Kylaren är en integrerad komponent i ditt fordons kylsystem. Ändå kan problem som en läckande radiator uppstå och orsaka överhettning. Kontrolltecknet är en temperaturvarning eller när temperaturmätaren visar högt.
Det första steget är vanligtvis att kontrollera nivån på kylvätskan i den genomskinliga behållaren. Om den är tom eller mindre än halvfull, kontrollera nivån i kylaren. Du måste dock först se till att motorn inte är varm. Överhettning kan bero på en otillräcklig mängd kylvätska.
Om det står klart att du tappar kylvätskan bör kylaren vara ditt första depåstopp. En pöl under kylaren är den bästa indikationen på läckage. Kontrollera botten och sömmarna på kylaren. Vanligtvis är hål från flygande skräp och rost inuti kylaren de vanliga bovarna.
Och även om aluminium inte kan rosta, kommer det fortfarande att utveckla nålhålsläckor och kan korrodera. Ibland kan man se att det droppar eller sipprar. Andra signaler är missfärgningsfläckar och rost på kylaren.
Om allt ser ok ut finns det fortfarande flera möjligheter till läckage. Det kan vara från kylarlocket eller slangarna som ansluter kylaren till motorn. Problemet kan också vara bland annat termostaten, värmeelementet eller motorblocket. En sprängd packning mellan motorblocket och cylinderhuvudet, vilket orsakar en kylvätskeläcka in i förbränningskamrarna, är också möjlig. Om det händer kommer du att se tjock rök komma från avgasröret.
Ibland uppstår läckan under tryck när motorn är igång. Kylvätskan rinner ut i form av ånga och lämnar inga spår alls. I ett sådant fall kan du täta de små läckorna med en tillsats för att stoppa läckage från din favoritbutik för bildelar.
Folket på A1 Performance Auto Repair kan hjälpa dig med kylarproblem. Kontakta oss!
