Toyota RAV4 är en kompakt crossover-SUV som har tillverkats av Toyota från 1994 års modell fram till idag. Designad för bilägare som vill ha fördelarna med en SUV, som ökat utrymme och bättre sikt, tillsammans med manövrerbarheten och prestandan hos en kompakt bil, är RAV4 ett mångsidigt och pålitligt alternativ. Men 2015 års RAV4-problem avskräcker vissa ägare från att köpa detta årsmodell.
2015 års RAV4 är i fjärde generationen, med årsmodellerna producerade mellan 2013 och 2018. Karossmodellen är en 5-dörrars SUV som innehåller olika motortyper och två växellådorsval, med antingen 6-växlad manuell eller 6-växlad automatisk hybrid.
Även med detta modellår som genomgår ett ansiktslyft, med omdesignade LED-ljus fram och bak, uppdaterade hastighetsmätare och en flerfärgsdisplay med flerfärgsinformation, tar detta inte bort de många RAV4-problemen från 2015.
Låt oss gå igenom de mest berörande frågorna i varje kategori, såsom motor, bromsar, transmission, exteriör, EVAP-system och elsystem.
2015 RAV4-problem – motor
Fel i motorkontrollmodul
Åtgärd:Byt motorkontrollmodul
- Priset för att ersätta motorkontrollmodul är vanligtvis runt 1 000 USD – vilket är väldigt dyrt men fixar de allvarliga RAV4-problemen från 2015. Kostnaden för arbetskraften är mellan $80 och $100 eftersom denna procedur är cirka en timmes arbete, men kostnaden för delarna är mycket dyra och kommer in på cirka $850-$900 totalt.
Metalspån i olja
Åtgärd:Motorspolning
- Om du upptäcker att metallspånen i motoroljan är huvudproblemet för Toyota RAV4-motorn, måste du utföra en motorspolning. Denna procedur kostar någonstans mellan $7 och $19 för en 16-ounce flaska, utan att ta hänsyn till priset på ersättningsoljefiltret och motoroljan. Att byta ut oljefiltret är vanligtvis mellan $65 och $125, vilket hjälper till att lösa 2015 års RAV4-problem.
Syrgassensorfel
Åtgärd:Byt ut syresensor
- Byta ut din syresensor ligger i allmänhet på mellan 113 och 478 USD om du får denna procedur utförd på en professionell eller lokal mekanikerverkstad. Men om du upptäcker att du kan göra bilen DIY-kunskapen själv, är kostnaden för att byta ut syresensorn mellan $20 och $94. Kostnaden för delarna av syresensorn är vanligtvis mellan $20 och $100 i genomsnitt.
För tidigt motorfel
Åtgärd:Bygg om motorn
- För att åtgärda den överdrivna oljeförbrukningen i Toyota RAV4, tillsammans med de andra 2015 RAV4-problemen, måste ägare ibland bygga om en del av sin motor för att hålla bilen igång säkert och tillförlitligt. Den typiska reparationskostnaden för ombyggnaden av motorn är cirka 2 040 USD, med detta proceduren som vanligtvis sker vid cirka 103 000 miles.
Oljeläckor
Åtgärda:Byt ut slang, panna och kolvringar
- För att åtgärda oljeläckan i din bil har de flesta förare turen att upptäcka att oljeläckagereparationer vanligtvis är snabba lösningar. Enkla reparationer av vätskeläckage sträcker sig vanligtvis från cirka 20 USD för ett nytt oljefilter, till ett dyrare pris på cirka 200 USD för en ny oljepackning.
- Om du hittar mer omfattande skador i ditt bränsle- eller oljesystem kommer det totala priset att vara mellan $400 och $600 för att byta ut slangen, pannan och kolvringar och fixa 2015 RAV4 problem.
2015 RAV4-problem – Bromsar
Bromsfel
Åtgärda:Byt ut huvudcylinder
- Många ägare av 2015 RAV4 har klagat över fordonets oförmåga att stanna och interoperabilitet när det kommer till att ägarna trycker ner bromspedalerna.
- Olika bilägare av 2015 års RAV4 beskriver hur de tror att problemet kommer från en defekt huvudcylinder.
- Oavsett orsaken till bromsfelet rapporterar ägarna att bromspedalen sjunker till golvet och får inte fordonet att sakta ner alls.
- En av de vanligaste korrigeringarna är att byt ut huvudcylindern, kommer in på cirka 450 USD att fixa.
Hur du undviker det här problemet:
- Tyvärr för 2015 års RAV4-ägare är detta problem inte konsekvent i alla modeller som tillverkas av Toyota. Därför är det bästa du kan göra att testa ditt fordon för att identifiera några av 2015 års RAV4-problem.
- Se till att du tar med din bil till en mekaniker för att se eventuella andra 2015 RAV4-problem med huvudcylindern, bromssystemet eller säkerhetssystemet.
2015 RAV4-problem – överföring
Oavsiktlig acceleration
Åtgärd:Byt ut accelerator
- Det har varit många problem med Toyotas fordon som oavsiktligt accelererat. Samtidigt kör förare bilen, vilket orsakar en ökad krockrisk på grund av att förarna inte har kontroll över hastigheten.
- Ägare upplever den här situationen ganska ofta med 2015 års RAV4, med hänvisning till att detta problem verkar ha samma symtom som bekymmer med bristen på bromsning.
- Toyota hävdar att problemet har att göra med en klibbig golvmatta och felaktig gaspedalen i bilen, vilket orsakar 2015 års RAV4-problem;
- Att byta ut acceleratorn kostar mellan 130 och 200 USD, med arbetskostnaderna mellan 70 och 90 USD och delarna mellan 50 och 120 USD.
Hur man undviker:
- Det bästa sättet att undvika ett av de vanligaste 2015 RAV4-problemen är att se till att golvmattan i din bil är monterad på rätt plats innan du kör.
- Testkör ditt fordon för att se till att det inte finns några problem, inklusive plötslig acceleration eller problem med bromsning.
Starten fungerar inte som den ska
Åtgärd:Byt ut startmotorn
- Ett av de vanligaste 2015 RAV4-problemen är en felaktig startmotor som gör att startmotorn klickar. Startmotorn innehåller en solenoid inuti mekanismen som är tänkt att tryckas ut i exakt samma ögonblick som du vrider på startmotorn för att slå på bilen. Om solenoiden inte fungerar korrekt eller fastnar under användning kan du höra startmotorn klicka utan att motorn kan vända.
- Den felaktiga startmotorn som kan orsaka att startmotorn klickar kan orsakas av en dålig kabelanslutning, kablar som lossnar eller en dålig jordanslutning.
- Dessutom kan det finnas en defekt solenoid som kan få startmotorn att klicka. Om solenoiderna blir överhettade kan det betyda att din startmotor tyvärr är trasig och inte kan repareras.
- Att byta ut en bilstartare kostar i genomsnitt mellan 344 och 562 USD, med arbetspriset mellan 128 och 163 USD och kostnaden för delarna mellan 216 och 399 USD.
Sumrande och klirrande ljud
Åtgärd:Byt ut transmissionens främre tätning
- Om du hör vissa ljud i din bil, särskilt om de kommer under motorhuven, som brummande, klumpar eller surrande, visar detta vanligtvis att det finns ett internt problem, som ett dåligt lager eller skada på planetväxeln som kan skada överföringen med tiden. Surrande kan också bero på låg transmissionsvätskenivå, bruten tätning eller invändiga ytor som har skadats med tiden.
- Ta på din transmissionsolja kostar mellan $80 och $250 hos en mekaniker, med ett genomsnittspris på $100 för både automatisk och manuell växellåda.
- Att byta ut den främre tätningen på din växellåda är vanligtvis mellan $00 och $1 000 beroende på hur allvarliga de andra 2015 RAV4-problemen är.
2015 RAV4-problem – Exteriör
Färgflisning och rostbildning
Fix #1:Måla om exteriören
- Ägare av 2015 RAV4 rapporterar att kroppen är särskilt utsatt för nagg, repor, bucklor, skador och lackskador efter endast minimal användning. Eftersom de flesta av RAV4:orna är nästan nya eller helt nya, ifrågasätter frekvensen av 2015 års RAV4-problem med exteriören kvaliteten på denna bilmodell.
- Dessutom klagar ägare på rostbildning på ofullbordade delar av RAV4, som dörrarna och luckorna.
- Även om detta är en relativt billig lösning på nästan alla bilverkstäder, bör frekvensen av detta yttre problem inte förekomma i nya bilar.
- Ägare spenderar mellan 1 000 USD och 3 500 USD till måla hela bilens exteriör , med enheter som behöver spendera minst 2 500 USD för att få en högkvalitativ "showroom"-lackering.
- Om ägare måste bli av med rost på sin bil kostar rostborttagning i genomsnitt $500 för att hjälpa till att återställa fordonet till ett användbart skick.
Hur man undviker;
- Se till att du ofta kontrollerar dörrpanelernas nedre och insida för eventuell rostbildning.
- Tillsammans med de nedre och inre dörrpanelerna, inspektera den inre delen av den bakre luckan och panelerna för att se om rost bildas tillsammans med fläckar som ofta utsätts för utomhuselement eller blir blöta över tid.
2015 RAV4-problem – EVAP-systemet
EVAP-systemproblem
Åtgärd:Byt ut kanisterns spolningsventil
- Kanisteravluftningsventilen är en del av avdunstningsavgaskontrollsystemet som arbetar för att hålla ångorna på rätt ställen i din bil och fungerar huvudsakligen för att föra in de lagrade och inhysta ångorna i motorn vid intern förbränning efter att ha förvarats i kolkapseln. Om kolbehållaren inte fungerar korrekt kan detta orsaka 2015 års RAV4-problem.
- Som vi vet passar systemet för evaporativa utsläppskontroller en stor del av din bil och håller dina utsläpp i schack och fungerar smidigt. EVAP-systemet innehåller en avluftningsventil för ångbehållare som hanterar kvantiteten och kvaliteten på bränsleångan som släpps ut från kolbehållaren i ditt fordon.
- Att byta ut tömningsventilen kostar vanligtvis mellan $99 och $355, beroende på vilken typ av bil du äger. För att åtgärda 2015 års RAV-problem kan förare förvänta sig att betala minst 100 USD för att fixa EVAP-systemet i sitt fordon .
Hur man undviker:
För att avgöra om du behöver byta ut avluftningsventilen bör du veta hur du testar delen och avgör om den är felaktig eller trasig.
Om fordonsservicemanualen rekommenderar att du lägger batterispänning på tömningsventilens terminaler, kan du bestämma vilken ände som ger ett hörbart klick. Nästa steg är att testa om avluftningsventilen stänger ordentligt och inte visar några läckor under användning. Om tömningsventilen för kapseln läcker måste du byta ut spolningsventilen för att åtgärda 2015 års RAV4-problem.
2015 RAV4-problem – elektriska
Lösa batterikontakter
Åtgärda:Byt ut batteriterminaler
- Lösa batteripoler på bilbatteriet är ett av de vanligaste 2015 RAV4-problemen. Någon kan orsaka de lösa batteripolerna genom att glömma att dra åt polerna efter en reparation, vilket gör att kontakterna och polerna korroderar eller rostar efter användning. När bilen välter och försöker starta kan den kräva mycket ström från batteriet.
- Vissa symptom på lösa batteripoler kan orsaka att startmotorn klickar i ventilen problem med att starta fordonet. Om någon korrosion inträffar tillsammans med batteripolerna kan detta störa anslutningen. Fordonet kan ha problem med att starta, följt av startljudet som klickar när nyckeln vrids.
- Dessutom kan en förlust av ström vara ett symptom på en lös batteripol, vilket vanligtvis inträffar när terminalen är allvarligt korroderad eller har gått sönder, och gör att startmotorn klickar. En kraftigt korroderad terminal gör inte en bra elektrisk anslutning och kan orsaka strömavbrott.
- Att byta ut batteripolen kostar vanligtvis mellan $262 och $293, med arbetskostnaderna mellan $75 och $95. Kostnaden för delarna för att fixa batteriterminalen är vanligtvis mellan $187 och $198.
Slutet
Genom att vara medveten om de vanligaste 2015 RAV4-problemen, som problem med motorn, bromssystemet, transmissionens livslängd, EVAP-systemet och yttre estetiska problem, kan förare avgöra om denna bil är ett smart köp för deras nuvarande behov.
Att lära sig de problem man ska hålla utkik efter, tecken och symtom på RAV4-problem och metoderna du kan använda för att undvika dessa problem hjälper förare att fatta ett välgrundat beslut om huruvida 2015 RAV4 är en smart bil att köpa.
