Vad är motorslam?
Motorslam är lika otäckt som det låter, med äckligare smeknamn som "majonnässlam" (mjuk konsistens) och "svartslam" (hård konsistens). Slam är gammal och stelnad olja som härrör från överdriven förorening, värme och nedbrytning av oljetillsatser. Slam bildas vanligtvis under en lång tidsperiod och byggs vanligtvis upp när en fordonsägare hoppar över oljebyten eller färdas många mil förbi det rekommenderade oljebytesintervallet.
Hur bildas motorskadligt slam?
En dag är din olja glänsande och sliskig, men med tiden kan det otroliga smörjmedlet bli rejält och ge ett mindre effektivt skydd för dina motordelar. Det här är ett extremt tillstånd, men vad kan förvandla en sådan livsviktig vätska till en rejäl röra som täpper till motorn, undrar du? Här är ett par scenarier.
- Att försena ditt oljebyte är den främsta boven. Med tiden blir motorolja förorenad med motormetaller, syror och luftfuktighet och omvandlas så småningom till slam. Att vänta för länge med att byta olja ökar sannolikheten för att slam infekterar alla delar där motoroljan färdas. Så var inte en slappare, få det ändrat!
- Stressa inte din olja. Långvarig stress och värme under motorhuven kan leda till slamfyllda konsekvenser för din motorolja. Fuktighet spelar en stor roll för oljans konsistens. Ju mer fukt som kommer in i ditt oljesystem, desto slammigare och hårdare blir oljan. Lindra lite stress genom att byta olja regelbundet innan den slits ut.
Slam är ingen skrattfråga. Att låta det byggas upp kan innebära allvarliga problem för din motor. Följ ditt fordons rekommenderade oljebytesintervall, ta hänsyn till dina körvanor och spara dig själv den förvärring som motorskadligt slam skapar.
Hur påverkar körförhållandena oljan?
Oil är en slags drama queen. Den tål bara så mycket innan den börjar bli en het röra.
Ställ dig själv följande frågor. Om du svarar "ja" på något av dessa, ring oss. Allvarligt. Ett ja på någon av dessa frågor betyder att du förmodligen skulle kunna dra nytta av ett oljebyte oftare för att säkerställa att din motor är skyddad.
- Kör du konstant under höga temperaturer? Överdriven värme gör att oljan bryter ner vilket resulterar i slam och motoravlagringar. Höga temperaturer gör också att oljan tunnas ut; resulterar vanligtvis i att metall på metall slipar eller slits på din motor. Aj. Lita på oss, det är så illa som det låter. Detta problem kan vanligtvis bli ännu allvarligare om du bogserar tunga laster eller om du lämnar bilen på tomgång under längre perioder. En olja av högre kvalitet kommer till stor nytta för ditt fordon i denna situation. Och det är därför vi erbjuder ett komplett utbud av kvalitetsmotoroljor, finslipade av flytande ingenjörer på Pennzoil motoroljor.
- Kör du ofta korta sträckor? Få det här:Upprepad kortare körning innebär att din olja kanske inte hinner nå optimala driftstemperaturer. Detta gör det möjligt för vatten (kondensering) och förbränningsbiprodukter, såsom rök, att späda ut olja, påskynda nedbrytningen av din olja och förkorta livslängden för dina motorkomponenter.
Ta reda på mer om våra oljebytestjänster som hjälper till att skydda din motor.
Hur påverkar klimatförhållandena oljan?
Allt handlar om ytterligheter. Mycket varma eller mycket kalla temperaturer kommer att orsaka snabbare oljenedbrytning, vilket kräver oljebyten tidigare. Här är varför.
- För att överleva kyliga temperaturer krävs tunnare oljor. Om du bor i ett mycket kallt klimat blir din olja tjockare när temperaturen sjunker. Slutresultatet? Olja är svårare att pumpa under start, vilket kan leda till accelererat motorslitage och svårigheter att starta ditt fordon. Kom ihåg att tunnare oljor är idealiska under vintern. Ju lägre grad (0W), desto tunnare olja, desto lättare startar din bil under dessa djupfrysningar.
Obs! Se alltid till att du tillsätter rätt motorolja till ditt fordon. Kontrollera din instruktionsbok eller ring oss för att bestämma rätt oljekvalitet för ditt fordon.
Trivs under varmare temperaturer med tyngre oljor. För varmare klimat, konstant bogsering eller tomgång, är tjockare oljor ett måste. Det beror på att heta temperaturer under huven kan göra att din motorolja bryts ner och tunnas ut. Om du inte har en tillräckligt tjock olja som rinner genom ditt system, kan din olja bli för tunn, vilket gör att motordelar utsätts för metall-mot-metall-kontakt. Lita på oss, du vill inte höra det ljudet.
Olja är en ombytlig vän. Se till att dubbelkolla din instruktionsbok och kolla med din oljetekniker för rätt olja för din region.
Hur kontrollerar jag skicket på min olja?
Tyvärr, bara titta på oljan eller gnugga den mellan fingrarna kommer inte att berätta allt som händer inuti din motor. Skulle inte det vara bekvämt? Några symtom som kan indikera ett problem med din olja är:lågt oljetryck, överhettning av motorn eller svårigheter att starta i kallt väder.
Kontrollera det själv:Att visuellt undersöka oljan på din oljesticka kan hjälpa till att identifiera överdriven oljeförtjockning eller vattenförorening.
- Steg 1: Parkera din bil på ett plant underlag. Parkering i en sluttning ger dig en felaktig avläsning av din oljenivå när du drar ut oljestickan.
- Steg 2: Vänta tills motorn är kall (oljan expanderar när den är varm).
- Steg 3: Är motorn kall? Om inte, gå tillbaka till steg 2.
- Steg 4: Dra ut oljestickan, torka av den med en pappershandduk eller trasa och sätt tillbaka den hela vägen tillbaka tills den sitter på plats igen. Dra nu ut oljestickan igen, håll den horisontellt och läs av oljenivån på oljestickan (varje oljesticka har en säker oljenivåindikator).
- Steg 5: Hur ser oljan ut? Kontrollera oljekonsistensen innan du sätter i oljestickan igen. Om din oljesticka har en vit, mjölkaktig missfärgning betyder det att överdriven fukt har kommit in i din motorolja. Ställ i så fall in ett oljebyte så snart som möjligt.
- Steg 6: Tillsätt olja vid behov genom att skruva av oljepåfyllningslocket, som är cirka 3 tum i diameter och placerat på toppen av motorn och vanligtvis märkt "Engine Oil".
- Steg 7: Kontrollera oljenivån igen med din oljesticka för att se till att du har fyllt på tillräckligt med olja.
- Steg 8: Skruva på locket "Engine Oil" och se till att det sitter ordentligt fast.
- Steg 9: Skaffa ett oljebyte. Om din oljenivå är låg, hur lång tid har det gått sedan ditt senaste oljebyte? Det kan vara dags att schemalägga en.
Har du fler frågor om oljebyte? Fråga en av våra tekniker.
Roligt fakta: Samma motorolja som du kan hälla för ditt eget fordon, Pennzoil Ultra Platinum™ med PurePlus™-teknik, används på racerbanan av Hélio Castroneves i hans nr 3 Verizon IndyCar Chevrolet.
Hur påverkar olja bränsleeffektiviteten?
Det är en fråga om tjocklek. Ju tjockare olja, desto mer energi (bränsle som förbränns) behövs för att pumpa den. Mer energianvändning är lika med mindre bränsleeffektivitet. Det är därför nyare fordon är designade för att fungera på oljor med lägre viskositet. Ju lättare oljan är, desto mindre energi krävs för att pumpa den.
Varning: Se alltid till att du använder rätt olja för din bil så att din motor inte behöver arbeta hårdare än den behöver, vilket resulterar i trög prestanda.
Vad är några miljöfakta angående oljebyten?
Vissa kanske kallar det "svart guld", men vi vet alla att kassera olja på ett felaktigt sätt är skadligt för miljön. Du har sett vilka effekter ett oljeutsläpp har på vilda djur. Tänk dig nu om vi kasserade olja på samma sätt. Och tro oss, människor har, och tyvärr, gör det fortfarande.
Här är fel sätt att kassera olja:
- Tömmer den i papperskorgen
- Häller det ner i avlopp och, följaktligen, i vårt vattenförsörjning
- Tömma den på marken
Vad är det korrekta sättet att kassera olja?
Det enda rätta sättet att göra sig av med olja är att ta den till en anläggning som tar emot använd olja för korrekt kassering eller återvinning – som vi. Vi gör det enkelt. Varje gång du tar in ditt fordon för ett oljebyte ser vi till att din gamla olja kasseras på rätt sätt.
Obs! Om du gör ditt eget oljebyte tar vi gärna hand om din gamla olja också.
Vad betyder mitt byte av olja snart?
Det kan betyda några saker. Men i de flesta fall betyder det att du behöver byta olja. SÅ FORT SOM MÖJLIGT. Ignorera inte lampan för att byta olja snart. Det är dags för ett nytt oljebyte.
Vad är en indikatorlampa för oljelivslängd?
Många fordon är nu utrustade med högteknologiska sätt att ständigt övervaka dina körförhållanden och körsträcka för att bestämma den förväntade livslängden för din olja. När lampan Oil Life System visas har ditt datorsystem fastställt att du har nått den förväntade livslängden för din nuvarande olja. Tvivla inte på din indikator för oljelivslängd. Den är mycket pålitlig, exakt och ser alltid till din motors bästa.
Vad händer efter att du har återställt oljelampan?
Efter ett oljebyte återställer vi din oljelampa. Din bildator kan nu starta om processen med att räkna antalet tillryggalagda mil sedan ditt senaste oljebyte. Ah, intelligenta fordon, var skulle bilvärlden vara utan dem? Din bildator är extremt exakt, så gissa inte eller bortse från analysen.
Snabbtips: Detta system är inte universellt för alla fordonstillverkare. Se din instruktionsbok för en förklaring om hur systemet fungerar i ditt fordon.
Vilka är vanliga myter om oljebyten?
Dessa kan överraska dig. Men, var säker, dessa myter är i själva verket myter.
- Byt olja var 3 000 mil. Myten att göra slut på alla myter. Det fanns en gång en tid då detta milintervall var standarden. Men tiderna har förändrats. Dagens oljor och fordon är av högre kvalitet och kan hantera längre körsträcka för de flesta fordon.
- Syntetiska oljor är dåliga för tätningar. Motortätningar är de små gummidelarna som förhindrar oljeläckage, och det finns ett rykte där ute att tätningsfel orsakas av syntetiska oljor. Även om det var en möjlighet för många år sedan när syntetiska ämnen först formulerades, har dagens syntetiska oljor utvecklats avsevärt i smink och motorskydd. Sammanfattning:tätningar åldras med tiden men inte på grund av syntetiska oljor.
- Läckage av syntetiska oljor. Detta är ett rykte som bara inte kommer att försvinna. Men du kan vara säker på att syntetiska oljor inte skapar eller orsakar läckor. Nu, för att ställa till rätta, kan oljeläckor uppstå med syntetmaterial om det redan finns en öppning. Det beror på att syntetiska material innehåller mindre molekyler än konventionella oljor och kan tränga in i mindre sprickor. Men notera att allt som syntetiskt upptäcker är en redan existerande och utvecklande läcka - inte skapar den. Faktum är att läckan så småningom skulle exponeras av konventionell olja när sprickan blir större.
Vilka är några framtida trender inom motorolja?
Varje förare vill ha färre oljebyten. Lyckligtvis för dig har tiden mellan oljebyten ökat med den ökade sofistikeringen av nyare bilar. Framtiden handlar om att öka motorns uthållighet. Det är därför Pennzoil alltid förbättrar sina oljor för att skydda din motor under längre intervaller. Eftersom motortekniken och oljan hela tiden förbättras kommer tiden som kan gå innan ett oljebyte blir längre och längre.
Oil Life Systems är ett nyligen tillskott av biltillverkare. Oljelivslängdssystemet övervakar ständigt dina körförhållanden och körsträcka för att bestämma den förväntade livslängden för din olja. Även om den mäter tillryggalagd körsträcka och yttre konditionsfaktorer som värme, dubbelkolla också din instruktionsbok. Det kommer att ge dig ett mycket exakt oljebytesschema baserat på ditt fordon.