Det här är ett vanligt ämne, och innan jag svarar på det vill jag snabbt förklara vad balans och anpassning är och varför de är viktiga.
För att få dina hjul rätt inriktade måste du se till att de alla är vända åt samma håll och är exakt rakt upp och ner på vägen. Dina däck kommer att slitas ut snabbare om dina hjul inte är i linje, och de kommer att behöva bytas tidigare.
Dessutom kan en bil som inte är i linje ha en skadlig inverkan på dess hantering, vilket kan vara ganska farligt.
Att korrigera för eventuella brister eller avvikelser i designen eller konstruktionen av däcket är vad vi menar när vi talar om "däckbalansering". När däcket snurrar måste det vara korrekt balanserat så att det går smidigt. Däck som inte är korrekt balanserade kan kännas tydligt när du kör.
Finns det en viss frekvens vid vilken du bör anpassa dina däck och hjul?
Det rekommenderas att du roterar dina däck var sjätte månad eller 6 000 mil för att hålla dina däck i optimalt skick. Du kommer att kunna förhindra vibrationer i motorvägar och ojämnt däckslitage om du följer de råd som din tekniker har fått.
Det är nödvändigt att rikta in däcken för att säkerställa att deras kontaktytor är rätt inriktade. En däckbalanserare kan hjälpa dig att uppnå en mer enhetlig viktfördelning över alla fyra hjulen och däcken.
Se till att du är mycket uppmärksam på din bil för tecken på att dina däck behöver undersökas, som vibrationer i ratten eller sätet. Rutinmässigt däckunderhåll, som att rotera dina däck eller utföra reparationer på en punktering, kräver kontroll av däckbalansen. Att upptäcka vibrationer på en viss plats kan hjälpa dig att bestämma vilket däck som behöver undersökas.
Skador på din bils fjädring, hjullager och balans, såväl som den minskade gasekonomin, kan orsakas av gropar och reparationshål som inte är täckta. Som ett resultat kan ditt hjul vara felinriktat om föraren inte märker små skador.
För säker körning är hjulinställningen avgörande eftersom den minskar fordonsfjädringskomponenternas belastningar och påfrestningar samtidigt som fordonets prestanda förbättras.
Vibrationer i din ratt, golvbräda eller säte, tillsammans med ojämnt däckslitage, kan tyda på att det är dags att få dina däck i balans. Dessutom kan du välja att ha dina däck balanserade under eller efter en däckrotation, efter en punktering eller som en del av ditt vanliga underhållsprogram.
Tvärtemot vad många tror kan den del av din bil som darrar indikera om fram- eller bakhjulen behöver balanseras. Om problemet ligger i ratten så är det mest troligt med framdäcken. Om problemet är med sätena, är problemet med bakhjulen.
Däcken kan falla ur balans på grund av ojämnt däckslitage eller på grund av att en hjulvikt går förlorad till följd av att man träffar en trottoarkant eller ett hål på vägen. Om du lämnar din bil parkerad under en längre tid utan att flytta den, är det möjligt att däcken kan utveckla platta fläckar, vilket gör att fordonet blir obalanserat.
Kostnaden för en anpassning är vanligtvis mellan $65 och $100. (vissa märken är förstås fler). Vid det beloppet bör det vara en vanlig del av ditt fordons underhållsschema.
Vissa anläggningar för bilunderhåll erbjuder livstidsuppriktningspaket för så lite som $200, vilket ytterligare minskar kostnaden för en uppriktning ännu mer.
Du kan gå hur långt du vill. Men du kommer att slita ut dina däck i mycket snabbare takt, och du kan också slita ut dina styr-/fjädringsdelar i snabbare takt som ett resultat av den ökade påfrestningen som utövas på dessa komponenter. Det kan också ha en inverkan på din förmåga att behålla kontrollen över bilen under vissa omständigheter. Det är bäst att ha allt anpassat!
Beroende på din region finns det många platser som kommer att kunna utföra denna tjänst, bland de större däck- och fjädringsverkstäderna som Discount Tire, Point-S, Les Schwab, Midas, Jiffy Lube och Pep Boys som kommer att kunna göra denna tjänst, allt till varierande priser.
Däck och hjul kommer inte alltid från fabriken i perfekt skick och är redo att installeras. Däck och hjul kan, trots att de verkar enhetliga för blotta ögat, innehålla viktfluktuationer under hela sin konstruktion.
Normalt slitage kan också göra att balansen mellan dina hjul och däck ändras. När dina hjul inte är korrekt balanserade kommer dina däck inte att snurra jämnt som de ska. Som ett resultat påverkas ditt fordons hantering.
Det monterade däcket och hjulet går på en däckbalanseringsmaskin, som snurrar och mäter vibrationer från rotationen. Du kan lägga till eller justera vikter för att jämna ut det obalanserade däcket och hjälpa till med viktfördelningen.
Tekniskt sett, ja, men du behöver en däckbalanserare och annan tung, dyr utrustning.
Du kanske kan se om din ratt är förskjuten, om du känner ett drag när du kör i högre hastigheter eller om du märker att däcken slits ojämnt. Det är bäst att se en uppriktningstekniker om du tror att du kan behöva en uppriktning.
Det korta svaret är, ja. Om kanterna på dina däck är slitna eller repade snurrar de inte smidigt. Detta betyder att däckens vinkel är avstängd.
Det rekommenderas att du roterar dina däck var sjätte månad eller 6 000 miles för att hålla dina däck i optimalt skick. Om du föredrar gör-det-själv-vägen kan en däckbalanserare hjälpa dig att uppnå en mer enhetlig viktfördelning över alla fyra hjulen och däcken.
För säker körning är hjulinställningen avgörande eftersom den minskar fordonsfjädringskomponenternas belastningar och påfrestningar samtidigt som fordonets prestanda förbättras.
Vibrationer i din ratt, golvbräda eller säte kan tyda på att det är dags att få dina däck i balans. Däcken kan falla ur balans på grund av ojämnt däckslitage eller på grund av att en hjulvikt går förlorad till följd av att man träffar en trottoarkant eller ett hål på vägen.
Och du kommer att upptäcka att kostnaden för en genomsnittlig anpassning vanligtvis är mellan 65 USD och 100 USD.
Här är några andra guider som kan hjälpa dig:
Varför gör mina däck ett brummande ljud?
Hur lång tid tar det att byta däck?
Varför känns min bil ojämn när jag kör?
