CARS.COM — Jämn körning är en balansgång som kräver att hjulen och däcken snurrar i höga hastigheter utan vibrationer. Det är inte en slam dunk; en smutsig liten hemlighet med bilhjul och däck är att de vanligtvis inte är perfekt runda, även när de är helt nya. Dessutom är deras vikt ofta inte jämnt fördelad, så de är tyngre på vissa ställen än andra.
Båda problemen kan orsaka irriterande vibrationer. Obalanserade däck kan också orsaka snabbt däck- eller fjädringsslitage, så det handlar inte bara om åkkomfort.
Relaterat:Fler tjänstehistorier
Det är därför när nya däck är monterade på hjul, spinnbalanserar mekanik dem för att upptäcka och eliminera vibrationer innan de monteras på bilen. Vissa vibrationer kan elimineras genom att rotera däcket på hjulet så att den tunga eller höga platsen är på en annan plats som bättre matchar hjulet. Små vikter är fästa på fälgarna med lim eller clips för att motverka de tunga fläckarna och ge en mjuk gång. Med tiden kan dock hjulvikterna falla av. Om det händer med ett framhjul kan du känna vibrationer genom ratten som vanligtvis blir mer uttalade när fordonets hastighet ökar. Vibrationer från ett obalanserat däck kan också kännas genom golvbrädorna.
Många däckhandlare inkluderar gratis livstidsrotation och däckbalansering med nya däck (något du bör fråga om innan du köper). Däckrotation är när däcken tas bort och sätts tillbaka i en annan position på fordonet för att säkerställa att de slits jämnt, vilket bör utföras som regelbundet underhåll enligt biltillverkarens rekommendation, var 5 000 till 7 500 mil på de flesta fordon.
Många konsumenter försummar balanseringsdelen och får sina däck roterade endast periodiskt. Om balansering ingick i dina däck skulle det vara klokt att påminna butiken om att kontrollera balansen samtidigt. Även om balanseringen kostar extra är det en bra idé att kontrollera den minst vartannat år, eller oftare i områden där vägarna inte är välskötta.
Vibrationer kan också orsakas av ett böjt hjul, ett skadat däck (som inte fixeras genom balansering), slitna fjädringsdelar eller slitna hjullager, så hjul- och däckbalansering kanske inte eliminerar alla vibrationer.
Däck och hjul balanseras innan de fästs på fordonet genom att snurra dem på en maskin som identifierar tyngre eller styvare fläckar som orsakar vibrationer. Vissa däckhandlare och reparationsverkstäder balanserar däck på "road force"-maskiner som simulerar vikten och krafterna som appliceras på däck och hjul under körförhållanden. De säger att den här metoden upptäcker däckfel och ger mer exakta och detaljerade avläsningar som tillåter mer exakt hjulbalansering.
Cars.coms redaktionella avdelning är din källa för bilnyheter och recensioner. I linje med Cars.coms långvariga etikpolicy accepterar inte redaktörer och recensenter presenter eller gratisresor från biltillverkare. Den redaktionella avdelningen är oberoende av Cars.coms avdelningar för reklam, försäljning och sponsrat innehåll.
