En differential är en komponent som finns i drivlinan av stadsjeepar och tunga fordon. Oavsett om fordonet är ett bakhjuls- eller fyrhjulsdrivet fordon, indikerar det en differentialläcka att hitta läckt vätska baktill. . Vätskan ser ut som motorolja men har en distinkt lukt.
Vad ska du göra om ett sådant problem uppstår? Känner du till den ideala differentiella stoppläckan åtgärder?
En differential är ett kugghjul med tre axlar. Denna komponent ansluts till transmissionen eller växellådan genom drivaxeln och överför motorns kraft till hjulen.
Huvudfunktionen hos en differential är att hjälpa fordonet att hålla balansen under en sväng. Det gör det genom att göra det möjligt för de yttre hjulen att rotera snabbare än de inre hjulen när fordonet tar en sväng. Den genomsnittliga rotationshastigheten fluktuerar inte eftersom ökningen av ett hjuls hastighet balanseras av en minskning av hastigheten i det andra.
Hur inser du att det finns en läcka i differentialen? Du hittar gråaktig eller ljusbrun olja under baksidan av ditt fordon.
Läckan kan vara på den bakre differentialkåpan, axeltätningarna eller drevtätningen. Hur stoppar man det och får fordonet till normalt körtillstånd? Låt oss ta reda på:
Det enklaste och problemfria alternativet för att lösa problemet. Istället för att spendera din tid på att hitta läckagekällan, lägg till lite tätningsmedel till differentialvätskan genom oljepåfyllningspluggen. Det finns flera högkvalitativa läcktätningsprodukter på marknaden. Det kommer att reparera läckan och återställa tätningen till det tidigare tillståndet medan du kör.
Om locket läcker eller uppvisar försämring på grund av regelbundet slitage, kommer ett byte av det att föra differentialen till det tidigare tillståndet. Överdraget är tillverkat av antingen gummi eller silikon och att byta ut det är ganska enkelt. Glöm bara inte att rengöra tätningsytan innan du återförsluter den nya.
Det här är vägen till bakre differentialstoppsläcka när vätskan droppar på bakbromsarna. Uppgiften är tidskrävande eftersom du måste ta bort axelaxlarna. Sedan måste du ta ut de skadade tätningarna och installera de nya. Sätt ihop axlarna för att avsluta uppgiften.
Ännu en differentialläcka kan vara vid pinjongtätningen. Det finns ett ok på framsidan av differentialen, och den omgivande tätningen kan slitas ut med tiden. För att byta ut tätningen måste du lossa oket och bända ut tätningen. Efter det, placera en ny tätning och fäst sedan oket på dess komponenter.
Ibland kan problemen vara större än bara en liten läcka. I så fall kan du behöva byta ut hela differentialen mot en ny. Du bör rådfråga en mekaniker om det kommer till den punkten.
