Bilens luftkonditioneringskompressor är luftkonditioneringssystemets kraftenhet som tillför köldmedium under höga tryck innan det går in i kondensorn. I kondensorn övergår den från gas till vätska. På de flesta bilar drivs AC-kompressorerna av en motorrem. Genom att hålla ett öga på motorremmens hållbarhet och prestanda kan du förhindra att din luftkonditioneringskompressor försämras med tiden.
Låt oss se funktionen hos luftkonditioneringens kompressor för bilen, symptomen på en felaktig kompressor och utbytespriset för denna avgörande del!
Din kompressor för luftkonditionering för bilen är en viktig del av luftkonditioneringssystemet . Om du upptäcker att luftkonditioneringskompressorn för bilen inte fungerar kan detta påverka motorn negativt. Kompressorn är luftkonditioneringssystemets kraftenhet som sätter köldmediet under rätt mängd tryck innan det rinner in i kondensormekanismen.
En fullt fungerande kompressor krävs för att luftkonditioneringssystemet ska ge bästa prestanda i bilen och blåsa ut kall luft. I de flesta moderna bilar på marknaden drivs luftkonditioneringskompressorn av en rem som är en motortillbehörsrem.
Om bältet har gått sönder, blir skadat, slirar under användning och går sönder, kommer inte bilens luftkonditioneringskompressor att fungera med full styrka. Om kompressorn inte fungerar korrekt måste du ta reda på vad som är fel med bilens luftkonditioneringskompressor.
Kompressorer kan också läcka köldmedium på golvet, vilket resulterar i att kall luft inte går in i bilens inre och håller föraren och passagerarna vid en behaglig temperatur. Brist på kall luft kan också leda till fel på interna delar, vilket gör att du ifrågasätter luftkonditioneringskompressorns hållbarhet för bilen.
När luftkonditioneringen är påslagen i ditt fordon och höga ljud kommer från systemet, är detta ett tydligt tecken eller symptom på att din luftkonditioneringskompressor går sönder. Liksom andra delar av ditt fordon som drivs och styrs av motorremmen, har luftkonditioneringskompressorn olika interiörkomponenter och är en komplicerad mekanism.
Luftkonditioneringskompressorn för bilen är ett tätat lager som kan vridas och fungerar korrekt. Om någon av dessa interna delar slits ner med tiden, eller om luftkonditioneringskompressorns inre lager misslyckas, kommer ljud att produceras. Ett läckande eller skadat lager kommer att producera ett högt, högt, tjutande eller malande ljud, medan ett fast eller skadat lager kan ge ett lågt slipljud.
På grund av mekanismen och de tuffa interna komponenterna i luftkonditioneringskompressorerna är det vanligtvis den bästa lösningen att byta ut hela luftkonditioneringskompressorn genom att gå till en mekaniker. Genom att byta ut luftkonditioneringskompressorn kan du undvika att ifrågasätta din luftkonditioneringskompressors hållbarhet för bilen.
Ett av de viktigaste tecknen på att luftkonditioneringskompressorn kan ha problem i bilen är att luftkonditioneringen inte längre blåser som kall luft. Den varma luften kan vanligtvis kännas när kabintemperaturen är högre än normalt. En skadad eller trasig luftkonditioneringskompressor kommer inte att korrekt bestämma och reglera köldmediets flöde och transmission i luftkonditioneringssystemet.
Ett annat tecken på en problematisk kompressor är att kopplingen inte kan röra sig. Kopplingen på luftkonditioneringskompressorn är mekanismen som gör att remskivan kan kopplas in och ur kraften från motorn så att luftkonditioneringens kompressor endast roterar och vrider sig när systemet behöver det.
En felaktig luftkonditioneringskompressor för bilen gör att kopplingen kan kärva, vilket håller luftkonditioneringskompressorn aktiverad. Dessutom kan kopplingen gå sönder, vilket innebär att luftkonditioneringens kompressor inte får tillräckligt med kraft direkt från motorn.
Det sista tecknet på att din luftkonditioneringskompressor för bilen påverkar motorn är att det läcker vätska från ditt fordon. Luftkonditioneringskompressorn har sina egna inre lager, som är tänkta att förhindra att vätska läcker ut medan den trycksätter kylmediet i motorn.
Om du upptäcker att du har tecken på ett felaktigt luftkonditioneringssystem kan detta vara ett tydligt tecken på att freon läcker från din bil. Om du märker tecken på ett felaktigt AC-system, som att luftkonditioneringen inte blir tillräckligt varm, en illaluktande lukt, ovanliga ljud eller vätska under golvbrädan, kan du hjälpa till att hålla ersättnings- och spolkostnaden för freon så låg som möjligt.
Freon är en klorfluorkolgas som är flytande när den först är instängd och förvarad i bilen, men som sedan omedelbart förvandlas till gas när den utsätts för rumstemperatur.
Precis som många andra spel, även kända som CFC-gaser, har freon använts som kylvätska i både kylskåp och AC-system i bilar. Freon existerade någonsin som en gas fram till 1930 och uppfanns sedan och ersatte många kylvätskor som skadade ditt fordon.
Din bils luftkonditionering är en specifik typ av stängt system som är beroende av kylmedel för att kyla av fordonets kabinområde under varmare dagar. Köldmediet avdunstar och håller dig bekväm när du sitter i bilens inre. När temperaturen börjar stiga inuti fordonet kondenserar vätskan igen för att återcirkuleras genom systemet.
Det är avgörande att byta ut din freonkylvätska i luftkonditioneringssystemet med jämna mellanrum för att värma och kyla effektivt samtidigt som du ökar ditt luftkonditioneringssystems livslängd.
Alla AC-system som skapades och tillverkades efter 2003 körs förmodligen på en säkrare gas istället för freon, känd som Puron. Freon luftkonditioneringsapparater tappar snabbt i popularitet på marknaden idag, även om det inte betyder att du inte kan använda din fordons luftkonditionering som den är. Det finns olika freonersättningsstationer som låter dig hitta rätt sorts freon för din luftkonditioneringskompressor för bilen.
För det första är det första tecknet på freonproblem att din luft kanske inte är så kall som den borde vara. Om du märker att din luftkonditionering fungerar, men luften som kommer ut från ventilerna inte blåser vid rätt temperatur, kan detta vara den första ledtråden till att du har fel freon för din bil.
För det andra, ett annat tecken på att din luftkonditionering behöver service är en dålig lukt som kommer från ventilerna. Om du märker en lukt som mögel som kommer från luftkonditioneringen kan detta tyda på att du kan ha mögel i systemet.
För det tredje, om du hör ovanliga smällar eller skramlande ljud i luftkonditioneringssystemet kan detta vara ett tydligt symptom på att luftkonditioneringen behöver service. Kondensorn eller fläktremmen kan vara utsliten eller skadad eller betyda att skräp eller slam sätter igen luftkonditioneringsfläkten.
Slutligen, om du märker pölar eller fläckar från vattnet på bilens golvbräda under instrumentbrädan, är detta ett mycket märkbart tecken på att din luftkonditionering läcker. Genom att ta reda på rätt freon för din bil kan du avgöra om bilen har en igensatt avloppsslang.
Det finns några exempel på kostnader för att lägga till freon till din bil på lokala ställen och i butikskedjor, vilket ger dig ett exempel på hur mycket du kommer att spendera för att lägga till freon till ditt fordon. Dessa kostnader kan användas som en grov uppskattning av hur mycket du kan spendera i ditt fordon för att lägga till freon för att fixa bilens luftkonditioneringskompressor.
För att förhindra att en dålig AC-kompressor påverkar din motor negativt, måste du byta AC-kompressor efter att den blivit dålig eller visar tecken på slitage.
Själva komponenten varierar vanligtvis från mellan $650 och $950, eller ännu mer i vissa fall. Arbetskostnaderna kommer vanligtvis att variera mellan $150 och $200, vilket innebär att det totala priset vanligtvis kommer att ligga på cirka $800 och $1 150 i genomsnitt.
När det gäller några av de mer populära bilarna på marknaden, kan vissa genomsnittliga priser ge dig en fingervisning om hur mycket en bil AC-kompressor kommer att kosta ditt fordon.
Genom att inse vikten av din luftkonditioneringskompressor för bilen kan du förhindra att någon av dessa varningssignaler förvärras efter minimal användning. Genom att känna igen höga ljud, funktionsfel i kompressorkopplingen, höga kupétemperaturer och läckande vätska kan du förhindra att dessa tecken förvandlas till rejäla reparations- och utbytespriser.
