Ford Explorer är en serie stadsjeepar tillverkade av Ford Motor Company från 1991 års modell fram till idag. Eftersom den var den första fyrdörrars-SUV:n som tillverkades av Ford, hade denna bil varit populär sedan starten för 20 år sedan. Trots populariteten på marknaden har 2015 års Ford Explorer-problem avskräckt vissa användare från att köpa detta årsmodell.
Låt oss kolla in en översikt över 2015 års Explorer, tillförlitligheten hos denna bil, återkallanden av Explorer och olika problem inom varje bilkategori för att se om detta fordon är smart eller säkert för dig att köpa!
2015 Ford Explorer Översikt
2015 års Ford Explorer har fått följande betyg i olika bilkategorier över hela linjen:
- #17 under 2015 prisvärda mellanstora stadsjeepar
- #20 under 2015 Prisvärda stadsjeepar med 3 rader
- #32 under 2015 prisvärda crossover-SUV:ar
- #48 i begagnade stadsjeepar med 3 rader $15K till $20K
- #86 i begagnade crossover-SUV:ar $15K till $20K
- #174 i begagnade mellanstora stadsjeepar under 20 000 USD
Som du kan se har 2015 års Ford Explorer-problem skadat rankningen i vissa kategorier jämfört med andra liknande fordon på marknaden.
Men Ford Explorer har fortfarande flera positiva egenskaper som fortsätter att göra denna bil till ett populärt val på marknaden. Det positiva med 2015 Explorer inkluderar:
- En mjuk och smidig åktur
- Kraftfulla V6-motoralternativ i olika trimnivåer.
- Förmånlig ägandekostnad
Trots det positiva med detta modellår skadar 2015 års Ford Explorer-problem denna bils ranking. Negativen med denna Explorer inkluderar:
- Inga större uppdateringar för detta årsmodell
- Trånga baksäten och lastutrymme
- Finig och långsam pekskärm
- Dålig manövrerbarhet i låg hastighet
Tillförlitlighet i Ford Explorer
Rankingen av Explorer från Car US News Scorecard kommer till 7,2 av 10, med kritikernas betyg till 7,9, prestandan på 7,4, interiören kommer till 7,9, den totala ägandekostnaden är 8,7, och säkerhetsbetyget kommer till 9,2 av 10. Tyvärr kommer JD Powers tillförlitlighetspoäng bara till 2 av 5.
2015 Ford Explorer återkallar
Från och med 2020 har 2015 års modell tre återkallelser på grund av de allvarliga problemen med 2015 Ford Explorer.
- En återkallelse handlar om ett tag som kan lossna under körning på grund av ett felaktigt lager i navenheten.
- Att byta ut navlagren i dina hjul kan kosta mellan $400 och $8– på båda sidor om axeln, med kostnaden för delarna varierar beroende på hur avancerad monteringen av din Ford Explorer är.
- Den andra återkallelsen fokuserar på en bakfjädrad tålänk som kanske inte är ordentligt sammansvetsad.
- Kostnaden för att byta ut din fjädring är mellan 1 000 USD och 5 000 USD, exklusive arbetskostnaden förknippad med att ta din bil till en Ford-mekaniker.
- Den sista återkallelsen handlar om parkeringsbromsen som kanske inte drar i helt för att hålla bilen på plats när den är i 'Park'-läge.
- Att byta ut nödbromsen i din bil kan variera från $10 till $600, med priset som varierar beroende på arbetskostnaden och de andra Ford Explorer-problemen 2015.
2015 Ford Explorer-problem – styrning
Styrsystemet i varje bil tillverkad i moderna fabriker är huvudsakligen en kuggstångsstyrning. Detta system består av olika komponenter som innehåller kardanknutar, huvudaxlar, mellanaxlar och styrstången.
Denna centralenhet ansvarar för styrriktningen och signalerna från föraren. Utan denna styrlåda skulle ratten inte röra sig. Styrsystemet tar emot insignaler och använder ratten och rattstången för att skicka en mekanisk signal till rattaxlarna för att utföra mjuka, lyhörda, säkra och effektiva svängar i båda riktningarna.
Servostyrningen slutade fungera
- Om servostyrningen slutar fungera helt i din bil beror detta vanligtvis på en felaktig rattstång som har orsakat 2015 års Ford Explorer-problem.
- Rattstången är huvudkåpan som håller ratten och axeln på en säker och ansluten plats . Styrkopplingen är placerad längst ner på axeln, vilket gör att ratten kan rotera utan att fastna i pelaren.
- Totalpriset för en byte av servostyrstång kommer i genomsnitt att ligga mellan $450 och $1400 för mekanikern att åtgärda problemet.
Poppande ljud när du svänger
- Om du märker ett knäppande ljud när du svänger kan det bero på ett felaktigt styrställ.
- The styrställ är styrsystemets huvudfokus och visar vikten av en styrlåda för att styra din bil . När lådan slits ut med tiden, uppvisar skador eller helt går sönder under lång tids användning, kan styrningen äventyras och inte fungera som den ska. Om detta inträffar under körning kan det orsaka några av de mest allvarliga 2015 Ford Explorer.
- Den genomsnittliga kostnaden för att reparera en läcka på en styrstång och kugghjulsenhet kommer vanligtvis att kosta mellan $500 och $1000 , vilket är mycket dyrare än andra delar av servostyrningssystemet. Men att betala för denna reparationskostnad kan hjälpa dig att spara en servostyrningsläcka från att bli värre i ditt fordon.
Styrningen drar åt ena sidan
- När förare märker att styrningen dras åt ena sidan, kan det bero på ett fel på servostyrningens tryckslang. När strömslangen går sönder kan det orsaka några av de vanligaste 2015 Ford Explorer-problemen.
- Det hydrauliska servostyrningstrycksystemet behöver minst två servostyrningsslangar, med en högtrycksslang för styrservo och en tryckslang för lågstyrning. Var och en av dessa slangar levererar vätska till och från servostyrningspumpen och de rätta växlarna, vilket gör att ratten kan vrida sig lätt och ger större kontroll vid hantering.
- Genomsnittskostnaden för en byte av servostyrningsslang är mellan 427 $ och 459 $ , med arbetskostnaderna mellan $110 och $140, och delarna kostar mellan $317 och $319. Om du märker en servostyrningsläcka är chansen stor att du måste betala för utbytespriset för servostyrningsslangen hos din lokala mekaniker.
2015 Ford Explorer-problem – avgassystem
Avgaslukt
- Om du märker att avgaslukten finns inne i fordonets kabin, är en läcka i bränslesystemet nästan alltid orsaken till lukten. En läcka kan uppstå var som helst i avgassystemet, vilket orsakar lukten i bilen.
- Att åtgärda en läckande bränsleledning är en enkel uppgift för de flesta mekaniker och proffs, och kostar mellan 60 och 120 USD.
2015 Ford Explorer-problem – interiörtillbehör
Dörrpanelen lossnade
- En annan vanlig bilkarossreparationskostnad att tänka på när man köper ett nytt eller begagnat fordon är bucklor och repor i dörren, vilket orsakar en lös dörrpanel som kan uppstå från främmande föremål, krockar eller olyckor. Lackfri reparation av bucklor har blivit en hit de senaste åren, vilket avsevärt har sänkt de totala reparationskostnaderna och priserna i samband med byten av din bil.
- Om du hittar baksidan av karosspanelen åtkomlig i ditt fordon, kan en lackfri bucklig reparation vanligtvis lösa problemet till en mycket låg bilkarossreparationskostnad. Förare och bilägare kan förvänta sig att betala mellan 50 och 150 USD för de flesta bucklor och repor på sin bil.
Ramlande ljud i streck
- Det skramlande ljudet i instrumentbrädan kan uppstå på grund av olika orsaker, med de vanligaste orsakerna är lösa trimdelar bakom instrumentbrädan. Plast- och metallbitarna under ytskiktet kan orsaka vibrationer och skakningar i instrumentbrädan.
- Den genomsnittliga kostnaden för att byta instrumentbräda är mellan 2 118 och 2 267 USD, med arbetet mellan 570 och 720 USD och delarna kostar runt 1 548 USD.
2015 Ford Explorer-problem – kaross och lack
Flagga färg på huven
- Nästan varje bil har genomgått ett lackmärke eller repa under sin livstid. Beroende på var du bor kan detta vara vanligare än andra. Om du bor i staden är chansen stor att din bil har blivit repad eller bucklig flera gånger.
- Vissa färger, som pärlfärger eller de med lyxiga ytbehandlingar, kommer att kräva mer arbetsarbete och fler fakturerade timmar när du målar om utsidan av din bil. I det här fallet kan du förvänta dig att reparationskostnaden för bilkarosser är mycket högre än bilar med normal lack.
- Beroende på repornas djup, svårighetsgrad och placering kan reparation av repor sträcka sig från ett snabbt gör-det-själv-jobb till en fullständig lackering. Om det finns bucklor och veck lägger detta till tid och ansträngning för att fixa 2015 års Ford Explorer-problem.
- Bara att använda en touch-up penna eller ett litet ommålningsjobb kan kosta så lite som 50 USD för att åtgärda 2015 års Ford Explorer-problem.
- Professionell efterlackering kan dock behövas beroende på skadans längd, skadans svårighetsgrad, frekvensen av reporna och vilken typ av färg som används. I det här fallet kan du spendera upp till 1 500 USD.
Främre stötfångare inte justerad
- Istället för att använda metallstötfångare som förr i tiden med begagnade och tunga bilar, använder moderna fordon på vägen idag stötfångarskydd av plast för att spara pengar, förbättra aerodynamiken och prestandaegenskaperna och öka fotgängares säkerhet i händelse av en krock.
- Även om stötfångarskydden i plast har många fördelar, har de också några negativa egenskaper – som att vara känsligare och utsättas för väder och vind.
- Även en krasch med bara några kilometer i timmen eller ett främmande föremål som kan träffa stötfångaren kan orsaka skada.
- När man tittar på den totala bilkarossreparationskostnaden för denna reparation ligger du vanligtvis i intervallet mellan 400 USD för en reparation och lackering av färgen och bucklan, eller cirka 1 500 USD för att fixa en stötfångare som behöver bytas ut och måla om.
2015 Ford Explorer-problem – AC/värmare
Avgaslukt i kabinen
- En avgaslukt i kabinen beror vanligtvis på en läcka i bränsleledningen, en trasig katalysator eller ett alltför rikt luft-till-bränsle-förhållande.
- Att byta ut katalysatorn kostar vanligtvis mellan $945 och $2475 för de flesta fordon.
2015 Ford Explorer-problem – Exteriöra tillbehör
Dörrgångjärn eller handtag faller av
- Bildörrens gångjärn är mekanismen i varje fordon som fäster dörren till bilens strukturella kaross. Med hjälp av skruvar, bultar eller ett centralt gångjärnsstift förbinder bildörrens gångjärn dörren med bilens kaross för att säkerställa att dörren och dörrpanelen inte lossnar under körning.
- Dörrhandtaget är det handtag som används för att öppna eller stänga bildörren så att du enkelt kan komma in och ut ur fordonet. Dörrhandtag sticker vanligtvis ut från exteriörens yta för att göra det lätt att greppa.
- Reparationen av bildörrhandtaget är i genomsnitt mellan 40 och 100 USD för ett OEM-handtag och mellan $50 och $95 för professionellt arbete, vilket ger det totala priset mellan $90 och $195 i genomsnitt.
Vindrutechips
- Efter att ett chip uppstår på vindrutan på din bil bör du få chipet reparerat omedelbart eller försöka göra det själv. Chipet kan förvandlas till en spricka som kan hindra din sikt när du kör och försätta dig i fara. Om du av någon anledning inte hinner eller måste vänta några dagar innan du fixar det, finns det några saker som kan göras för att förhindra att chippet får storlek och växer till en större spricka.
- Bytekostnaden för vindrutan är vanligtvis mellan $100-$400 , med den genomsnittliga kostnaden mellan $210-$230. Det genomsnittliga priset för att byta en bakre vindruta är mellan $200-$450.
Slutet
Ford Explorer är en serie stadsjeepar tillverkade av Ford Motor Company från 1991 års modell fram till idag. Eftersom den var den första fyrdörrars-SUV:n som tillverkades av Ford, hade denna bil varit populär sedan starten för 20 år sedan. Trots populariteten på marknaden har 2015 års Ford Explorer-problem avskräckt vissa användare från att köpa detta årsmodell.
Genom att känna till de värsta problemen i varje kategori vet du vad du ska hålla utkik efter, tecken och symtom på en problematisk bil och hur du kan reparera eller ersätta dessa problem innan de förvärras med tiden!
