För att förstå hur en differential fungerar , måste du ha en klar uppfattning om dess definition och dess roll i ett fordons funktioner. Differentialen hjälper ett fordon att göra en kurva genom att styra motorns vridmoment i två riktningar, vilket tvingar varje utgång att rotera med olika hastigheter.
Det är en komponent som balanserar ut färdavståndet mellan de inre och yttre hjulen när fordonet kör runt ett hörn. Den sitter i samma hölje som transmissionen i en framhjulsdriven bil medan det finns ett separat hölje för komponenten i en bakhjulsdriven bil.
Alla bilar och lastbilar nuförtiden, inklusive många fyrhjulsdrivna modeller, har differentialen. De fyrhjulsdrivna fordonen behöver mer än en differential. Du hittar den mellan varje uppsättning drivhjul och ett annat mellan fram- och bakhjulen.
Det finns inget behov av en automatisk differential om du kan köra bilen på vägen utan att svänga. Men det är praktiskt taget omöjligt. Du måste vända bilen runt hörnen och det är här differentialen spelar in.
Hjulen på en bil roterar i olika hastigheter när de svänger. Körsträckan för det inre hjulsetet är kortare än det yttre hjulsetet vid tidpunkten för en sväng. Det betyder att det invändiga hjulsetet färdas långsammare och det är osannolikt att bilen kör i det tillståndet. Differentialen är nödvändig för att balansera ut hastighetsskillnaderna.
Detta är inget problem på fordon med icke-drivna hjul eftersom de snurrar oberoende av varandra eftersom de inte är kopplade till varandra. Men en bildifferential spelar en viktig roll när den är drivna hjul. Dessa är sammankopplade och båda styrs av en enda motor och transmission. Utan en differential skulle dessa ha behövt kopplas ihop för att rotera med samma hastighet och täcka samma sträcka, vilket kommer att göra det extremt svårt att vända bilen.
Om du vill få ett primärt antagande om hur en differential fungerar , den utför tre funktioner:
SE MER
Differentialmekanismen innebär att man delar upp kraften till hjulen och låter var och en rotera oberoende av varandra. Om ett hjulset rullar långsamt; På så sätt kommer differentialen att, när den täcker en kortare sträcka, hjälpa det andra hjulsetet att fortsätta rotera utan att sladda. Det förhindrar också att däcken rivs sönder och vridmomentet förloras.
Hur fungerar en differential ? Vi kommer att diskutera två av de vanligaste typerna – öppen differential och LSD differential – för att ge dig en uppfattning om enhetens mekanism.
En öppen differential är den enklaste av alla tillgängliga differentialtyper. När ett fordon kör rakt på vägen, vrider ingångsdrevet i differentialen ringdrevet och hållaren men inget av kugghjulen i hållaren snurrar. Sidoväxlarna förblir fästa i buren under denna tid.
När bilen börjar köra runt ett hörn börjar hjulen rulla i olika hastigheter. Burens drev börjar rulla vid denna tidpunkt, vilket gör att hjulen kan fortsätta att rotera med två olika hastigheter. Antag att om det slutgiltiga drivförhållandet är 5, kommer kuggkransen på kugghjulet att vara 5 gånger än ingångsdrevet på grund av differentialens unika mekanism. Som ett resultat kan bilen enkelt göra svängen utan att tvinga hjulen att hålla samma hastighet.
Fordon med öppen differential är dock inte lämpliga för körning i terrängförhållanden och på tunna islager. En differential med begränsad slirning (LSD) kan vara lösningen och LSD av kopplingstyp kan vara den vanligaste i denna kategori.
Kopplingstypen har alla komponenter i en öppen differential förutom en kopplingssats och fjäderpaket. Kopplingarna är kopplade till hållaren och fjäderpaketet tvingar sidoväxlarna mot dem när bilen gör en kurva.
Kopplingarna involverar inte när bilen rör sig rakt. Endast buren snurrar och sidoväxlarna snurrar med den. Men när hastigheten mellan hjulsatserna skiljer sig, kliver kopplingarna in och tvingar hjulen att rotera med samma hastighet.
För att ett hjulset ska rotera snabbare än det andra måste det producera ett visst vridmoment för att åsidosätta kopplingssatsen. Kopplingssatsens friktion och fjädrarnas styvhet beräknar tillsammans mängden vridmoment som krävs för att övermanna kopplingarna. Fordon med en LSD kan köra framåt på istäckta vägar men inte med full kraft.
>> Köp en begagnad bil från pålitliga japanska säljare här <<
