekvämt i fordonet. Dessutom är sätena obekväma, men de har orsakat minst tre skador vid olyckor.
- Att byta ett säte i din bil kostar vanligtvis cirka 800 USD för klädselsatsen, 750 USD för installationsprocessen, med anpassad klädsel för hela bilen kostar cirka 2 500 USD.
- Ett annat klagomål med interiören fokuserar på Explorers instrumentpanel. Instrumentbrädan uppges ha fel och blir tom för vissa användare, utan att ge bilägaren någon information om deras fordon.
- Genomsnittspriset för ett instrumentbrädebyte är mellan 2 118 och 2 267 USD, och arbetskraften kostar mellan 570 och 720 USD för mellan 6 och 7 timmars arbete hos din lokala mekaniker.
- Sistligen rapporterar Explorer-ägare problem med radioapparaterna. Radion slås på och av periodvis i bilen. Även om detta är ett av de mest minimala 2016 Ford Explorer-problemen, kan det fortfarande vara till besvär för bilägare.
- Du kan vanligtvis räkna med att betala mellan 100 och 1 000 USD för att ersätta hela stereon i ditt fordon. Genomsnittspriset för en radioinstallation är mellan $50 och $200, beroende på hur allvarliga de andra Ford Explorer-problemen från 2016 är.
2016 Ford Explorer Problem #5 – Motor
Den mest problematiska kategorin i alla bilsektioner, som styrning, transmission, säkerhetssystem, elsystem, AC/värmare och motor, kommer till motorkategorin. Det finns olika problem som varierar beroende på svårighetsgraden.
- Det vanligaste problemet i 2016 års Ford Explorer-problem i motorkategorin handlar om att motorn stängs av eller stannar vid slumpmässiga tillfällen. Detta händer vanligtvis nya utforskare med mindre än 10 000 miles på vägmätaren, vilket visar på bristande hållbarhet och tillförlitlighet för dessa nya fordon.
- Minst en krasch och en brand inträffade på grund av motorproblem i Explorer, med sju personer skadade på grund av motortillförlitlighetsproblem.
- En motorombyggnads genomsnittliga kostnad är mellan $2 500 och $4 000 för att fixa 2016 års Ford Explorer-problem.
- Om det bara är startmotorn som är problemet kan det bara kosta mellan 400 och 1 000 USD att byta ut denna singulära del.
- Att byta ut kolvringar och reparera cylinderväggarna kommer att variera mellan $200 och $300 för att åtgärda de mindre allvarliga Ford Explorer-problemen från 2016 angående motorn.
- Att byta ut en vattenpump, oljepump, lyftare och lager är ibland nödvändigt för motorskador, som kostar mellan 1 000 och 2 000 USD.
- Byter ut motorn helt kommer att variera mellan $4 000 och $8 000 för att åtgärda 2016 års Ford Explorer-problem.
- Men inga återkallelser har utfärdats angående 2016 års Ford Explorer-problem i motorkategorin trots de problematiska och allvarliga problemen.
Slutet
Genom att känna till de vanligaste och allvarligaste problemen med Ford Explorer 2016 kan bilköpare fatta smarta beslut om de ska köpa denna årsmodell. Även om detta fordon är populärt på bilmarknaden bland ett brett utbud av torktumlare, har det många hållbarhets- och tillförlitlighetsproblem.
Bilägare bör hålla utkik efter de mest problematiska kategorierna, som problem med spjällhuset, servostyrningsfel, kraftbortfall under körning, problem med interiörtillbehör och motorfel.
