Förare måste veta vikten av när man ska byta kamrem för att hålla motorn igång på en hög nivå. Genom att inse vikten och funktionen av denna del i ditt fordon, kan du se till att du håller ett öga och öron för eventuella symtom på en skadad eller trasig kamrem.
Låt oss titta på kamremmens huvudfunktion, det rekommenderade underhållsintervallet för denna del, tecknen och symtomen på en skadad kamrem, orsakerna till en trasig kamrem och den totala ersättningskostnaden för ett kamremsbyte.
Kandremmen är en gummirem som synkroniserar funktionerna från både kamaxeln och vevaxeln för att hålla dina ventiler i rörelse och hålla din motor i gott skick . Om kamremmen som är en viktig del av förbränningsmotorn är trasig kan detta göra att den trasiga kamremmen förstör motorn.
Som vi vet är bilens kamrem avgörande för att se till att huvuddelarna av motorn och växellådan är synkroniserade tillsammans. Även om denna del ofta är väldigt förbisedd, och denna mekanism bara är en liten bit gummi, är detta nyckeln till att hålla motorventilerna öppna och stänga dem med rätt intervall. Öppning och stängning av motorventilerna är avgörande för att se till att motorn får rätt mängd bränsle och luftblandning.
I likhet med andra rörliga delar finns det en bestämd period efter vilken din specifika biltillverkare kommer att rekommendera ett kamremsbyte. Eftersom tidsskalan kan vara längre jämfört med andra delar under underhållsperioder, se till att du känner till symptomen på när det är dags för ett kamremsbyte.
Kamremmarna ger ibland inte många tecken och symtom innan de blir dåliga. En trasig kamrem kan visa små symptom, göra tysta ljud eller helt plötsligt gå sönder i din bil. Skadan beror ofta på slitage i kamremmen av att man inte betalat för ett kamremsbyte.
Du eller din mekaniker kan göra en visuell kontroll av kamremmen i ditt fordon för att se om det finns några synliga skador, sprickor, glas eller oljeföroreningar. Dessutom kan du låta en mekaniker kontrollera remmen för att säkerställa att kamremsbytet inte behöver utföras omedelbart.
Om du inte är övertygad om vikten av att byta kamrem, här är några tecken och symtom att hålla utkik efter, som kan peka på ytterligare problem med din kamremmen. Eventuella ytterligare problem pekar mot ett fullständigt byte av kamrem och byte i ditt fordon – innan det skadar din motor utan reparation.
Först kan du börja hitta vanliga problem i din bil som kan smyga sig upp under fordonets standardprestanda. En trasig kamrem kommer att innebära att bilen inte startar korrekt och kommer inte att stanna. Om du har problem med att starta och stoppa ditt fordon i tid och snabbt är det dags att byta kamrem.
För det andra, ett symptom på en trasig kamrem som kan förstöra din motor är att du hör gnisslande ljud som kommer från området av kamremmen som täcker motorn. Detta är ett säkert tecken på att bältet börjar ge vika och har skadats med tiden, och har utsatts för stress för långvarig användning. I det här fallet kan en byte vara nödvändig för att förhindra att den trasiga kamremmen förstör din motor.
Ett annat tecken på att din trasiga kamrem kan förstöra din motor är att din motor helt plötsligt kommer att börja låta som om den går i mycket snabbare takt än normalt, även när du rör dig i låga hastigheter eller när din bil går på tomgång.
Ett annat tecken på att det är dags för ett kamremsbyte är feltändning av motorn. Motorns brandhastighet kan äventyras på grund av kamremmen och att tänderna slits ut med tiden.
Ett annat symptom på din trasiga kamremmen är att du inte får några varningssignaler för din motor, utan kamremmen kan helt enkelt knäppa. En helt trasig rem kan förstöra din motor, vilket gör att maskinen tappar all kraft. Även om vissa bilar kan köras korta sträckor efter att kamremmen har släppt, kan körning utan att genomgå ett kamremsbyte skada motorn som inte kan repareras.
Slutligen, om din bil är utrustad med en kamkedja istället för en kamrem, kommer en metallkedja att visa mer märkbara tecken på fel än en gummirem. I det här fallet blir det lättare att se att din kamremmen förstör din motor. Metallkedjan kommer att börja skramla under användning och är ett säkert tecken på att den inte är ordentligt spänd och behöver ett omedelbart byte av kamrem.
När du tar reda på när det är nödvändigt att byta kamrem, måste du känna till de huvudsakliga orsakerna till denna skada i ditt fordon. Att känna till tecken och symtom att se upp för är avgörande – men att förhindra att dessa tecken inträffar i första hand kan hjälpa dig att hålla ersättningspriserna så låga som möjligt.
Felinriktning är en av huvudorsakerna till att kamremsdriften misslyckas och kan öka frekvensen av ditt kamremsbyte.
Om kuggremmens tänder klipps kan den för höga belastningen vara orsaken till klipporsaken och skadorna på remmen.
En underspänd kamrem i din bil kan också vara benägen att spärra, vilket betyder att tänderna hoppar över remmen.
Om din drivning och din kamrem vibrerar för mycket eller om du tror att dina kamremmar sträcks för mycket på grund av uppenbar remsträckning och bristande spännhet i systemet, kan detta vara orsaken till en svag drivstruktur i din kamremsmekanism .
Skadade eller slitna kamremskivor som påverkar din kamremmen kan avsevärt minska kamremmens livslängd och öka behovet av ett kamremsbyte.
Kuggremmar måste bytas ut av bilägaren med specifika intervaller som rekommenderas av bilens manual eller av mekanikern som ofta arbetar på bilen.
Underhållsintervallet baseras vanligtvis på en viss tidsperiod eller rekommenderat avstånd. Underlåtenhet att byta kamremmen kan leda till slitage, felaktig användning, haveri eller katastrofalt motorhaveri.
Ägarens manuella underhållsintervallschema för ett kamremsbyte i sin bil är vanligtvis mellan 30 000 och 50 000 miles .
Dessutom kommer många bilägare att byta ut kedjespännaren samtidigt som remmen byts ut, vilket minskar den totala arbetskostnaden för denna procedur. Ibland byts även kylvätskepumpen för att spara på de totala ersättningspriserna.
Genomsnittspriset för en byte av kamrem för de flesta bilmärken och modeller är mellan $370 och $1500 beroende på hur allvarliga problemen är och andra interna problem. Om du planerar att byta ut kamkedjan på egen hand måste du hitta rätt procedur och steg för att fixa det. Du kan vanligtvis hitta dessa steg-för-steg-instruktioner genom att titta i servicemanualen i ditt fordon.
Att ta reda på det rekommenderade underhållsintervallet för ett kamremsbyte i ditt specifika fordon kan hjälpa dig att hålla din motor igång på ett säkert sätt och förhindra onödiga utbyteskostnader för din bil!
