Förare måste avgöra om 2018 års Ford Explorer-problem uppväger fördelarna med detta fordon. Genom att känna till de vanligaste problemen i varje problemkategori, som radioproblem, att setavärmaren går sönder, transmissionsfel, färgflis, displayfel och motorfel, kan bilägare fixa och reparera dessa problem innan det leder till oåterkalleliga skador!
2018 Ford Explorer-problem – interiörtillbehör
Radiopauser
Att reparera en trasig radio och åtgärda 2018 års Ford Explorer-problem varierar vanligtvis mellan $185 och $300 beroende på skadans svårighetsgrad och andra elektriska systemproblem. Även om det kan verka högt för bara en radio, kan fabriksbyten fördubbla det totala reparationspriset.
Obekväma säten
Ingen passagerare eller förare vill ha ett obekvämt säte för dagliga förare till kontoret eller långa vägresor. För att åtgärda de obekväma sätena och 2018 års Ford Explorer-problem måste körningar ta hänsyn till följande tre aspekter:
- Justera höjden – Justera bilbarnstolens höjd för att öka din komfort, ergonomi och förhindra att du behöver sträcka dig efter pedalerna. Se till att du kan se hela vindrutan och instrumenten utan att behöva böja dig.
- Justera baksidan av bilbarnstolen – Nästa steg är att justera din bilbarnstols hållning och rygg. Luta sätet så mycket som möjligt och öka sakta vinkeln tills du hittar rätt position.
- Justera lutningen – en annan viktig aspekt som ofta förbises är sitslutningen. Denna vinkel spelar en stor roll för komforten och det optimala stödet för dina ben, rygg och nacke.
Genom att ändra dessa tre sätesjusteringar kan förarna undvika 2018 års Ford Explorer-problem och de obekväma sätena.
Sätesvärmare går sönder
Stolsvärmaren är en lyxkomponent som finns i de flesta moderna bilar på vägen idag. Uppvärmda säten är ibland vanliga i fordon eller erbjuds som ett tilläggsalternativ för högre utrustningsnivåer. Denna stol är tillgänglig i nästan alla bilar, lastbilar och stadsjeepar som ger föraren och passageraren möjlighet att värma sätena under kalla förhållanden.
När sätesvärmaren är påslagen tillförs strömspänning till värmeelementet, känt som setavärmaren. Stolsvärmaren ger elektriskt motstånd mot den inkommande strömmen och producerar värme till den åkande.
- Även om det kanske inte verkar vara en särskilt viktig komponent i de flesta bilar idag, kan en felaktig värmevärmare vara ett irritationsmoment och en anledning till oro i vissa fall.
- Kontrollera om det finns trasiga säkringar eller skadade ledningar, till exempel korroderade kanter eller slitna bitar. Att reparera den trasiga säkringen kan vara en snabb lösning för en uppvärmd stolsreparation som sänker byteskostnaden för sätesvärmaren.
- Priset på en bilsäkring kostar cirka 85 USD för de flesta bilar, där delarna kostar under 5 USD och arbetskraften kostar cirka 80 USD.
2018 Ford Explorer-problem – växellåda
Sändningsfel
En flerväxlad växellåda används i bilar och andra motorfordon. Detta system kräver inte att föraren växlar eller växlar under manuell körning. Den vanligaste typen av automatisk växellåda är en hydraulisk automat, som använder mekanismer som en växelsats och momentomvandlare för att snabbt och effektivt växla.
Genom att lägga märke till 2018 års Ford Explorer-problem som orsakas av din växellåda kan du förhindra att dessa problem orsakar för tidigt fel och extrem skada. Håll utkik efter varningstecken på en misslyckad överföring, till exempel följande:
- Fel på vridmomentomvandlaren – Vridmomentomvandlarens huvudfunktion är att överföra motorns kraft till vridmoment, vilket är den typ av kraft transmissionen kan använda. Med tiden kommer momentomvandlaren att gå sönder och skadas.
- Byt omvandlare – om du planerar att byt ut momentomvandlaren själv kan du förvänta dig att betala mellan $150 och $500 för delen. Men om du behöver en mekaniker för att göra hela processen åt dig, förvänta dig att spendera mellan $600 och $1 000 för att byta ut vridmomentomvandlaren för din automatiska växellåda.
- Solenoidskada – Transmissionens solenoider utlöser växlingarna i den automatiska växellådan. Dessa solenoider omvandlar transmissionsvätska till komponenterna i din transmission. Denna vätska hjälper kopplingarna och banden att frigöras från systemet, vilket förhindrar framtida Ford Explorer-problem 2018.
- Byt ut solenoider – Du kan spendera uppemot 400 USD till byt ut hela solenoidpaketet i din bil för att fixa 2018 års Ford Explorer-problem. Naturligtvis kommer det att kosta mindre pengar att byta ut en enskild solenoid, men problemen påverkar i allmänhet mer än en solenoid i ditt transmissionssystem.
- Kopplingsproblem – Både automatisk och manuell växellåda använder kopplingar. Även om kopplingsproblemet är vanligare i manuella bilar, kan automatiska bilar fortfarande ge efter för dessa problem och lösningar med automatisk växellåda. Dessa kopplingsproblem kan orsaka allvarliga 2018 Ford Explorer-problem angående växellådan.
- Byt ut kopplingen – Kostnaden för att reparera eller byt ut en koppling beror på skadan och problemets svårighetsgrad, med priser från så lite som 500 USD till så mycket som 2 500 USD .
- Kan inte hålla i växeln – Om du upptäcker att din bil inte rör sig när du lägger din bil i växeln eller om växeln har problem med att röra sig, kan detta vara ett problem med ditt transmissionssystem. En brist på växelrörelse beror vanligtvis på problem med växeln, växelkabeln eller ventilkroppen.
- Byte av kraftöverföringskontrollmodul – Byte av din styrenhet för drivlina kommer vanligtvis att kosta mellan $888 och $963 för att fixa 2018 års Ford Explorer-problem. Arbetskostnaderna kommer att variera mellan $79 och $100, medan kostnaden för delar är mellan $807 och $863.
- Skiftfördröjning – Om det tar lång tid för din växellåda att gå i växel beror detta vanligtvis på en låg nivå av växellådsolja. Om din vätska är skräpfilad eller inte på rätt nivå kan det leda till överhettning, överdriven friktion och interna skador på transmissionen.
- Kontrollera vätskeläckage – Om du upptäcker att du har problem med växlingen eller förseningar när du växlar, kan du uppleva låga vätskenivåer på grund av ett vätskeläckage. Det här problemets typiska överföringsproblem är mellan 150 och 200 USD för reparation av transmissionsläckage för att åtgärda 2018 års Ford Explorer-problem.
2018 Ford Explorer-problem – kaross och lack
Märkspån på huven
Nästan varje bil har genomgått ett lackmärke eller repa under sin livstid. Beroende på var du bor kan detta vara vanligare än andra. Om du bor i staden är chansen stor att din bil har blivit repad eller bucklig flera gånger, vilket orsakar de frekventa problemen med Ford Explorer 2018.
Vissa färger, som pärlfärger eller de med lyxiga ytbehandlingar, kommer att kräva mer arbetsarbete och fler fakturerade timmar när du målar om utsidan av din bil. I det här fallet kan du förvänta dig att reparationskostnaden för bilen blir mycket högre.
Beroende på repornas djup, svårighetsgrad och plats, kan reparering av repor sträcka sig från ett snabbt gör-det-själv-jobb till en fullständig lackering. Om det finns bucklor och veck, lägger detta till tid och ansträngning när du åtgärdar 2018 års Ford Explorer-problem i kategorin kaross och färg.
- Bara att använda en bättringspenna eller ett litet ommålningsjobb kan kosta så lite som 50 USD för att åtgärda exteriörproblemen med Ford Explorer 2018.
- Professionell efterlackering kan dock behövas beroende på skadans längd, skadans svårighetsgrad, frekvensen av reporna och vilken typ av färg som används. I det här fallet kan du spendera upp till 1 500 USD.
2018 Ford Explorer-problem – elsystem
Skärmfel
Om du upptäcker att det elektriska systemet inte fungerar som det ska i din bil, kan det finnas några skyldiga till varför detta är fel eller inte fungerar. Några av de vanligaste orsakerna har att göra med ett problem med instrumentgruppen eller en trasig elektronisk styrenhet.
För att ta reda på om ECU är huvudorsaken till dina elektriska problem måste du identifiera ytterligare tecken och symtom på en skadad ECU tillsammans med specifika felkoder på din bils dator.
- Vissa tecken på en skadad ECU i din bil innebär att motorn tänder fel eller stannar av kontrollampan på din instrumentbräda, dålig bränsleekonomi, minskad motorprestanda och din bils oförmåga att Start.
- I genomsnitt kan du förvänta dig att delarna för att ersätta ECU:n är allt från $500 till $1 400, medan arbetspriserna för denna fix varierar från $100 till $200 för mellan 1,5 och 3 timmars arbete.
2018 Ford Explorer-problem – avgassystem
Avgaser läcker
- Du kan uppleva att avgaser läcker in i kabinen om du har ett sprucket avgasgrenrör.
- Avgasgrenrör – Den här mekanismen i din bil är ansvarig för att samla upp avgaserna från din bils cylindrar och suga upp gaserna i ett rör för enkel transport.
- Syrgassensor – O2-sensorn i ditt fordon, placerad direkt ovanpå avgasgrenröret, är ansvarig för att mäta hur mycket syre som för närvarande finns i avgaserna. Baserat på dess avläsningar måste den lägga till mer eller mindre syre baserat på mätningen, vilket förbättrar bränsleekonomin.
- Katalytisk omvandlare – Katalysatorn är en nyckelmekanism som omvandlar de farliga gaserna från din motor till vattenånga och koldioxid.
- Billjuddämpare – Ljuddämparen är den del som ansvarar för att tysta eller dämpa avgasljuden när den åker ut ur din bil. Om billjuddämparen inte fungerar korrekt kan detta förvärra 2018 års Ford Explorer-problem.
- Om någon av dessa delar inte fungerar som den ska har du ett högt ersättningspris.
- En reparationskostnad för avgasgrenrör är mellan 570-900 USD , med arbetet som tar upp majoriteten av detta pris på mellan $400 och $550, och delarna kostar mellan $130 och $340 för att fixa 2018 års Ford Explorer-problem.
2018 Ford Explorer Pålitlighet
2018 års Ford Explorer fick #16-rankingen i 2018 års prisvärda medelstora SUV-kategorin. Tyvärr är detta den enda höga rankingen som detta fordon fick under utmärkelserna och rankningarna detta modellår, med de andra jämförelserna inte lika gynnsamma för detta fordon. 2018 års Ford Explorer fick följande poäng:
- #19 under 2018 Prisvärda stadsjeepar med 3 rader
- #24 i begagnade stadsjeepar med 3 rader 20 000 USD till 25 000 USD
- #27 inom begagnade mellanstora stadsjeepar $20 000 till 25 000 $
- #34 inom begagnade crossover-SUV:ar 20 000 USD till 25 000 USD
- #37 under 2018 prisvärda crossover-SUV:ar
Som du kan se, på grund av de frekventa problemen med Ford Explorer 2018, rankades denna bil inte högt jämfört med den direkta konkurrensen under detta modellår.
Car US News Scorecard Ranking
Bil US News Scorecard gav 2018 Ford Explorer 7,6 av 10. Kritikernas betyg kom till 8,2 av 10, prestanda 8,1 av 10, interiör 7,6 av 10, total ägandekostnad 8,4 och säkerhetsbetyget kommer till 9,2 av 10. Tillförlitlighetsbetyget från JD Power fick ynka 2,5 av 5.
Är 2018 års Ford Explorer en bra SUV?
För att avgöra om 2018 års Ford Explorer-problem uppväger det positiva med detta modellår måste vi jämföra styrkorna och svagheterna. Trots den låga rankningen är 2018 Explorer ett OK val för vissa bilköpare. Trots det har de flesta rivaler ett framsteg när det gäller säkerhet, förutspådda tillförlitlighetsbetyg, ökat utrymme i kabinen och ökad total prestanda.
Utforskaren har några styrkor jämfört med liknande fordon:
- Kraftfull och turboladdad V6-motor för extra prestanda
- Användarvänligt och lättanvänt SYNC 3 infotainmentsystem för högteknologisk användning
- Riklig mängd lastutrymme för weekendresor
Men 2018 års Ford Explorer-problem uppväger de få positiva fördelarna med detta fordon:
- Förutspådd tillförlitlighetsbetyg under genomsnittet
- Lågt säkerhetsresultat jämfört med andra liknande bilar i sin SUV-klass
- Få standardfunktioner
- Tredje raden är liten och saknar komfort och rymlighet
- Högre listpriser än konkurrenter trots färre funktioner
- Oimponerande bränsleekonomi och dåliga mil-per-gallon-betyg
- Svår att manövrera och hantera i trånga utrymmen
Slutet
som du kan se är det upp till bilägaren att avgöra om 2018 års Ford Explorer-problem uppväger det positiva när man köper en ny bil!
