Om du funderar på att köpa en Tesla Model 3 och vill förutse eventuella problem du kan stöta på, har du förmodligen hört talas om phantom drain. Detta kan vara särskilt oroande för personer som aldrig har ägt ett elfordon tidigare och inte har behövt ta itu med det här problemet. Så när inträffar Tesla Model 3 Phantom Drain?
Phantom drain inträffar när en Tesla Model 3 tappar energi när den är avstängd. I motsats till konventionella bensinfordon kommer ett elfordon att använda en liten mängd standby-ström när den är avstängd. För att förhindra fantomdränering i din Model 3, inaktivera Sentry Mode, klimatkontroll och appar från tredje part.
Om du är orolig för att fantomdränering är ett problem, kan du vara säker på att de flesta Tesla-ägare inte ens märker någon energidränering alls. Även om phantom drain blir ett problem finns det många sätt att minimera dess påverkan. Fortsätt läsa för att lära dig mer om phantom drain och hur du undviker det.
Phantom drain – även känd som vampyrdrain – är när din Tesla tappar körsträcka när den är avstängd eller inaktiv. En viss energiförlust förväntas eftersom ditt elfordon aldrig stängs av helt, men att förlora mer än en mil per timme i tomgångstid är överdrivet. Det här är vad som kallas phantom drain.
Som ett elfordon är Tesla Model 3 mottagliga för standby-ström. Detta gör att elektriska apparater, maskiner och enheter regelbundet kan utföra små uppgifter även när de är avstängda. Det är därför du kan förvänta dig att din Model 3 förlorar lite ström när den är inaktiv och inte är ansluten.
Även om Tesla inte hänvisar till phantom drain som sådan, erkänner de att viss batteriladdning förväntas när den är inaktiv och urkopplad.
Tesla Model 3s användarmanual säger:"När fordonet lämnas på tomgång och inte är anslutet, använder ditt fordon med jämna mellanrum energi från batteriet för systemtester och laddar 12V-batteriet vid behov."
Så du kan vara säker på att din Tesla Model 3 inte är trasig eller defekt om den tappar lite batteri när den är inaktiv. En liten mängd strömavbrott är normalt och förväntas när bilen lämnas urkopplad.
Phantom drain hänvisar i allmänhet till överdriven energiförlust utöver vad som rimligen kan förväntas från standby-ström. Din Tesla Model 3 bör inte förlora mer än 10 miles (16,09 km) räckvidd per dag av tomgång.
Om din Tesla tappar en mils räckvidd eller mer per timme, upplever du fantomdränering.
Många faktorer kan orsaka fantomdränering. Detta inkluderar inbyggda funktioner i din Tesla samt appar från tredje part som kan suga bilens batteri torrt.
Jag skrev en liknande artikel som förklarar Tesla Battery Phantom Drain and Management mer detaljerat – Kolla in det!
Sentry Mode är en av de största anledningarna till att Tesla Model 3 upplever att batteriet tappas. Det är en funktion som gör att din Tesla kan hålla kamerorna på medan de är inaktiva och börja spela in om den upptäcker något misstänkt.
Den här funktionen kan vara till stor hjälp när du parkerar på okända eller osäkra platser, vilket gör din Tesla utsatt för stöld eller vandalism. Enligt Federal Bureau of Investigation (FBI) var det 721 885 bilrån i USA under 2019. Sentry Mode kan hjälpa till att förhindra stöld eller hjälpa till om du blir offer för ett rån.
Även om de potentiella säkerhetsfördelarna är betydande, förhindrar Sentry Mode din Tesla från att helt somna. Du bör verkligen överväga när Sentry Mode är nödvändigt och inaktivera det när din bil är parkerad på ett säkert sätt för att förhindra fantomdränering.
En annan viktig anledning till att din Tesla Model 3s batteri kommer att tömmas i sömnen är klimatkontroll. Elektriska fordonsbatterier måste hållas inom vissa temperaturer för optimal prestanda, vilket är anledningen till att din Model 3 kommer att använda en del energi även när den är inaktiv.
Det är därför Tesla rekommenderar att du kopplar in din Model 3 varje gång den är inaktiv, även när den är parkerad i ditt garage. Utan denna klimatkontrollfunktion skulle ditt elfordons batteri inte hålla lika länge eller fungera lika bra.
Detta är en annan funktion som kan bidra avsevärt till fantomdränering. Att hålla Climate On gör precis vad funktionens namn utger sig för att göra - det håller AC eller värme på för att hålla din bil vid en behaglig temperatur medan du springer ärenden eller stannar för en snabb matbit.
Även om den här funktionen är bra för en varm solig dag eller under en iskall eller påsk, bör du vara försiktig med den om du är orolig för strömavlopp. Att ha AC eller värme på när du är borta kommer att förbruka en betydande mängd ström.
Det är värt att notera att Dog Mode och Cat Mode i huvudsak gör samma sak som Keep Climate On. Skillnaden är att du inte kan ha hundar eller katter i din Tesla utan att aktivera respektive husdjursläge.
Om du är orolig för fantomdränering i katt- eller hundläge bör du minimera tiden du lämnar dina husdjur ensamma i bilen.
Tredjepartsappar kan tömma din Teslas batteri genom att ständigt väcka den. Precis som människor behöver Teslas sin skönhetssömn för att spara energi. En rastlös Tesla kommer att förlora mycket energi eftersom den ständigt slås på när den pingas av någon av dina appar.
De flesta appar från tredje part inser detta och erbjuder nu en sömnfunktion. Om du använder appar från tredje part, granska inställningarna för var och en av dem för att säkerställa att den inte stör din Teslas djupa sömn.
Tesla – vilket elektriskt fordon som helst – kommer att tappa batteriet när det är parkerat. Detta beror på standby-ström, en funktion hos praktiskt taget alla elektroniska enheter som gör att den kan utföra viktiga funktioner när den är inaktiv.
Om du märker att din Tesla Model 3 håller på att tappa lite batteri medan den är parkerad, oroa dig inte. Detta är normalt och förväntas av de hälsosammaste Tesla-batterierna.
Du bör dock börja undersöka möjliga orsaker till överdriven dränering om det går utöver en mils räckvidd per timme.
Du kan förvänta dig en genomsnittlig daglig tömning på 1 % av batterikapaciteten, ge eller ta. Generellt sett bör du inte oroa dig om din Model 3 dränerar mindre än 3 % per dag.
Enligt Teslas modell 3 användarmanual, "Batteriet kan laddas ur med en hastighet av cirka 1% per dag, även om urladdningshastigheten kan variera beroende på miljöfaktorer (som kallt väder), fordonskonfiguration och dina valda inställningar på pekskärmen .”
Detta stämmer överens med våra upptäckter av de olika faktorerna som påverkar din fantomdränering:utomhustemperaturen och inställningar som Sentry Mode och Keep Climate On.
Dessa faktorer gör uppskattningen på 1 % från Tesla till just det:en uppskattning . Om du tappar 2 % eller till och med 3 % bör du inte oroa dig för mycket. Du kan till och med förlora nära 0 % per dag, och det skulle också vara bra.
De flesta ägare rapporterar en daglig förlust på cirka 1 % per dag, men vissa upplever betydligt mindre. En Reddit-användare rapporterade till och med att han tappade drygt 20 % av batterikraften under totalt 80 dagars inaktivitet. Det är ett genomsnitt på mindre än 2 % dränering per vecka .
Oroa dig inte om du upplever fantomdränering över 3 % per dag. Att minska avloppet till acceptabla nivåer är nästan alltid en mycket enkel lösning. Prova några av följande åtgärder för att minska din energiförlust.
Sentry Mode har identifierats som den främsta boven bakom phantom drain. Även om den här funktionen kan rädda din Model 3 från vandalism eller stöld, bör du vara selektiv med när och var du använder den.
Om du lämnar din Model 3 på en säker plats med kameror, som premium flygplatsparkering eller i din väns garage, bör du inaktivera Sentry Mode för att förhindra att batteriet laddas ur.
Det enda undantaget är förstås när du lämnar dina husdjur eller andra människor i bilen. Utöver det bör du stänga av klimatkontrollen i ditt fordon för att förhindra onödig batteriförlust.
Att lämna klimatkontrollen på medan du gör dina ärenden är ungefär som att lämna bilen på parkeringen. Se till att aldrig använda den här funktionen om du är orolig för phantom drain.
Tredjepartsappar kan vara energivampyrer. De kan förhindra din bil från att somna genom att ständigt pinga din Model 3 för information under hela dagen.
Granska dina tredjepartsappars inställningar för att se om de har några funktioner för att förhindra phantom drain. Många har utvecklat lösningar för att förhindra att appen väcker din Model 3 om den sover.
Annars kan du prova att tillfälligt inaktivera alla appar från tredje part för att se om batteriförbrukningen förbättras. Om det gör det, försök att återinföra dina appar en efter en för att se om du hittar en som är betydligt energikrävande.
Du bör inaktivera Smart Summon Standby Mode om du inte planerar att använda det mycket ofta. Grejen med Standby Mode är att den lämnar din bil i Standby, vilket förhindrar att den går i viloläge när den väntar på att du ska kalla den.
För att inaktivera vänteläge, helt enkelt:
När du har inaktiverat standbyläget kommer din bil att kunna sova vilsamt varje gång du lämnar den på tomgång. Om du fortfarande vill kalla på det kan du göra det från appen. Du behöver bara vänta några sekunder för att bilen ska vakna innan du använder Smart Summon.
Om du vill lära dig mer om hur du förhindrar fantomdränering bör du titta på följande YouTube-video med lite mer information om hur du förhindrar fantomdränering:
TezLab orsakar inte extra fantomdränering på Model 3 Teslas, tack vare dess Deep Sleep Assist-läge. Den här funktionen hindrar TezLab från att väcka din bil när den är i en djup sömn, vilket gör att den kan spara batteri.
Men när du använder en app från tredje part bör du alltid övervaka hur den påverkar din bils sömn. Se till att du granskar appens inställningar för att säkerställa att de bästa energisparfunktionerna (som TezLabs Deep Sleep Assist) är aktiverade och fungerar.
| Tesla-modell | Batteri | Batterikapacitet | Förväntad daglig Phantom Drain |
| Modell S | 407 V litiumjon | 100 kWh | 5,1 mi (8,21 km) per dag |
| Modell 3 | 350 V litiumjon | 50-82 kWh | 9,2 mi (14,81 km) per dag |
| Modell X | 350 V litiumjon | 100 kWh | 6,1 mi (9,82 km) per dag |
| Modell Y | 350 V litiumjon | 75 kWh | 1 % per dag |
De förväntade dagliga phantom drain-siffrorna ovan kommer från data som analyserats av TezLab, även om Teslas ägarmanualer anger att cirka 1% dränering förväntas av alla modeller. Det finns fortfarande inte tillräckligt med oberoende data för att analysera modell Y:s prestanda, så Teslas officiella uppskattning användes istället.
Uppgifterna visar att Model S är bäst på att förhindra fantomdränering medan Model 3 är sämst på att bibehålla batteriladdningen när den är inaktiv.
Detta betyder dock inte att du ska undvika att köpa en Model 3 bara på grund av phantom drain. Tesla-bilar är ökända för att vara de enda bilarna som blir bättre efter att du rullat bort dem, delvis på grund av Teslas mjukvaruuppgraderingar.
Det betyder att phantom drain har blivit ett mindre allvarligt problem över hela linjen, tack vare nya mjukvaruuppdateringar från Tesla. Titta på följande YouTube-videor från Teslanomics för att lära dig mer om hur Tesla kontinuerligt arbetar för att minimera phantom drain:
Teslas efterlängtade 4680-batteri förväntas avsevärt förbättra energiprestandan samtidigt som det sänker priset på en ny Tesla-bil. Dessa batterier, som förväntas börja produceras i början av 2022, lovar att utöka räckvidden med minst 16 % samtidigt som de lagrar upp till fem gånger så mycket energi.
Vi vet ännu inte hur de nya batterierna kommer att påverka phantom drin – om alls – eftersom vi vet att det i allmänhet orsakas av mjukvaruinställningar och tredjepartsappar istället för dålig batteriprestanda.
Vi kan dock förvänta oss att phantom drain är ett mindre problem på elbilar med ett kraftfullare batteri med mer lagringskapacitet.
Titta på följande YouTube-video för att lära dig mer om Teslas kommande 4680-batteri:
Helelektriska fordon lider till en viss grad av fantomdränering – inte bara Teslas. Konstanta mjukvaruuppdateringar kan göra att en Tesla klarar sig bättre när det gäller phantom drain jämfört med andra elbilar, medan ett överflöd av tredjepartsappar kan hindra en Teslas prestanda.
En av de största fördelarna med att äga en Tesla är att mjukvaruuppdateringar ständigt skjuts in på alla fordon. Tesla är fullt medveten om phantom drain och förbättrar ständigt sin mjukvara för att minska detta problem.
Denna nivå av support och ständiga förbättringar är inte något du kan förvänta dig från någon tillverkare. När du äger en Tesla kan du förvänta dig att den blir bättre när den blir äldre, vilket är högst ovanligt för bilar.
Å andra sidan kan Tesla-ägare vara övernitiska i sin användning av tredjepartsappar. Många appar som TezLab, TeslaFi, SentryView, etc., kan avbryta din bils sömn och därmed öka mängden batteriladdning.
Så du kan uppleva mer phantom drain på en Tesla om du använder flera tredjepartsappar för att förbättra din Tesla-upplevelse. Annars kan du förvänta dig en phantom drain som är jämförbar med eller till och med bättre än andra elbilar på marknaden.
Det finns många sätt att minska mängden energi som din Tesla förlorar när den är inaktiv. I de flesta fall kommer du lätt att minska fantomdräneringen till en försumbar mängd per dag. Låt inte phantom drain avskräcka dig från att köpa en ny Tesla, utan fokusera istället på alla fördelar med att äga ett helt elektriskt fordon!
