En bils rotorer arbetar för att bromsa dina hjuls snurrande. Om du inte byter dem regelbundet kan de skeva och orsaka ojämna bromsbelägg, vilket leder till sämre prestanda på vägen. Därför måste du ta hand om din bil genom att tvätta den minst en gång i månaden och byta ut dina rotorer vid behov.
Om du försummar dessa saker, så kommer dina nya bromsar till slut inte att fungera korrekt eftersom skeva rotorer ständigt överanstränger dem. Och detta kan leda till en olycka eller till och med dödsfall! Så se till att vara säker med regelbundet underhåll av ditt fordon.
En bilrotor är en del av din bils bromssystem. Det är en platt metallbit som hjälper till att minska hastigheten på dina hjul när du trycker på bromspedalen. Rotorer är fästa på hjulnavet och snurrar med det när du kör, så de hjälper till att sakta ner allt när du stannar.
Det finns olika typer av rotorer. Det finns till exempel aluminium-, gjutjärns- och kolrotorer.
Om du bor i kallare områden där vägar fryser eller någonstans som har hög ishalt i luften (vilket ökar dina chanser för bromsproblem), välj en aluminiumrotor. Om du bor i varmare områden och inte har några problem med is eller snö, är en gjutjärnsrotor det bästa valet.
Rotorer måste bytas ut regelbundet eftersom de naturligt blir gropiga och räfflade när du kör och bromsar.
Att regelbundet byta rotorer kan hjälpa dig att undvika att behöva byta eller fixa dina bromsbelägg, bromsok eller lager. Dessutom, när du regelbundet byter rotorer förlängs livslängden på dina bromsbelägg.
För att säkerställa bättre bromsprestanda och säkerställa att du får ut det mesta av varje helt ny uppsättning bromsbelägg (vilket är en extra kostnad).
Om inte, kommer dina rotorer så småningom att bli korroderade och skeva på de ställen där du bränner dina bromsbelägg.
Som vi nämnde tidigare måste du hålla dig uppdaterad med ditt underhåll för att garantera säkerhet och undvika olyckor.
Lägg märke till dessa 10 symtom som betyder att du behöver nya rotorer för att säkerställa att ditt fordon förblir i sin bästa form.
Symtom inkluderar:
Det vanligaste symtomet på skeva rotorer är pulserande under inbromsning.
Om du märker detta symptom är dina rotorer troligen skeva och måste bytas ut mot nya så snart som möjligt.
Ju tidigare du byter ut dem, desto bättre är det för din säkerhet och bromsar.
När du trycker på bromspedalen uppstår ett malande ljud.
Du kanske hör det på ena sidan av din bil mer än på den andra, men hur som helst, om du märker detta symptom, skaffa nya rotorer för din och andras säkerhet.
Om varningslampan för elektronisk motorsanering (EMR) tänds betyder det att ditt fordons datorsystem har upptäckt ett problem med bromsarna eller rotorerna.
Om du ser eller hör detta symptom, låt en expert diagnostisera problemet för dig för att avgöra om bromsbeläggen, bromsoken, lagren eller rotorerna är skadade.
När du bromsar kan vibrationer uppstå.
Om detta händer, låt rotorerna kontrolleras så snart som möjligt eftersom de kan vara skeva och kommer att behöva bytas ut mot nya.
Om ett högt malande ljud uppstår under körning är dina bromsbelägg sannolikt slitna och dina rotorer kan vara skeva eller skadade. Därför måste de omedelbart ersättas med nya av säkerhetsskäl.
Skarp under inbromsning är en annan indikator på defekta rotorer som måste bytas ut ASAP. För att undvika olyckor är det viktigt att känna till dessa symtom på rätt sätt och få dem åtgärdade så snart som möjligt.
När du bromsar kan rök komma ut från dina hjul. Detta är ytterligare en indikator på att något är fel med ditt fordons bromssystem. Låt en fackman inspektera den för att avgöra vad som behöver bytas ut eller repareras omedelbart.
Detta höga skrikande ljud betyder att dina rotorer är nedslitna och måste bytas ut så fort som möjligt av säkerhetsskäl.
Om du märker detta symptom, vidta åtgärder omedelbart för att undvika att bli inblandade i en olycka på grund av defekta bromsar eller slitna rotorer.
Detta symptom innebär också att dina rotorer måste bytas ut.
Av säkerhetsskäl bör du genast inspektera dem av en ansedd mekaniker som kan fastställa vad som är fel och åtgärda problemet så snart som möjligt.
Om du märker rattvibrationer när du bromsar, låt ditt fordon inspekteras ASAP för slitna eller defekta bromsbelägg, bromsok eller lager. Med all sannolikhet är rotorerna skeva och måste bytas ut snarast av säkerhetsskäl.
Kostnaden för att byta ut rotorerna varierar från 300 till 500 USD, beroende på din bils märke och modell.
Tänk på att det kostar mindre än att råka ut för en olycka, så det är värt att spendera några hundra dollar för att undvika en sådan situation.
Du kan också kontakta företag som är specialiserade på bromstjänster eftersom de kommer att kunna inspektera dina rotorer och avgöra om de behöver bytas ut eller bara göras om.
Kom ihåg att kostnaderna för att byta rotorer skiljer sig avsevärt beroende på fordonets märke. Till exempel kan byte av rotorer för vissa Volvo-modeller kosta $400 till $700, medan BMW rotorer kan kosta dig upp till $1 000.
Om du planerar att spara på arbetskostnaderna, kanske du vill byta ut rotorerna själv, förutsatt att du har rätt kompetens. Här är en steg-för-steg-process för att byta ut rotorerna:
För att undvika problem med rotorer, se till att du har din bils bromsar regelbundet inspekterade enligt tillverkarens rekommendationer. Till exempel, enligt National Highway Traffic Safety Administration, bör 1985 årsmodell eller nyare bilar inspekteras minst en gång var 12:e månad eller 12 000 miles, beroende på vad som kommer först. Det kan vara en bra idé att få ditt fordon besiktigat minst två gånger om året, var sjätte månad, eller 6 000 mil för äldre bilar.
För att säkerställa säkerheten och tillförlitligheten hos din bils bromsar bör du byta ut rotorerna så snart ett symptom upptäcks. Rotorbyte kan kosta från $300 - $500 beroende på fordonets märke och modell.
Du kanske också vill kontakta företag som är specialiserade på bromsservice eftersom de kommer att inspektera dina rotorer och avgöra om de behöver bytas ut eller bara återuppbyggas till lägre kostnader än återförsäljare eller mekaniker som inte är specialiserade på bromsservice/reparationer.
Det vanligaste symtomet på att du behöver byta ut rotorerna är när du märker ett pulserande när du trycker på din bromspedal. Andra symtom inkluderar malande ljud, gnisslande vid inbromsning och vibrationer vid körning i högre hastigheter.
Även om vissa bilmodeller kanske inte behöver byta rotor för 80 000 eller ens 100 000 miles, kan andra behöva bytas ut när de når runt 40 000 miles.
Eftersom rotorer är en del av ditt bromssystem, bör du aldrig köra ditt fordon om en eller flera av dess rotorer är fysiskt skadade. Att köra med en dålig rotor innebär att du utsätter dig själv och andra förare på vägen.
Du kan också kontrollera sprickor i dina rotorer genom att slå dem lätt med en liten hammare eller gummiklubba. Sprickor leder vanligtvis till allvarligare problem, så du kan behöva byta ut rotorerna.
Du bör också känna till tecken på bromsförsämring, inklusive malande ljud när bromsar ansätts, vibrationer i ratten och ljud när du trycker på din bromspedal. Dessa kan indikera en obalans mellan tjockleken på dina bromsbelägg och rotorn. Om du märker något av dessa tecken, låt omedelbart inspektera dina bromsar för att förhindra skador på andra komponenter i ditt fordon.
Om dina bromsar låter när du trycker på din bromspedal, byt inte ut beläggen. Men för att säkerställa att du inte kommer att uppleva några problem med rotorer i framtiden kan det vara en bra idé att byta ut dem tillsammans med dina bromsbelägg. Om detta av någon anledning inte är möjligt, kontrollera åtminstone om tjockleken på dina bromsbelägg matchar tjockleken på dina rotorer.
Om du kör mycket, vilket innebär att dina bromsar utsätts för extremt slitage, kan det vara en bra idé att byta ut både rotorer och bromsbelägg när du märker symtom som tyder på att de måste bytas ut. Annars kan du riskera att inte bara skada ditt fordons bromssystem utan även att köra utan bromsfunktioner.
Att ta bort och byta rotorer är en mycket komplicerad process som involverar specialverktyg, utbildning, kunskap om procedurer och en hög grad av precision. Om du inte är säker på om dina bromsar endast kräver byte av belägg eller fullständigt demontering/byte av rotor tillsammans med belägg, låt ditt fordon inspekteras av proffs som är specialiserade på bromsservice/reparationer.
Det viktigaste steget du bör ta för att förlänga livslängden på ditt fordons rotorer är korrekt underhåll. Mer specifikt, överväg dessa tips och tricks för att hjälpa dig att förlänga livslängden på dina rotorer:
Rotorer är en integrerad del av din bils bromssystem, så det är viktigt att hålla dem igång med högsta prestanda.
När du märker något av symtomen som anges i den här artikeln, byt ut rotorerna så snart som möjligt av säkerhetsskäl och för en längre livslängd. Kostnaden varierar från $300-$500 beroende på märke och modell, men det kommer att vara mycket billigare än att råka ut för en olycka.
