Ford F-150 årsmodeller att undvika – bästa och sämsta år

Ford F-150 är en av de mest pålitliga och mest hållbara pickupbilarna, som vi nyligen har diskuterat i artikeln om förväntad körsträcka för F150.

När ett fordon produceras så länge som F150, kommer vissa inkonsekvenser i produktionskvaliteten att hända. I den här artikeln vill vi sätta fokus på årsmodellerna och peka ut de som har varit bäst och sämst när det gäller tillförlitlighet, återkallelser och värde.

2019 Ford F150 är för närvarande den bästa årsmodellen till skillnad från 2018 som är den sämsta av flera faktorer.

2020, 2014, 2010 och 2009 årsmodeller är de bättre alternativen för sina respektive generationer. Baserat på återkallanden och användarrecensioner är modellerna 2016, 2017, 2012, 2006, 2005 och 2004 inte lika bra i jämförelse.

Ford F-150 återkallar

Data för återkallande av fordon ger användbar insikt i hur ett fordon tillverkades. National Highway Traffic Safety Association (NHTSA) testar varje fordon utförligt och tar hänsyn till användar- och olycksrapporter.

När en defekt upptäcks har tillverkaren ansvaret att utfärda ett uttalande och återkalla alla fordon som har drabbats av problemet.

Ibland är den andra ägaren inte medveten om att hans fordon ska bearbetas, varför det är viktigt att korshänvisa återkallelser med service utförd på fordonet du vill köpa.

14:e generationen (2021 – )

Allvaret i de problem som 2021 och kommande 2022 F150 står inför bör inte försummas. Oavsett om du köper en helt ny eller begagnad F150, bör du rådgöra direkt med återförsäljaren och kontrollera om modellen i fråga ska återkallas.

13:e generationen (2015 – 2020)

Den trettonde generationen sträcker sig över bara 6 år, men under den tidsramen lyckades den samla på sig totalt 64 återkallelser. 2019 års modell är den bästa överlag, med minst antal återkallelser och minst allvarliga problem.

Förutom dessa stora problem återkallades även F150:or utrustade med vissa MOOG-kulleder från 2015 till 2018 på grund av felaktig montering. Dörrmanöverkabeln eller dörrspärrarna kan också orsaka problem med dörröppning och stängning.

Modellåret 2016 delar de flesta problem med föregående år och har några unika och allvarliga problem. Problemen med styraxeln, underredets värmesköld och adaptiv farthållare har åtgärdats och reparerats.

2017 års modell lider inte bara av en kombination av problem som de tidigare två modellerna ställs inför, utan den har också stora överföringsproblem. Vid 14 återkallelser har den haft flest återkallelser av alla årsmodeller i den 13:e generationen.

2018 års modell är sannolikt den sämsta av alla från den 13:e generationen. Vissa av de tidigare problemen har åtgärdats, men allvarligare problem hade dykt upp. I kombination med det relativt nya produktionsdatumet kommer reparationskostnaderna att bli betydligt högre än för de äldre modellerna.

2019 års modellår är inte felfritt, men det skakar äntligen bort de flesta problem som plågade de tidigare modellerna. Motorvärmarna fortsätter att vara ett problem, men problemen med automatväxellådan har äntligen lösts.

2020-modellen är den sista av den 13:e generationen och har en ny uppsättning problem. Med bara 7 återkallelser klarar den sig bättre än de tidigare modellerna, men den representerar fortfarande en ökning jämfört med 2019 års modell.

12:e generationen (2009 – 2014)

Den tolfte generationen har ett förvånansvärt litet antal återkallelser för en F150. Det stora problemet med 2011-2013 års modeller är drivlinan, som skulle växla ner till första, oavsett färdhastighet. Detta kan leda till katastrofala skador på både motorn och transmissionen samt äventyra passagerarna.

2014 års modell hade totalt 6 återkallelser, men inget för allvarligt. Överraskande nog är de överlägset bästa åren 2009 och 2010. Vanligtvis är de första modellerna av alla fordonsgenerationer minst pålitliga, men så är inte fallet med F150.

11:e generationen (2004 – 2008)

Den elfte generationen är inte lika ökända för sina återkallanden som den tionde, men den har fortfarande ett betydande antal problem. De enda åren som tillverkas med konsistens är 2007 som hade några strålkastarproblem och 2008 års modell som bara hade en återkallelse.

10:e generationen (1997 – 2004)

Den tionde generationen gjorde F150 till ett av de mest återkallade fordonen i historien, både när det gäller antalet återkallanden och volymen av berörda fordon.

Eftersom de yngsta lastbilarna i denna generation redan är 17 år är återkallelserna inte lika viktiga längre. Förutsatt att du gör en VIN-kontroll och bekräftar att de potentiella problemen har åtgärdats, bör lastbilar från denna generation betraktas som likvärdiga.

Det finns en överlappning mellan den tionde och elfte generationen med 2004 års modell, så jag kommer att utesluta det från följande tabell. Även utan 2004 års modell har den 10:e generationen totalt 95 återkallelser.

Ford F-150 tillförlitlighetsbetyg

Att betygsätta ett fordons tillförlitlighet kan vara svårt om det inte finns ett välkänt fabriksproblem som inte har åtgärdats. Med tiden bildas mönstret av komponentfel och ägare börjar rapportera sina problem med fordonet.

Den första glimten av tillförlitligheten hos F150 per modellår är data som samlats in av CarComplaints . Vi kan ta en titt på antalet klagomål för varje modellår, men det är viktigt att komma ihåg att det är normalt att antalet klagomål ökar med tiden.

Användarklagomålen korrelerar med några av F150-återkallelserna, och 2018-modellen anses vara den värsta trots det relativt låga antalet rapporter. Problemet är att efter ett genomsnitt på bara 13 000 miles har förare rapporterat överföringsproblem som kostar i genomsnitt 7 000 USD att reparera.

Från en annan tabell som enbart fokuserar på motorfrågor kan vi se att 2016 och 2013 har flest klagomål, medan den 11:e generationen är värst genomgående.

Den andra tabellen består av data som samlats in av J.D. Power, en av de mest trovärdiga bilwebbplatserna online. Skalan går från 1 till 100 och är baserad på defekter, fel, konstruktionsfel och generell tillförlitlighet hos F150.

Ford F150 klarar sig bra när det gäller tillförlitlighet, men återigen sticker 2018 års modell ut som den sämsta av de nyare modellerna. 2020- och 2019-modellerna har fått högsta tillförlitlighetsbetyg, men med tanke på den begränsade körsträcka de kunde ha samlat på sig är betydelsen av detta betyg tveksam.

Ford F-150 Värdeavskrivning

Eftersom du läser den här artikeln är chansen stor att du letar efter en begagnad F150-lastbil, vilket är anledningen till att vi tar en titt på det genomsnittliga priset per år och jämför det med tillförlitlighetsbetygen för att välja den bästa modellen år.

F150 håller sitt värde ganska bra och tappar bara 39% av sitt värde under de första 5 åren. När vi kombinerar tillförlitligheten med priset är 2019 års modell det bästa valet, följt av 2020 års modell.

Den senaste generationen kommer att börja dyka upp på marknaden för begagnade bilar om några månader, och dessa 1 år gamla fordon kommer att ha mycket låg körsträcka och kommer med en fin rabatt.

De 25 % rabatterna på 2018 års modell är inte tillräckligt för att kompensera tillförlitlighetsproblemen, vilket gör 2017 och 2016 lastbilar till ett bättre val. Utöver det är 2014-modellen troligen det bästa alternativet, eftersom den kostar runt hälften av det ursprungliga värdet och inte kommer att förlora mycket av sitt värde under de följande åren.

Vanliga frågor

Vilket år på F150 är det mest pålitliga?

Baserat på alla faktorer är 2019 års modell från den 13:e generationen den mest pålitliga F150 i nyare historia. Den har låga återkallningssiffror, höga användarbetyg och ett lågt antal klagomål.

Vilket år hade F150 överföringsproblem?

F150 har en kontroversiell historia när det gäller transmissionsproblem, med över en miljon fordon återkallade mellan 2011 och 2013.

Modellerna som tillverkades mellan 2017 och 2020 hade problem angående den 10-växlade automatiska växellådan, som Ford inte har åtgärdat till denna dag.

Vilka F150-motorer bör jag undvika?

5.4L Triton V8 har ett rykte om sig att blåsa ut tändstift eftersom gängorna på cylinderhuvudena skalas rena. Den tidiga 4.2L V6:an hade problem med huvudpackningen, som hade korrigerats sedan dess. Båda 3.5L-motorerna – EcoBoost och GTDI hade återkallats för att åtgärda fabriksförorsakade brister.

Sammanfattning

Tillförlitligheten hos Ford F150-lastbilarna är över genomsnittet men vi kan fortfarande se inkonsekvenserna mellan olika generationer och till och med årsmodeller. Baserat på återkallanden, tillförlitlighetsbetyg och värdebevarande kan vi dra några slutsatser.

F150-åren att köpa

Nytt är alltid ett säkert alternativ, men 2019, 2020, 2014 modeller är de bästa alternativen om du planerar att köpa en begagnad lastbil.

F150-åren att undvika

2018 års modell har många problem och de är mycket dyra att reparera. 2015-2017 modellerna har också sina problem, men de är bättre ett anständigt val om du vill ha en 13:e generationens lastbil.

Utöver det bör lastbilar med betydande tecken på rost och över 150 000 miles bemötas med försiktighet, eftersom större kaross- och motorreparationer kan komma snabbare än du tror.

Fler Ford F-150-relaterade inlägg finns här:

Ford F-150 XLT vs Lariat:Vad är skillnaderna?

Vad är en Ford F150 Courtesy Wipe (och hur inaktiverar du den?)

F150 XL vs XLT:Vad är skillnaden?