Bromsbeläggen är vad du trampar på för att stoppa din bil. Om dessa bromsbelägg inte fungerar som de ska, kommer du att ha svårt att bromsa och kontrollera ditt fordon, och det är då du måste byta ut dem.
Att byta ut dina bromsbelägg är en viktig del av bilunderhållet. Det är viktigt att veta när det är dags för en ny uppsättning bromsbelägg och vara medveten om de tecken som indikerar att de behöver bytas ut.
Den här artikeln kommer att diskutera de viktigaste tecknen som visar att du behöver nya bromsbelägg. Vi ger även tips om hur du själv byter ut dem. Fortsätt läsa för mer information!
Bromsbeläggen är en tunn bit av metall eller keramik som skaver mot rotorerna, vilket får din bil att stanna. När du använder bromsarna överförs kraften från din fot genom bromsbeläggen och rotorn. Detta orsakar friktion mellan dynorna och rotorn, vilket saktar ner ditt fordon.
Bromsbelägg är inte likadana; de finns i olika former och storlekar, beroende på din bils märke och modell. Vissa bilar har bromsbelägg som sitter rakt mot rotorn; andra gör det inte.
Det rekommenderas starkt att förare byter ut bromsbeläggen innan de når den minsta tjocklek som krävs för säker bromsning.
Medan vissa bilar har en indikator för låg slitage, som börjar blinka när det är dags att byta dem, kommer du troligtvis behöva lära dig mer om din bil och hur ofta du behöver byta ut dessa kuddar själv. Du kan läsa instruktionsboken eller slå upp ditt fordon på Internet för att ta reda på denna information. Om du inte gör det kan det sluta med att du byter ut dem oftare än nödvändigt och slösar bort mycket pengar över tiden.
Här är en tumregel:Om de är nedslitna med 1 mm är det dags för nya bromsbelägg! Kom också ihåg att dina bromsbelägg inte varar för evigt. Så om du märker rost på dynorna betyder det att de är utslitna och måste bytas ut omedelbart.
Om dina bromsar inte fungerar korrekt kan de bli mycket farliga. Till exempel kan du råka ut för en olycka eller tappa kontrollen över bilen när du bromsar. Så det är avgörande att få dem utbytta när det behövs.
Mer specifikt, här är några av de negativa konsekvenserna av att ignorera att byta bromsbelägg i tid:
– Din säkerhet kommer att vara mer i fara.
– Att köra bil kan bli mycket farligt.
– Det slutar med att du spenderar mer pengar på service och reparationer eftersom du får mer av dem om du försummar att byta bromsbelägg regelbundet.
Bromsbelägg är mycket viktiga för din bil, som du har lärt dig hittills. Men om de är utslitna eller inte fungerar som de ska måste du byta ut dem omedelbart.
Här är de viktigaste tecknen som visar att du behöver nya bromsbelägg:
Om du hör höga gnisslande ljud när du trampar på bromsarna betyder det att beläggen är för tunna och det är dags att byta dem.
Undvik i detta fall att trampa på bromspedalen så mycket som möjligt eftersom de inte tål omfattande användning. Du måste byta ut dessa gamla slitna bromsbelägg innan du kan köra din bil igen.
Anta att din bil drar åt sidan medan du bromsar; det kan bero på slitna bromsbelägg. Om detta händer, byt ut dem omedelbart.
Vid inbromsning ska du känna ett fast och stadigt tryck på foten; detta betyder att bromsarna fungerar korrekt.
Men om de inte stoppar din bil i en rak linje, betyder det förmodligen att bromsbeläggen är utslitna. Om detta händer dig, skaffa nya bromsbelägg direkt.
När du ansätter bromsarna, om du hör skrapande eller malande ljud, betyder det att det är för mycket rost på dem. När detta händer kan din bil svänga även när du inte vill; bromsprestanda kommer också att påverkas, och du kan hamna i en olycka.
Om ditt fordon inte stannar bra i uppförsbacke kan det innebära att bromsarna behöver bytas ut.
Detta är ett tydligt tecken på att gammalt bromsbeläggmaterial (damm) kommer från bromsarna. Därför är det dags att kontrollera din bil och få nya bromsbelägg installerade om det behövs.
Om ditt fordon fortsätter att svänga i en eller annan riktning istället för att hålla sin raka linje, betyder det att mekanikern måste kontrollera framhjulen och byta ut slitna bromsbelägg om det behövs.
Oljefläckar under din bil gör att det kan bli lite slitage på bromsarna på grund av rost eller vatten. För att förhindra ytterligare skada, kontakta en bilreparatör så snart som möjligt så att de kan åtgärda problemet åt dig.
När det är för mycket rost på bromsrotorerna påverkar det bromsningen. Att köra med gamla och rostiga bromsar kan orsaka en ganska farlig situation.
Vibrationer vid utslitna bromsbelägg eller rostade rotorer kan orsaka körning. Oavsett vad orsaken är, om din bil vibrerar på det här sättet när du är på vägen betyder det att något är fel och måste åtgärdas omedelbart för att du och andra förares säkerhet inte ska äventyras.
Bromsbelägg slits på grund av omfattande användning; de blir tunnare med tiden och förlorar sin förmåga att stoppa fordonet som de ska. Så småningom finns det inte tillräckligt med material kvar för att fungera korrekt, och de behöver bytas ut.
Om du till exempel använder dina bromsar för mycket kan det påskynda processen att slita ut dina bromsbelägg; kör snabb nedförsbacke kommer också att slita på dynorna snabbare än att köra i normal hastighet på en plan yta. Därför måste du köra försiktigt och undvika att bromsa hårt när det är möjligt.
Om bromsbelägg utsätts för leriga förhållanden (vid terrängkörning) kan detta orsaka ännu mer skada och förkorta deras livslängd. Att köra i snöigt eller blött väder kan innebära lägre sikt, men det betyder inte att förare kan slarva när de trampar på bromsen; var extremt försiktig när du trotsar sådana svåra väderförhållanden och se till att du håller ett säkert avstånd från bilen framför dig.
Beroende på bilens märke och modell kommer det att kosta dig $100 och $400 att byta ut dina bromsbelägg. Vanligtvis slits de främre bromsbeläggen ut snabbare än de bakre, så räkna med att spendera lite mer pengar på att fixa dem om detta gäller ditt fordon.
Du bör också tänka på att byte av bromsbelägg är en del av bilunderhållet, precis som oljebyten och däckrotationer, och om du är bilägare är det upp till dig om du gör detta själv eller får någon annan att göra det det är jobbet för dig.
Byte av bromsbelägg är ingen dyr tjänst, så låt inte kostnaden för att få ditt fordon fixat hindra dig från att kontrollera dina bromsar.
När du märker något av tecknen som visar, behöver du nya bromsbelägg. Det är dags att få dina bromsar undersökta av en professionell mekaniker. Rädda dig själv från eventuella olyckor och kostsamma fordonsreparationer genom att byta ut dina bromsbelägg när det behövs! Vi hoppas att den här artikeln var användbar för dig och lycka till!
det finns tips och tricks som hjälper dig att förhindra att dina bromsbelägg skadas i förtid, inklusive:
Du får inte överskrida bilens maximala arbetshastighet eftersom detta ökar slitaget på dina bromsbelägg och kräver tätare byten. För att beräkna hur snabbt ditt fordon kan gå, kontrollera tillverkarens förslag i instruktionsboken eller leta efter det online.
När du trycker på bromspedalen för hårt samtidigt som du saktar ner, utsätter detta dem för extra påfrestningar, vilket kan leda till att dina bromsbelägg slits ut snabbare än nödvändigt. För att undvika onödig inbromsning, släpp trycket från pedalerna långsamt så att du inte behöver byta ut slitna belägg strax efter att du har fixat dem.
Att köra terräng ökar risken för att skada bildelar som bromsbelägg. Om du gillar att åka offroad (på sand, lera, grusvägar, etc.), se till att ditt fordon är i toppform innan du gör det; få nya däck och bromsar kontrollerade av en professionell mekaniker innan du ger dig ut på äventyrliga resor.
Låga motoroljenivåer påverkar din bils förmåga att köra smidigt och kan innebära risk för en olycka. Anta dock att du inte kontrollerar oljenivån tillräckligt ofta. I så fall kan detta leda till förtida bromsbeläggsskador och potentiellt farliga situationer under körning – så kom ihåg att fylla på mer olja vid behov!
Våta väglag och isigt väder kan vara svåra att upptäcka, men de kan göra inbromsningen svårare. Så om du hamnar i en situation när det snöar, regnar eller när du kör genom en halt yta under körning – lätta på bromspedalen och sakta ner gradvis eftersom för hård inbromsning kan skada din bils bromsar ytterligare!
Oavsett om du väljer att göra jobbet själv eller låter en expert mekaniker ta hand om detta åt dig, är det avgörande att byta ut slitna bromsbelägg när det behövs för att de ska fungera korrekt och undvika sådana problem som låg brottkraft, vilket kan orsaka olyckor, förlust av kontroll över ditt fordon och så vidare.
Om du känner dig bekväm med att byta ut bromsbelägg själv kan du följa denna steg-för-steg procedur:
När du vet hur du själv byter bromsbelägg, håll utkik efter tecken som tyder på att de behöver bytas ut och ta omedelbart hand om denna uppgift. Även om att byta bromsbelägg kan verka som ett skrämmande jobb till en början (beroende på erfarenhet och självförtroende), kommer du att se att du kan spara mycket pengar genom att göra det själv, och det är inte så svårt som du kanske tror. Lycka till!
Bromsbelägg är en av de viktigaste delarna av din bil, och de gör mer än att få dig att stanna. De hjälper också till med styrning, acceleration och till och med bränsleeffektivitet, så du måste få dem kontrollerade regelbundet för tecken som visar att deras slitage är för mycket.
Om du märker något utöver det vanliga när du kör ditt fordon (som konstiga ljud), ta då hand om detta omedelbart eftersom slitna bromsbelägg kan resultera i en olycka som kommer att kosta tid och pengar!
Det kan tyckas som att det inte räcker med att byta ut dessa föremål – särskilt om du inte är bekant med hur du gör det själv – men när du väl vet vad du ska leta efter borde det vara lätt att pressa citron.
Se bara till att byta ut dem så snart du märker dåliga tecken, så kommer ditt fordon att hålla mycket längre.
