En vattenpump är en del av bilen som vi ofta ignorerar. Det är ansvarigt för att cirkulera kylvätska i hela motorn, vilket hjälper den att hålla optimal temperatur.
Vattenpumpar brukade vara en vanlig källa till problem i bilar, men nuförtiden är de mycket mer pålitliga. Överhettning är inte lika vanligt som det var tidigare, tack vare förbättringarna i design och konstruktion av vattenpumpar. Om vattenpumpen går sönder kan det orsaka stora motorskador.
Men vad är symtom på dåliga vattenpumpar? Spänn fast, det ska vi ta reda på!
En vattenpump är en anordning som cirkulerar vatten i ett slutet system. I en bil cirkulerar vattenpumpen kylvätska genom hela motorn för att förhindra att den överhettas. Vattenpumpen drivs av vevaxeln och den är placerad framtill på motorn nära kylaren.
Vattenpumpen består av ett hus, ett pumphjul och en axel. Huset är tillverkat av gjutjärn eller aluminium och pumphjulet är av mässing eller plast. Skaftet är tillverkat av stål. Fläkthjulet är fäst på axeln och roterar med hög hastighet. Vattenpumpen cirkulerar kylvätska genom att dra in den genom inloppsporten och driva ut den genom utloppsporten. Kylvätskan trycks av pumphjulet och kommer ut med hög hastighet och drar in svalare kylvätska från kylaren.
Vattenpumpen driver kylvätskeflödet genom hela motorn för att hålla den sval trots extrem värme eller kyla. En felaktig vattenpump kan orsaka betydande skada på en motor genom att den överhettas.
När det kommer till bilvattenpumpar finns det några saker du bör känna till för att få ut så mycket som möjligt av dem. Hur länge de håller är till exempel något som varierar beroende på märke och modell på ditt fordon. Det finns dock några allmänna tumregler som du kan följa för att säkerställa att du får ut det mesta av din bils vattenpump.
En sak att tänka på är att en bils vattenpump är känslig för slitage. Med tiden kommer pumpen gradvis att förlora sin effektivitet, vilket innebär att den inte kommer att kunna flytta lika mycket vätska som den gjorde när den var ny. Detta kan orsaka ett antal problem för din motor, till exempel överhettning.
Så, hur länge håller en bilvattenpump? Svaret på den frågan beror på en rad olika faktorer. Men som en allmän tumregel bör du förvänta dig att byta ut din bils vattenpump var 100 000 miles eller så. Tänk på detta när du planerar din nästa bilservice, och se till att budgetera för en ny vattenpump om ditt fordon kommer upp på 100 000 miles.
En dålig vattenpump är förmodligen en av de mest frustrerande delarna av ditt fordon. Dåliga pumpar kan få en bra bil att verka hemsk och få en gammal bil att verka som den är färdig. Dåliga problem med vattenpumpar kan också enkelt förebyggas genom att regelbundet kontrollera din mekaniker, men det är ändå bra att veta hur problemen låter.
Ett av de vanligaste symptomen på en dålig vattenpump är ett skrikande ljud. Detta ljud orsakas vanligtvis av brist på smörjning och kan vara ganska lätt att åtgärda om det upptäcks tidigt.
Om du hör ett högt gnällande ljud som ökar när du accelererar, kan det vara ett tecken på att din vattenpump går sönder. Detta ljud orsakas av en lös rem, och remmen blir lös när remskivan är lös eller lagren slits ut. Det finns många lager i din motor som kan gå sönder och orsaka oljud, så ta fordonet till mekanikern så fort du hör något högt ljud.
Ett annat vanligt symptom på en dålig vattenpump är läckage. Läckor kan uppstå från tätningarna runt pumpen eller från slangarna som ansluter pumpen till motorn. Om du märker läckor är det viktigt att de åtgärdas omedelbart, eftersom de kan skada andra delar av din bil och leda till ytterligare problem på vägen.
Tänk på att läckor också kan komma från andra delar av din bil, som kylaren eller expansionskärlet. Dessutom behöver det inte vara något farligt, eftersom det bara kan vara kondens från din AC-enhet.
Ånga från din kylare är alltid ett dåligt tecken – det betyder att motorn överhettas och potentiellt kan orsaka allvarliga skador
Om du ser ånga eller rök komma från motorhuven, dra omedelbart över och ring en bärgningsbil för att ta din bil till närmaste mekaniker. Att fortsätta köra med en överhettad motor kan vara mycket farligt och kan sluta kosta dig mycket pengar i reparationer. Så det är alltid bäst att vara säker och ringa en bärgningsbil när du ser denna skylt.
Var medveten om att överhettning också kan vara ett tecken på ett mycket farligare problem med radiatorsystemet.
Om din motortemperaturmätare visar hög eller överhettning betyder det att din motor är för varm.
Detta kan vara ett tecken på en dålig vattenpump. En dålig vattenpump kan göra att motorn överhettas, så om du upplever dessa tecken är det viktigt att få din bil på service så snart som möjligt.
Symtom på en dålig vattenpump inkluderar motortemperaturmätaren som visar hög eller överhettning, effektbortfall och kylvätskeläckage.
Om du upplever prestandaproblem med din bil kan det vara värt att kolla vattenpumpen. En dålig vattenpump kan orsaka alla möjliga problem, inklusive dålig acceleration, effektförlust och överhettning av motorn.
Du kanske också märker att din bil använder mer bränsle än vanligt, eller att temperaturmätaren visar högre än normalt.
Om du kör en bil med en vattenpump som går sönder, kan du behöva en del dyra reparationer. En blåst huvudpackning kan kosta tusentals dollar att reparera, och det är bara början. En dålig vattenpump kan orsaka alla möjliga andra skador också, inklusive brända kolvar och spruckna cylinderhuvuden. Så om din vattenpump börjar fungera är det viktigt att få det fixat direkt. Annars kan du få en bil som inte är värd att reparera.
Så vad kan du göra om din vattenpump börjar gå sönder? Det bästa alternativet är vanligtvis att ta den till en mekaniker och få dem att byta ut den. Men om du känner dig äventyrlig kan du prova att byta ut den själv. Det viktigaste är att ta hand om och göra din research.
Så länge du är försiktig och vet vad du gör är det verkligen inte så svårt att byta ut en vattenpump själv. Men om du inte känner dig bekväm med att utföra den sortens arbete, ta det till mekanikern.
Eftersom den normalt är gjord av järn eller vanligare aluminium, är dess standardfärg ljus silver. Dess storlek beror på bilmodellen, och även om den är liten i de flesta fall kan vissa vara ganska stora.
Från insidan är det en ganska enkel enhet, med ett pumphjul gjord av metall eller plast. Undvik plast, eftersom de tenderar att gå sönder och har en kortare livslängd.
Placeringen av vattenpumpen beror på bilmodellen, men i de flesta fall är den ansluten till motorn eftersom den behöver en drivrem för att hålla den igång. Den pumpar kylvätska (vatten och frostskyddsmedel) genom motorn för att hålla den kall. Vattenpumpen drivs av vevaxeln, så den roterar med samma hastighet som motorn.
Om din bil börjar överhettas är det viktigt att vidta åtgärder direkt. Det första du bör göra är att köra över till sidan av vägen och stänga av motorn. Om det är säkert att göra det, gå ut ur bilen och vänta tills den svalnar.
När den har svalnat, kontrollera vätskenivåerna i kylaren och tillsätt mer vätska om det behövs. Du kanske också vill få din bil bogserad till en mekaniker för ytterligare inspektion. Kör inte din bil om den är överhettad, eftersom det kan orsaka ytterligare skador. Om du inte är säker på vad du ska göra, kontakta en mekaniker för hjälp. De kommer att kunna hjälpa dig att få din bil igång igen på nolltid.
Om din bils vattenpump behöver bytas ut måste du hitta en lämplig ersättare. Det finns ett antal ställen där du kan köpa en ny vattenpump, inklusive bildelar och återförsäljare online.
När du väljer en ny vattenpump är det viktigt att se till att du får rätt till din bil. Vattenpumpen måste vara kompatibel med ditt fordons märke och modell. Det är också viktigt att få en kvalitetsprodukt från en välrenommerad tillverkare.
Om du misstänker att ditt kylvätskesystem kan ha lite vätska, är det första du bör kontrollera en uppenbar källa till läckage. Kylvätskeförlust kan också uppstå med tiden på grund av ett felaktigt trycklock.
När fordonets kylsystem tappar för mycket tryck ånga och varm motorkylvätska rinner ut, vilket resulterar i förlust av motoreffekt, överhettning och potentiellt stora skador på interna komponenter som kolvar och cylinderhuvuden.
Läckor kan utvecklas var som helst i systemet och det är viktigt att åtgärda problemet snabbt innan hela motorn är förorenad med vätska och blåst huvudpackning eller andra problem uppstår.
Rost är ett av de första tecknen på en dålig vattenpump. Det finns några saker att tänka på när man tänker på om det finns rost på vattenpumpen eller inte.
För det första måste du tänka på hur länge det har pågått och om den tiden har lett till några andra problem. Om en del inte är korroderad utan bara smutsig, bör en bra tvätt göra susen. Men om något allvarligare händer med föremålet i fråga måste du ta hänsyn till att korrosion kan leda till rost som kan leda till betydande skador.
Normalt läcker inte en vattenpump när motorn är avstängd eftersom ingenting vrider på den förutom i de fall där pumpen inte är ordentligt tätad. Det är ibland svårt att upptäcka den exakta platsen för läckan eftersom vattenpumpen normalt sett inte är tillgänglig så vi råder dig att ta den till en professionell.
En vattenpump har ett ganska viktigt jobb i din bil. Att sjunga om dålig vattenpump i moderna bilar är inte så vanligt men det kan leda till stora problem när det ignoreras för länge. Tecknen på en dålig vattenpump är inte alltid lätta att upptäcka direkt, särskilt när de är mindre, som ovanliga ljud som kommer från motorrummet när bilen körs på tomgång.
När tecknen på en dålig vattenpump blir mer märkbara beror det oftast på att bilen är överhettad och redan har skadats. Vänta inte på att detta ska hända och ta med din bil för en kontroll så snart du upptäcker några av de dåliga symtomen på vattenpumpen som nämns i artikeln!
