Ända sedan jag har ägt en bil har jag alltid tagit den till en snabb smörjning för att få oljan att byta. Var 3 000 mil satt jag i en lounge och mumsade på gratis munkar medan någon annan man bytte min olja.
Men det kändes aldrig rätt.
Jag stirrade ut genom fönstret in i garaget och såg mekanikerna arbeta skickligt på min bil. Jag skulle tänka:"Det ser lätt ut. Varför betalar jag en annan man $25 för ett jobb som jag skulle kunna göra själv?”
Förutom den förbittring jag kände över att jag betalade en annan man för att byta min olja, var jag också avundsjuk. Jag beundrade kunskapen och färdigheterna de män som arbetade på min bil hade, och jag ville också kunna göra det.
Naturligtvis gjorde jag aldrig något åt det, främst av lättja.
Tja, efter 10 år av att ha tagit min bil till en snabb smörjning för att byta min olja, fick jag äntligen lära mig hur man byter olja i min bil förra månaden. Och pojken kändes bra.
Nedan ger jag en kort guide om hur du byter olja i din bil. Låt oss börja.
Spara pengar. Att byta olja i Jiffy Lube eller liknande butiker kostar vanligtvis mellan $25 och $30. Halva kostnaden går till arbete. De har erbjudanden då och då, men de är få och långt emellan. Att byta olja själv kommer bara att sätta tillbaka cirka $15 för ett nytt filter och lite ny olja. I denna tuffa ekonomi hjälper varje liten bit. Den manlige mannen är självständig och sparsam.
Du kommer inte att få saker stulna från din bil. Efter ett besök på snabbsmörjmedlet saknades min mobiltelefon. Naturligtvis, när jag ringde arbetarna på det, spelade de dumma. Jag hade också några CD-skivor tagna från en annan oljebytesplats. (Om du läser den här Fast Lube-killen vill jag ha tillbaka mitt Weezer Blue Album.)
Du kommer att känna dig manlig. Ingenting kommer att öka ditt manliga självförtroende som att lära sig en manuell färdighet och göra ett jobb själv. Tillfredsställelsen du får efter att ha bytt din olja är mycket mer tillfredsställande än den tillfredsställelse du får ett perfekt resultat på Guitar Hero. Du kommer att få dina händer feta och du kommer att få den manliga lukten av svett och olja som kommer från dig.
Det vanliga numret som bilhandlare och mekaniker lägger ut där för oljebyten är att göra det var 3 000 mil eller var tredje månad. Eftersom det har upprepats så ofta har många människor kommit att tro att det är en oföränderlig lag i universum.
3 000 mils regeln är faktiskt ett bra råd ... om du äger en snabb glidmedel och vill tjäna massor av pengar. Moderna motorer och motoroljor kan faktiskt hålla mycket längre än 3 000 miles mellan oljebytena. De flesta bilar kan åka 5 000 mil mellan oljebytena. Jag har också sett några bilar som kan gå 12 000 mil innan de behöver bytas. Det finns verkligen inget svårt och snabbt nummer. Sammanfattningsvis är det längre än 3 000 miles.
Återförsäljare och mekaniker sprider regeln om 3 000 mil eftersom det innebär att förare kommer in oftare för att få sin olja bytt, vilket innebär mer pengar för bilhandlare och verkstäder.
Så glöm 3 000 mils regeln. Kontrollera din instruktionsbok för att ta reda på hur många mil din bil kan gå mellan oljebytena.
Samla dina verktyg och material. Du behöver inte mycket för att byta olja. Nedan listar vi det väsentliga:
Värm upp din bil. För att säkerställa att du tappar bort all gammal olja ur motorblocket, värm upp den genom att ta bilen en sväng. Du vill inte att oljan ska vara för varm, bara tillräckligt varm så att den tunnas ut lite. För att se om din bil är tillräckligt uppvärmd, sätt bara på din värmare. När dina fötter blir fina och rostiga är du redo att tömma oljan.
Parkera bilen på en plan yta. Parkera din bil på en plan yta och aktivera parkeringsrasten. Om du har dessa ramper, placera dem framför dina framhjul och kör uppför dem. Det är alltid bra att ha någon utanför som guidar dig så att du inte kör av andra änden av ramperna. För ökad säkerhet, sätt block bakom båda bakdäcken.
Plocka upp huven och ta bort oljepåfyllningslocket. Att ta bort oljepåfyllningslocket kan hjälpa oljan att rinna ut snabbare. Den tillåter luft att strömma in i motorn när oljan rinner ut.
Ta bort oljepluggen. Leta upp oljepluggen under din bil. Det är ganska lätt att hitta. Det är en ganska stor bult på oljetrågets botten. Ta en hylsa eller skiftnyckel av lämplig storlek och börja skruva loss muttern.
Om muttern är för hårt, prova det här lilla tricket:skaffa en bit rör som är lite längre än din hylsnyckel och placera den över din hylsnyckels handtag. Detta kommer att ge dig lite extra hävstång.
Ta inte bort oljepluggen helt med skiftnyckeln, annars riskerar du att få olja överallt. Lossa den tillräckligt så att du kan börja skruva loss den med fingrarna. Innan du tar bort pluggen, placera din dropptråg under hålet. När allt ser rätt ut, ta bort kontakten. Se till att hålla ordentligt i oljepluggen, annars måste du fiska efter den i din dropppanna.
Låt oljan rinna av. När du tagit bort oljepluggen, låt oljan rinna ut helt. Det tar cirka 2 minuter för de flesta motorer att tömmas.
Så här ser ett oljefilter ut
Ta bort oljefiltret. Förmodligen den svåraste delen med att ta bort ett oljefilter är att hitta det på din motor. Första gången jag bytte olja tillbringade jag ett par minuter under min bil och kliade mig i huvudet och letade efter det jävla. Problemet är att det inte finns en standardposition för var oljefiltren går, så det kan vara på motorns sida, baksida, botten eller toppen. Titta bara på ditt nya oljefilter och börja leta under din bil efter något som ser likadant ut. Det är ditt oljefilter.
Om biltillverkaren nu bestämmer sig för att placera ditt filter på en konstig plats, kan det vara svårt att ta bort. Du kanske måste vrida din arm på konstiga sätt för att skruva loss den, men du kan vara säker på att du kan ta bort den.
Ofta kan du helt enkelt skruva loss filtret för hand. Men om det är för hårt, ta bort din filternyckel. Ge det några varv tills det lossnar. När det gör det, ta bort filternyckeln och slutför att skruva loss filtret för hand.
Innan du tar bort filtret, se till att ha din dropptråg under den. När du tar bort filtret kommer en rejäl ström av olja att komma ut.
När du tar bort oljefiltret, se till att gummipackningsringen lossnar med det. Om det stannar på bilen kommer det nya filtret inte att få en tillräcklig tätning på motorn.
Installera det nya oljefiltret. Doppa fingret i lite ny olja och smeta ut det på packningsringen på ditt nya filter. Detta kommer att hjälpa filtersätet bättre mot motorn. Trä in det nya filtret i hålet där oljefiltret går. Det krävs inte mycket för att dra åt oljefiltret. Dra åt den med fingrarna tills den slutar vrida sig. Ge den sedan ett kraftigt halvvarv till. Det borde göra susen. Vissa oljefilter kommer med instruktioner om hur många varv du behöver ge ett filter för att dra åt det. Följ instruktionerna om du är osäker.
Sätt tillbaka oljepluggen. Vissa mekaniker föreslår att du byter ut tätningsbrickan på din oljeplugg innan du börjar dra åt den. Om det är en metall i gott skick kan du komma undan utan att byta ut den. Sätt brickan på plats och trä tillbaka avtappningspluggen i dess hål. Börja dra åt. När det är fint och tätt, gå ut under din bil och ta bort dropptråget.
Fyll på motorn med olja. Placera tratten i oljepåfyllningshålet på toppen av din motor och börja fylla din bil med ny olja. Återigen, beroende på bilen, bör 4 till 5 liter göra susen. När oljan är helt i, skruva på oljelocket och stäng huven.
Låt bilen köra. När du är klar, starta bilen och låt den gå i cirka 5 minuter. Detta gör två saker. För det första låter det din motor återfå rätt oljetryck. För det andra ger det dig en chans att se om du har några läckor nära din oljeplugg och oljefilter. Om du ser några läckor, stanna bilen och dra åt pluggen och filtret vid behov.
Kassera din gamla olja. Om du inte vill hamna i fängelse eller betala en rejäl böter, dumpa inte din motorolja i ett avlopp eller soporna. Ta den istället till en lämplig avfallshanteringsplats. De flesta stater har lagar som kräver att snabba smörjmedel och bensinstationer accepterar använd motorolja från konsumenter gratis eller till en nominell kostnad. Lägg bara din använda olja i dropppannan i ett par gamla mjölkkannor. Du måste använda din tratt och en hjälpande hand för att göra överföringen. Skruva på locken, sätt kannorna på baksidan av din bil och släpp av dem på din lokala snabbsmörjmedel. Du kan också ge dem ditt gamla oljefilter.
Du är klar! Ta en Miller High Life eller en handgjord läsk och njut av ett väl utfört jobb.
