Vindrutetorkarproblem märks sällan förrän du har någonstans som är viktig att vara, och torkarna kämpar för att hålla regnet borta från vindrutan. Utan fungerande vindrutetorkare är det otroligt farligt och näst intill omöjligt att köra i regn eller snö. I den här guiden tar vi en närmare titt på 6 vindrutetorkarproblem som enkelt kan fixas på vägen med grundläggande eller inga verktyg som krävs.
Detta är det absolut vanligaste, men också det enklaste problemet att åtgärda. Torkare är en förbrukningsbar komponent, och precis som däckens slitbanor gnuggar gummit långsamt bort under friktion. Stig utanför fordonet, lyft torkararmen uppåt och vrid sedan bladet för att noggrant inspektera gummit. Om du ser tecken på slitage, flisor och allvarliga vridningar är torkarbladen redo att bytas ut.
Att skratta eller skaka är termer som används för att beskriva ett torkarblad som hoppar över vindrutan och inte kan cykla smidigt. Detta händer när det är för mycket friktion mellan gummit och glaset. Eftersom regn- eller torkarvätska också fungerar som ett smörjmedel, måste det finnas en extern källa till klibbighet som orsakar ytterligare friktion.
Lösningen är väldigt enkel – ta en svamp, en hink vatten med lite rengöringslösning och skrubba hela vindrutan och torkarbladen. Din vindruta kanske redan verkar ren, men det kan finnas en beläggning av pollen eller annat ämne som du inte riktigt kan se, men det orsakar ökad friktion. Detsamma gäller torkarna, så rengör ytorna så gott du kan, prova sedan torkarna med vindrutetvättaren.
Om du tvättar ditt fordon regelbundet på en självbetjäningsstation kan orsaken också vara alternativet vaxvatten. Jag har själv upplevt torkarprat när jag inte sköljde vaxvattnet ordentligt efter att ha applicerat det på fordonet. Se till att spendera några extra sekunder på att spola ner vindrutan när du tvättar fordonet för att säkerställa att inga överskottsrester finns kvar.
Hazing vindruta är en av de mest irriterande händelserna när man kör i regn. Siktförhållandena är dåliga till att börja med, och det sista du vill ha är en disig vy, särskilt på natten.
Det finns flera anledningar till att vindrutan grumlar:
Utan att komma in på den tekniska terminologin uppstår torkardis eftersom fukten inte tas bort effektivt. Detta kan orsakas av den smutsiga vindrutan eller slitna torkarblad, men också av ett kemiskt medel.
Vissa rengöringsvätskor eller vaxlösningar för vindrutan skadar faktiskt din synlighet mer än de hjälper. De lämnar en tunn beläggning som ska hålla vindrutan ren och disfri men bara lyckas i första delen. Byt rengörings- och vaxvätskor och se om problemet kvarstår.
Grumling kan också vara den regelbundna immningen av glas på grund av en temperaturskillnad. När utetemperaturen är mycket kallare än passagerarkabinen kommer vindrutan att imma och göra det svårt att se vägen. Lösningarna är mycket enkla – slå på vindrutans värmeventiler och blås antingen kall eller varm luft, vilket resulterar i avimning. Om du lämnar ett fönster lite öppet får du tillräckligt med kall luft inuti för att förhindra imma utan att det påverkar innertemperaturen nämnvärt.
När torkarna inte rör vid vindrutan och torkarbladen är i gott skick, då är problemet torkararmen. Du kan se genom att höja torkarbladet lätt och jämföra spänningen med den som fungerar korrekt. För att få det bästa och tillgång till torkararmen, låt torkarna gå långsamt och slå sedan av tändningen när de är på topp.
Jag var personligen väldigt skeptisk till metoden jag ska dela med dig, men efter att ha provat den själv kan jag säga att det inte är farligt om det utförs korrekt. Du behöver en kartongrulle som du får från toalettpappret, bara tjockare. Du kan alternativt använda ett plaströr, eller en deodorantburk, men lägg ett papper på vindrutan och arbeta försiktigt för att undvika att repa den.
Torkararmen är gjord av tunt fjäderstål som kan böjas något utan att skadas, vilket är vad vi kommer att göra. Genom att använda röret som en spakpunkt, tryck försiktigt på torkarbladet för att böja det till form. Kontrollera spänningen, och om det känns bättre, prova torkarna med lite rengöringsvätska för vindrutan. Se till att inte överdriva det, eftersom det kommer att få torkaren att skaka över vindrutan och göra ett repande ljud.
Här är en användbar guide som illustrerar denna metod väl:
Detta händer när torkare av felaktig storlek är installerade på fordonet. Det händer oftare än du tror, eftersom folk i allmänhet inte tänker så mycket på torkarna de köper, och får det som butiksbiträdet tycker är bäst. Kontrollera bruksanvisningen eller tillverkarens webbplats för exakta mått på torkarna.
Vissa bilar använder torkare av olika längd, så du kanske måste skaffa två uppsättningar samtidigt, vilket är bra eftersom du kan lägga reservsatsen i bagageutrymmet. Om du inte hittar de officiella specifikationerna kan du själv mäta torkarbladets längd.
Spraya lite vatten på vindrutan och använd sedan torkarna för att torka av den. Bladen kommer att lämna en kontur som du kan använda för att mäta hur mycket längre de kan bli utan att gå utanför gränserna. Kom ihåg att torkarbladen inte har en symmetrisk yta att täcka, så försök inte att uppnå maximal täckning.
Att dra torkarpinnen mot dig själv bara för att se torkarna meningslöst skrapa över en torr vindruta kan vara mycket frustrerande. Det finns några anledningar till varför vindrutans munstycken inte sprutar rengöringslösning på vindrutan, så låt oss granska dem.
Det mest uppenbara problemet är bristen på rengöringsvätska, så lyft upp huven och kontrollera vätskenivåerna på rengöringsflaskan. Den är gjord av plast och kan hittas på sidorna av fordonet, vanligtvis ovanför det vänstra framhjulet. Vid minusgrader kommer rengöringsvätska utan frysskyddsegenskaper att frysa och orsaka en rad problem. Använd alltid en rengöringslösning för alla väder eftersom det inte är dyrare, men mycket bekvämare.
Om rengöringsvätskan inte saknas, inspektera rören som löper över huven mot munstyckena. Leta efter bristning eller läckage tecken, och laga med vattentät tejp eller byt ut en del av röret. När allt verkar vara i sin ordning, men munstyckena inte sprutar ut tillräckligt med vätska, kan de påverkas av kalciumavlagringar.
Den mest sannolika orsaken till att munstycket fälls är inte rengöringsvätskan, eftersom den använder destillerat vatten. Den mer troliga orsaken är det mineralrika regnet som faller på bilen. Använd en grundläggande badrumsvågsrengörare på munstyckena, skölj dem sedan från utsidan och testa dem. Upprepa processen tills de är tillbaka till ett fullt fungerande tillstånd.
Den här videoguiden hjälper dig om du inte kan få munstyckena att fungera:
När vindrutetorkare inte svarar på kommandon, snarare än att misstänka sin elektromotor, bör du kontrollera säkringsboxen. En trasig säkring är en mycket mer trolig orsak, och du bör alltid ha en uppsättning reservdelar i ditt fordon, för säkerhets skull.
Tyvärr är torkarmotorer inte dyra. De kostar mellan $200 och $300, medan kostnaden för arbetskraft för att ersätta dem kan gå upp till $100. Om du misstänker en trasig torkarmotor, se till att utesluta alla andra misstänkta innan du fortsätter med ett byte.
Du skulle bli förvånad över att höra att detta faktiskt är en ofta ställd fråga, men vissa tar upp lönsamheten med att köra utan torkare. Någon tillskrev det att "simma utan skyddsglasögon" och jag kunde inte hålla med mer. Att köra utan torkare är en av de mest oansvariga handlingar och bör aldrig göras, även om du är på väg till närmaste butik för en ny uppsättning torkarblad.
Eftersom den är petroleumbaserad bör WD40 inte användas på torkarblad. Den kemiska reaktionen löser upp gummi, och medan andra komponenter tål det, är torkarbladen för ömtåliga.
Torkarmotorer är gjorda för att hålla en livstid, för att aldrig bytas ut. Realistiskt sett bidrar väderförhållandena, utomhusparkering, värme och fukt till att torkarmotorn misslyckas. Det finns ingen körsträcka eller tidsintervall inom vilket det kan hända – det är helt upp till slumpen.
Den konventionella torkarbladsdesignen har använts i årtionden och uppfanns i en tid då vindrutorna mestadels var platta. Moderna vindrutor är konvexa, så ett förstklassigt torkarblad ger vissa fördelar jämfört med budgetalternativ.
Överraskande nog kan nästan alla torkarproblem lösas med en ordentlig rengöring och byte av torkarblad. När det kommer till brist på spänning, använd den fjärde metoden för att få dem i ordning igen. Sammantaget är torkarproblem mycket enkla att lösa och bör aldrig lämnas okontrollerade förrän de regniga dagarna kommer. Jag hoppas att jag har hjälpt dig att lösa ditt problem, och om du har gillat den här guiden kan du bläddra på vår webbplats för fler enkla och billiga underhållstips!
Kolla in några av våra vindruterelaterade artiklar för mer kunskap:
Varför kommer inte min vindrutetorkarvätska ut?
Hur man justerar vindrutetorkararmens spänning och parkeringsposition
Täcker bilgarantier vindrutor?
