Du startar din bil och du förväntar dig att höra det är sött spinnande, men du hör några ovanliga ljud istället. Du tror att du hör knackande ljud som kommer från din motor, men du är inte helt säker. Så du frågar, hur låter motortappning? Motorknackningar kan höras som ett metalliskt tickande eller knackande ljud som verkar komma från motorn. Det är ett ganska vanligt problem när din bil når en viss körsträcka eller när den inte är ordentligt underhållen.
Hur låter motorknackning eller varför uppstår detta ljud? Motortappning kan orsakas av ett antal faktorer, inklusive låg oljenivå, felaktiga ventillyftare, avgasläckor, användning av för lågoktanigt bränsle, dålig remsträckare eller remskivor och slitna lager. I samma ögonblick som du märker att motorn knackar, bör du omedelbart få den kontrollerad och reparerad. Om du ignorerar det kan problemet snabbt förvärras och när detta händer kan du behöva ta itu med mycket dyra reparationsräkningar. Du kanske bara vill sälja din skadade bil istället för att förlora mer pengar på reparationer när det händer. För att förhindra att detta inträffar, låt oss ta reda på orsakerna, lösningarna och allt du behöver veta om dessa potentiellt destruktiva knackningsljud från motorn.
När du vrider om nyckeln i tändningen eller trycker på startknappen och du hör ovanliga ljud från din motor kan det vara mycket alarmerande. Konstiga ljud ska inte finnas där. Du kan höra malande, gnisslande, knackande, klickande, knackande eller knackande ljud. När du hör något av dessa ljud är det en indikation på att det är något fel någonstans inuti motorn och du kommer vanligtvis att veta vad som orsakade det genom att bestämma ljudet som motorn gör och när det händer.
Motorknackljud är ganska vanligt, de orsakas vanligtvis av otillräcklig smörjning av motorns rörliga delar, trasiga komponenter, eller så är det några komponenter som håller på att gå sönder eller misslyckas. När detta händer kan du fråga dig, hur låter motortappning?
Som nämnts ovan är motorknackning det metalliska tickande eller knackande ljud du hör komma från motorn. Det är ett problem som uppstår när din bil når en viss körsträcka eller när din bil inte får det underhåll som den behöver. Vanligtvis blir motorns tappljud högre när du accelererar, när du går på tomgång eller under start.
Du kanske frågar, vad är tappljudet i min motor? Du kan höra motorknackljud som kan få dig att fråga "hur låter motorknackning?", när din bil har något av dessa problem.
Om din bils oljenivå är låg kan det leda till ett antal problem. Det kan hända eftersom en tillräcklig mängd olja krävs för att säkerställa att alla rörliga delar av motorn är ordentligt smorda. Låg oljenivå kan göra att vissa av motorns rörliga komponenter inte får tillräcklig smörjning. När detta händer kan det resultera i att klickande, tickande eller knackande ljud uppstår.
Så du frågar, hur låter motortappning? Du kan höra ett konstant knackande ljud från din motor, särskilt från motorventiltågets komponenter som vippor, kamjusteringar, kamaxlar och lyftare. I samma ögonblick som du märker detta konstanta knackande ljud måste du fixa det så snart som möjligt. Om problemet orsakas av en låg oljenivå kan det också orsaka andra problem som att motorn överhettas.
Lösning:
Att fixa problem med oljenivån är ganska enkelt, så länge det inte är förknippat med några andra problem. Det första du kan göra är att kontrollera din bils oljenivå. Se bara till att din bil står på ett plant underlag när du kontrollerar den. Leta sedan upp oljestickan under huven, dra ut den och torka av eventuell olja på den. Sätt sedan i oljestickan igen och dra ut den. Du bör kunna se oljenivån på oljestickans markeringar. Du kan kontrollera din instruktionsbok för att bestämma den exakta oljenivån din bil ska ha. Om det är för lågt måste du fylla på det.
Naturligtvis fyller du inte bara på när det är lågt. Du måste också undersöka ytterligare för att avgöra vad som orsakade din oljenivå att bli låg. Gör en visuell inspektion och kontrollera om det finns tecken på läckage under din bil. Titta noga efter droppande olja eller små fläckar av olja under den. Om det finns ett oljeläckage måste du också ta reda på vad som orsakade det. Det kan orsakas av slitna eller skadade packningar eller tätningar. Oavsett vad som orsakade oljeläckan måste du få det åtgärdat omedelbart. Det brukar kosta dig runt 150 USD att få en oljeläcka reparerad.
En lyftare eller en ventillyftare är en liten cylindrisk anordning som är ansluten till änden av stötstången eller vipparmen. Den använder oljetryck för att öka sin storlek för att ge noll ventilspelsavstånd. När motoroljan blir smutsig eller förorenad med tiden, tenderar den att också öka dess viskositet och detta kan resultera i att interaktionen mellan ventillyftarna och kamaxeln börjar bära dem båda, tills det kommer att höras konstiga ljud mellan dem varje gång kamaxeln snurrar och loberna lyfter och släpper nämnda lyftare.
När detta händer kommer du att kunna höra motorns knackande ljud. Effektiviteten och motorns prestanda kommer också att minska. En sliten lyftare kan göra att ventilen inte öppnar till sitt exakta lyftavstånd, vilket begränsar luft- och bränsleblandningen som behöver komma in i cylindrarna. Om du upplever detta problem är det viktigt att få det åtgärdat direkt. Om du ignorerar det kan det skada motorn och dess komponenter, inklusive kamaxeln, vilket kan bli mycket dyrt att reparera.
Motorns knackande ljud du hör kan också orsakas av att lyftarna är feljusterade. Det knackande ljudet du hör som får dig att undra, "hur låter det att knacka på motorn?", kan komma från dessa lyftare som är överdrivet åtskilda. Det kan hända eftersom när motorn värms upp kommer ventilskaftet att expandera termiskt. Ett exakt avstånd behövs för att rymma nämnda expansion. Om det inte är det kommer du att höra den irriterande knackningen.
Lösning:
Om motorns tappljud orsakas av en dålig eller feljusterad lyftare, kan du åtgärda problemet genom att kontrollera viskositeten på din olja. Om den har blivit förorenad eller smutsig måste du byta den omedelbart. Du kan också använda oljetillsatser eftersom de kan rengöra dina ventiler, vippor och lyftare.
Om att göra ett oljebyte eller använda tillsatser inte löser problemet, måste du ta din bil till en mekaniker och få ditt filter helt justerat. Du kan också göra justeringen själv genom att använda en avkännarmätare och kila in den mellan vipparmen och ventilskaftet. Hitta en verkstadshandbok eftersom du kommer att kunna hitta dess fabriksinställning där. På så sätt kan du justera ventilens justerskruv enligt rekommenderat eller rätt spelrum.
Om du efter att ha gjort alla föreslagna metoder för att åtgärda problemet och fortfarande hör de irriterande knackande ljuden från motorn, är det enda du kan göra för att åtgärda det genom att byta ut lyftarna. Även om det inte är så svårt att byta ut lyftare, kan det vara mödosamt eftersom du måste lossa eller ta bort stora delar av din motor så att du kan komma åt den. Eftersom det kräver större demontering är det bäst att låta proffsen sköta bytet. Det kostar vanligtvis mellan 1 000 och 2 500 USD att byta ut lyftarna.
Motortappning kan också orsakas av avgasläckor. Detta kan hända när det finns ett skadat avgasgrenrör eller dåliga grenrörsbultar. Du kan göra en visuell inspektion av din bils avgassystem för att avgöra om det är detta som orsakar motorns knackande ljud. För att börja, inspektera ditt avgasgrenrör och leta efter tecken på skador som sprickor eller läckor.
Titta noga och inspektera det omgivande området. Om du märker svarta sotmärken på platsen där avgasgrenröret ansluter till cylinderhuvudet, så är det en indikation på att det verkligen finns en läcka av avgasgrenrörets packning i systemet. Du bör också kontrollera dina avgasgrenrörsbultar och packningsområdet där grenröret har satts på plats till systemets avgasrör.
Lösning:
Om motorns knackande ljud uppstår på grund av ett avgasläckage kan problemet enkelt åtgärdas. Du behöver bara byta ut de felaktiga komponenterna som orsakar läckan. Du kan behöva byta ut de dåliga packningarna, tätningarna eller själva det defekta grenröret, vad det än är som orsakar problemet. När grenrören är spruckna kan du enkelt reparera dem eller byta ut dem mot en ny del.
Om du är orolig för kostnaden kan en läcka i avgasgrenröret vanligtvis repareras för cirka 100 till 800 USD. Om du planerar att göra reparationen själv, rekommenderar experterna det inte. För att vara säker på att problemet kommer att repareras ordentligt måste du få reparationen utförd av en skicklig mekaniker.
Att använda bränsle med för lågt oktantal, lägre än vad din biltillverkare rekommenderar, kan orsaka knackande ljud från motorn. Detta kan orsaka problem eftersom det kan leda till att bränsle- och luftblandningen antänds för tidigt. Dessutom brinner högoktanigt bränsle mycket långsammare än bränslet med lågoktanigt. Det betyder att den lågoktaniga tenderar att brinna mer i snabbare takt i en högtrycksmiljö, vilket förmodligen är anledningen till att du hör knackningsljuden som verkar komma från motorn.
Lösning:
För att åtgärda detta problem måste du följa den rekommenderade typen av bränsle, med rätt oktannivå, inställd av din biltillverkare. Om du inte är säker på vilken typ av bränsle, inklusive oktantalet, din bil behöver, kan du konsultera din instruktionsbok. Du hittar vanligtvis alla specifika detaljer där.
Det finns fall där knackningsljudet du hör inte produceras av motorn själv, utan av något annat. Det knackande ljudet du hör kommer från motorn kan få dig att fråga, "hur låter motorknackning?" eftersom det kan vara förvirrande. Ljudet kan orsakas av en dålig remsträckare eller remskiva.
När motorn är igång kommer remmen att svänga och den är kopplad till ett antal remskivor i hela motorrummet. Detta bälte måste ha den exakta spänningen så att det kommer att kunna svänga mjukt och tyst. Om det inte är det kommer du med största sannolikhet att höra knackande ljud. Detta problem kan uppstå när remmen blir sliten eller sträckt ut och om remskivorna är böjda ur form.
Lösning:
För att åtgärda problemet måste du justera spänningen, byta ut remmen eller byta ut den dåliga spännaren.
Slitna lager kan också orsaka knackande ljud från motorn. Knappljuden uppstår när lagren är slitna, vilket kan hända med tiden. När de blir slitna kan det leda till att kolvarna slår mot vevaxlarna, och det är detta som orsakar knackande eller knackande ljud.
Lösning:
Att fixa slitna lager kan vara mycket dyrt eftersom det kommer att kräva mycket ansträngning och tid. Mekanikern måste komma djupt in i motorn så att lagren kan återställas. De behöver en viss återställning eftersom de tenderar att bli felplacerade eller förskjutna med tiden. Det kostar vanligtvis mellan 2 000 och 3 000 USD att reparera eller byta ut dina slitna lager.
Förhoppningsvis har vi besvarat din fråga, "hur låter motortappning?". Se bara till att när du hör motorns knackande ljud bör du omedelbart få din bil kontrollerad så att du kan få rätt diagnoser. På så sätt kommer du att kunna veta vad som orsakade det och få det korrigerat. Du kan också hänvisa till de vanliga orsakerna ovan och kontrollera varje möjlig orsak.
Vad är motortappning? Det kan också likställas med att ha dåliga lyftare. En defekt hydraulisk lyftare skulle vanligtvis generera ett knackande ljud snarare än en knackning eller ping. Beroende på typen av problemet med den hydrauliska lyftaren kommer tappningen att gå snabbt och kan ske när fordonet är kallt eller varmt.
Om din bils hydrauliska lyftare inte fungerar, byt ut den så snart som möjligt för att undvika ytterligare motorskador. En defekt hydraulisk lyftare kommer nästan alltid att behöva bytas ut. Beroende på märke och typ av din bil, kanske du kan komma undan med att byta bara ett skadat hydraulfilter. Många mekaniker rekommenderar dock att om du byter ut en lyftare bör du byta ut dem alla eftersom det vanligtvis är ett tecken på att de andra kommer att misslyckas snart.
Beroende på hur gammal din bil är, kanske du vill överväga att använda renoverade lyftare istället för att köpa nya. För äldre begagnade bilar som kanske inte har många fler år kvar i drift, kommer renoverade hydraullyftare att kosta mycket mindre pengar och kommer vanligtvis att göra ett adekvat jobb.
Vad är motortappning? Det är ett ljud du inte vill höra från motorn. Orsaken kan lösas med en enkel fix eller så kan det bero på något mer alarmerande. Det viktigaste är att få det kontrollerat direkt innan bara en dyr fix kan lösa det.
