För att hålla din kylare i gott skick kan du antingen spola den gamla kylvätskan eller lufta ut den. Idag, låt oss prata i detalj hur man avluftar en radiator .
Ofta fastnar luft i den övre delen av kylaren. Med tiden går den luften igenom behållaren eller överflödesröret och skapar luftbubblor. Och så fort det händer kan kylvätskan inte passera genom rör och slangar på grund av luftbubblorna.
Demontera avluftningsventilerna: det finns en inbyggd avluftningsventil i vissa bilmodeller. Det enda syftet med sådana ventiler är att tömma den överbelastade luften.
Hacka upp bilen: höj den främre delen av din bil för att hålla kylaren på en högre punkt än resten av kylsystemet. I sin tur tvingar den fram luftfickor och skingra luftbubblorna som blockerar interiören. Lossa tanklocket eller kylarlocket för att påskynda processen.
Lock av kylaren och sätt på motorn:aktivera motorn efter att ha tagit bort kylarlocket. Håll fordonet på detta sätt tills det når medeltemperaturnivån. Efter 15-20 minuter kommer bilen att generera tillräckligt med värme för att trycka ut luft som blockerar kylsystemet. Du kan behöva lägga till andra kylmedel efteråt.
När du spolar en radiator ökar det värmarens förväntade livslängd och fräschar upp den. Hela processen är superlätt att följa och tar inte mer än 30 minuter.
Placera ett avloppskärl under fordonet för att få den gamla kylvätskan. Ta bort både avtappningspluggen och locket från kylaren. När du tar av locket börjar den gamla kylvätskan rinna ner i pannan nedan.
Använd trädgårdsslangen för att vattna kylaren med ett lätt flöde. På så sätt kommer vattnet att rinna ut. Det är ett effektivt sätt att spola kylaren. Håll ett öga för att se om vattnet rinner ut. Ta bort trädgårdsslangen så snart kylaren är ren.
En standardblandning bör innehålla 50 % vatten och 50 % kylvätska. Byt locket efter att du har fyllt på kylaren. Fyll långsamt för att undvika vattenansamling. Du kan hålla nosen på din bil högre än resten av kroppen genom att parkera den. Slå på motorn när kylvätskan är synlig. När motortemperaturen stiger, fortsätt att tillsätta mer kylvätska för att fylla de återstående utrymmena.
Häll nu kylvätska i behållaren. En full överströmningstank innebär att kylaren inte har något utrymme kvar för potentiella luftbubblor som kan skapa problem.
När du har fyllt på kylaren, kör bilen för att hålla motorn varm. Håll också värmaren påslagen för att blåsa varmluft. Stanna nu bilen och låt den svalna och inspektera vätskenivån. Om det behövs, tillsätt extra kylvätska.
Lär känna de bästa bilarna 2016
