Ditt fordons vattenpump bidrar till kylningen av din motor. Det fungerar genom att pumpa kylvätska genom ditt motorblock, överföra värme från de inre cylindrarna ut i motorns kylare, där det kyls och återcirkuleras tillbaka in i systemet. Tyvärr kan en dålig vattenpump orsaka flera problem i en bil.
Det är ingen hemlighet att en dålig vattenpump kan leda till allvarliga motorproblem. I den här artikeln ska vi titta närmare på vad som kan hända när din vattenpump går dåligt och hur man förhindrar att det händer i första hand. Så fortsätt läsa för mer information.
En vattenpump är en mekanisk anordning som roterar med motorvarvtal. Den drar kylvätska från kylaren leder den genom ditt motorblock, vilket bringar kylvätskan till en hög temperatur innan den skickas tillbaka in i kylaren. Vattenpumpen arbetar med andra komponenter för att bibehålla en optimal driftstemperatur för ditt fordon.
Om du har problem med din vattenpump kommer du sannolikt att se små varningsskyltar innan den helt misslyckas. Några av de vanligaste symtomen inkluderar överhettningsproblem, ljud som kommer från motorområdet när fordonet är igång, läckande kylvätska eller en överdriven mängd ånga i avgasröret.
Det är aldrig en bra situation när ditt fordons vattenpump inte är i gott skick. Här är de tio potentiella negativa konsekvenserna av en dålig vattenpump:
Det första du bör veta om en dålig vattenpump är att den kan få din motor att överhettas. WCoolanti distribueras inte genom motorblocket. När vattenpumpen börjar fungera fel kommer i sin tur ditt fordons temperatur att öka, och din motor kan börja tända fel.
En vattenpump som går sönder kan resultera i omfattande skador på din motor. När vattenpumpen går dåligt gör det ofta att andra komponenter i systemet går sönder. Om vattenpumpen kärvar på grund av brist på smörjning kan du ha stora reparationsarbeten på motorn.
När ditt fordons vattenpump börjar bli dålig, kommer kylvätska troligen att börja läcka från någonstans i kylsystemet. Så fort du märker droppar eller vattenpölar under ditt fordon när du parkerar, låt det omedelbart inspekteras av en professionell mekaniker. Låga kylvätskenivåer är farliga för din motor och kan ibland orsaka permanent skada.
Detta är en annan av de vanligaste konsekvenserna av en dålig vattenpump. Om du sitter fast i trafiken en varm dag kommer din motortemperatur att stiga snabbt. Det sista du behöver är att motorn misslyckas medan du sitter fast i ett tungt stopp eller, ännu värre, på motorvägen! Håll utkik efter tecken baserat på de tre första negativa konsekvenserna ovan om detta händer dig.
När ditt kylvätskesystem börjar fungera fel gör det att andra komponenter slits ut mycket tidigare än förväntat. Som sådan finns det ett ökat motstånd på din motor. Resultatet är att det tar mer bränsle för att driva ditt fordon.
Om tätningen runt utsidan av ditt fordons vattenpump börjar bli dålig, kommer kylvätska att läcka in på platser där den inte hör hemma. Detta inkluderar motorns cylindrar och vevhus, vilket sannolikt skadar tätningar i båda komponenterna. Dessutom kan oljeblandning med kylvätska leda till allvarliga motorproblem, så håll utkik efter detta också!
När delar av ditt kylsystem arbetar hårdare än de borde vara på grund av en defekt vattenpump, ser du på ökat slitage även på andra komponenter. Detta inkluderar kylaren, slangarna och termostaten, designade för att fungera tillsammans med din vattenpump. Om du upptäcker problem relaterade till dessa komponenter, låt en professionell mekaniker inspektera dem så snart som möjligt.
En dålig vattenpump åtföljs ofta av många typer av konstiga ljud som kommer från din motorplats. Det vanligaste är vanligtvis ett gnisslande ljud när motorn är igång eller när du först slår på tändningen. Men du kan också höra ovanliga malande eller höga knackande ljud som vanligtvis indikerar att något är fel internt i ditt fordons motor.
När ditt fordons vattenpump misslyckas, kommer kylvätska sannolikt att läcka ut på motordelar som är utsatta. Detta kan inkludera remmar och remskivor, som kan skadas av värmen som genereras av den trasiga vattenpumpen. Om du märker några synliga skador på dessa typer av delar, se till att din mekaniker inspekterar dem så snart som möjligt.
Om alla andra interna reparationer inte löser ditt överhettningsproblem, kan överhettade eller skeva topplockspackningar vara felet. Överhettade topppackningar behöver bytas ut eftersom de inte kan repareras effektivt utan att orsaka ytterligare skador på kritiska motorkomponenter. Böjda huvudpackningar är ännu allvarligare eftersom de inte tätar ordentligt och måste bytas ut så snart som möjligt.
Det bästa sättet att undvika överhettning och andra allvarliga problem är att regelbundet underhålla ditt fordons kylsystem. Minst en gång om året, låt din mekaniker inspektera alla komponenter som är relaterade till ditt fordons kylsystem.
Mer specifikt, här är tio tips som hjälper dig att förhindra för tidiga skador på vattenpumpen i ditt fordon:
Kostnaden för att byta ut en dålig vattenpump i ditt fordon varierar beroende på ditt fordons märke, modell och år. Det är också viktigt att notera att inte alla typer av pumpar byts ut när de misslyckas. Dessutom har vissa nyare fordon delar utformade för att bytas ut istället för att repareras när problem uppstår.
Om du upptäcker problem med ditt kylsystem kan du behöva serva flera komponenter samtidigt. Dessa kan bland annat inkludera kylvätskeslangar, kylarlock, sensorer och termostater. Den totala prislappen för dessa reparationer kommer att variera beroende på hur allvarligt varje problem är och hur många delar som behöver service för att återställa optimala prestandanivåer.
Som du kanske märker kan konsekvenserna av en dålig vattenpump vara mycket kritiska. Om du inte kan reparera problemet med din vattenpump, kanske det är bättre att ersätta den med en annan. Här är en steg-för-steg-process för hur man byter ut en vattenpump:
Leta reda på din bils vattenpump genom att titta i instruktionsboken eller kontrollera med servicepersonalen på återförsäljaren där du köper ditt fordon. Vissa bilar har sin kylvätsketank ovanpå, medan andra kan vara placerade på en annan plats under motorhuven, vanligtvis märkt med en ikon som liknar en kylarlock.
När du har hittat din bils vattenpump är det andra steget att öppna kylarlocket och tömma allt innehåll.
Ingen kylvätska får komma in i oljetråget för att denna process ska fungera utan problem.
För att fortsätta med det här steget måste du titta i användarmanualen för instruktioner om hur du tar bort en specifik typ av rem som är associerad med kylsystemkomponenter.
Efter att du tagit bort remmen från vattenpumpen måste du lossa alla dess slangar.
Efter att ha tagit bort alla slangar och bälten från en specifik komponent, använd en justerbar skiftnyckel för att ta bort de fyra bultarna som håller den på plats. Kom ihåg att koppla bort slangarna som kopplar vattenpumpen till andra komponenter innan du gör detta.
Nu kan du separera den dåliga vattenpumpen från din bils kylare och dra ut den från sin plats.
Med hjälp av alla verktyg du tog bort från din bils vattenpump kan du nu installera en ersättningskomponent och fästa den på de återstående komponenterna som var fästa på den ursprungliga du tog ut.
När du har installerat en ny vattenpump måste du lägga till kylvätska i din motor och låta den sitta i 30 minuter. Kontrollera sedan efter läckor och testa din bils komponenter för att se om de fungerar som förväntat. Om inte kan du behöva ta din bil tillbaka till en butik så att en mekaniker kan köra ytterligare tester.
Du kan använda en handduk eller engångsdukar för detta steg. Ta bort all överflödig kylvätska som sipprade in i motorrummet under installationsprocessen och torka sedan av alla din bils komponenter för att göra det lättare att arbeta med dem i framtiden om det skulle behövas.
Om du märker några läckor, se till att reparera dem så snart som möjligt. Läckor kan inte bara orsaka skador på din bils motor, utan de kommer också att göra det svårare för dig att köra runt utan problem. Var också uppmärksam på alla varningsskyltar som är förknippade med ditt fordons vattenpumpsystem så att du kan undvika kostsamma reparationer på vägen.
Det finns några faktorer att tänka på innan du spenderar pengar på att fixa vattenpumpen:
Om din bil är över 100 000 miles kan det vara värt investeringen att byta ut din vattenpump för att undvika andra, dyrare reparationer senare.
Om din bils vattenpump har många läckor eller läcker från flera platser kan det vara värt investeringen att byta ut den för att förhindra att andra komponenter skadas längre fram. Men om detta inte är möjligt kan du behöva investera i en vattenpumpsreparationssats av hög kvalitet.
Om du kan få ett högt pris för ditt fordon kan det vara värt investeringen att lägga pengar på att byta ut vattenpumpen och andra delar som är associerade med din motor. Om inte, kan du ha problem med att hitta någon som är villig att köpa din bil utan en motor i fungerande skick.
Konsekvenserna av en dålig vattenpump kan vara allvarliga. Den här artikeln har försett dig med all information som behövs för att förstå dessa konsekvenser, hur de uppstår och hur du bäst förebygger dem. Det viktigaste är att det är viktigt att förare som märker tecken på problem relaterade till deras fordons kylsystem bör få det på service så snart som möjligt innan ytterligare skador uppstår.
