Du kanske har hört att låta ditt fordon gå på tomgång är ett bra sätt att värma upp det och till och med förbättra bränsleekonomin. Eller så kanske du har hört att tomgång är fruktansvärt för din motor, hemskt för planeten och rent ut sagt olagligt. Vi är här för att reda ut några vanliga frågor om tomgångskörning av din motor.
Närhelst ditt fordons motor inte accelererar – när foten går av gasen – går din motor på tomgång. Rent juridiskt innebär tomgång vanligtvis att man kör motorn i en parkerad bil i onödan.
Mekaniskt sett snurrar en motor som går på tomgång vid mycket låga varvtal. Detta kallas också "lugga".
Under släpning skapar en motor mindre oljetryck än när den "varvar" eller snurrar snabbare. Vissa äldre motorer förbränner inte sitt bränsle särskilt noggrant när de släpar. Detta kan leda till att kolavlagringar bildas inuti cylindrarna.
Ditt fordon skapar inga mer utsläpp på tomgång än när det körs. Men alla utsläpp är dåliga för miljön. Så att köra din motor medan din bil är parkerad kommer att skapa onödiga växthusgaser.
Många städer, län och delstater har antagit lagar mot tomgångskörning. Det betyder att det är olagligt att låta din motor gå i onödan. Så om du är parkerad och kör din motor går du på tomgång.
Det finns faktiskt lagar mot tomgångskörning i åtminstone en del av mer än 30 stater. Vissa stater begränsar körning av motorn medan den är parkerad till tio minuter, andra till fem minuter, andra till tre. På platser som New York City kan du gå längre på gatan (tre minuter) än nära en skola (en minut).
Här är listan över vilka stater som har lagar mot tomgång:
I nästan alla situationer är det bättre att stänga av en modern bil eller lastbil än att låta den gå på tomgång. Motorer använder lika mycket gas för att köra som för att starta. Även i kallt väder kan en modern motor olja sig själv och vara klar att köra på 30-60 sekunder.
Mycket desinformation på tomgång kommer från förrs bilar. Förgasare matade bränsle till många tidiga bilar och blandade flytande bensin med luft. Även om ett stort framsteg i sin tid, förgasare slösar en hel del bränsle vid start. Att gå på tomgång i en gammal bil i några minuter kan ha varit ett miljövänligt drag. Inte så med moderna, bränsleinsprutade bilar idag.
Dessutom tog vissa ännu äldre bilar flera minuter att bygga tillräckligt med oljetryck för att helt smörja sin motor. På grund av dessa bilar består myten om att behöva låta din motor "värmas upp". Men moderna oljepumpar kan bygga tillräckligt med tryck för att fungera säkert på 30-60 sekunder.
En modern bil ska kunna gå på tomgång under lång tid, men många bilister väljer att inte riskera det. Detta beror på att när din bil eller lastbil går på tomgång, snurrar dess motor relativt långsamt eller "släpar".
När äldre bilar släpar kanske de inte skapar tillräckligt med oljetryck för att smörja sin motor, de kanske inte heller bränner bränslet fullt ut. Detta kan leda till kolavlagringar på insidan av cylindrarna.
Rick August från Smart Drive Test Youtube-kanalen tror inte på att köra bilen på tomgång för att värma upp den. Han tror att ditt oljetryck kommer att byggas upp till säkra nivåer på 30 sekunder, även i kallt väder. Hans recept för den bästa bränslesträckan är att göra en 30 sekunders "uppvärmning" och sedan köra måttligt.
August varnar också för kolavlagringar i motorn på ett fordon som ofta lämnas på tomgång. Du kan lära dig mer genom att titta på videon nedan:
