Ja, du hörde det rätt ... de två företagen tittar på att använda tomatfibrer för att tillverka bildelar! De testar hållbarheten hos denna idé i förhållande till billedningsfästen och förvaringsbehållare. Något sådant här är uppenbarligen väldigt biovänligt, eftersom det använder tomatskal.
"Vi undersöker om denna biprodukt från livsmedelsbearbetning är vettig för en bilapplikation", säger Ellen Lee, teknisk specialist på plastforskning för Ford. "Vårt mål är att utveckla ett starkt, lätt material som uppfyller våra fordonskrav, samtidigt som vi minskar vår totala miljöpåverkan." "Vi är glada över att tekniken har validerats", säger Vidhu Nagpal, en förpackningschef för Heinz. "Även om vi är i ett mycket tidigt skede, och många frågor kvarstår, är vi glada över möjligheterna detta skulle kunna skapa och utvecklingen av hållbar 100 % växtbaserad plast."
Det här är första gången bilindustrin och fabrikerna korsas. Henry Ford undersökte innovativa sätt att använda sojabönor. Än idag använder Ford biobaserade material i olika delar av sina bilar. Till exempel:
■ Risskrovsfyllda elektriska kåpfästen
■ Cellulosafiberförstärkta konsolkomponenter
■ Kokosbaserade kompositmaterial
■ Återvunnen bomull för mattor och sitstyger
■ Sittdynor och nackskydd i sojaskum Kanske finns det en "ketchupbil" i din framtid. 🙂
