Vi tänker vanligtvis lite på vårt fordons vindrutetorkare tills vi faktiskt behöver dem och de inte fungerar som de ska. Jag har haft några upplevelser där jag i princip körde blind genom skyfall från ett Oklahoma-åskväder eftersom mina torkarblad sköts och helt enkelt smetade ut vattentunnorna över vindrutan. Det var några läskiga körningar. Även när jag har fått helt nya knivar, har jag upplevt några körningar där det verkade som att oavsett vad jag gjorde, min vindruta var en suddig röra.
Idag tar vi en titt på de vanligaste vindrutetorkarproblemen och erbjuder några lösningar som ger dig en klar sikt över vägen framför dig även i det värsta vädret. Det är ett bra tillägg till veckans inlägg om underhåll av din bil.
Om torkarna smetar ut vatten i båda riktningarna kan du ha något av följande problem:
Prova att använda ny torkarvätska och rengöra vindrutan och torkarbladen innan du byter ut bladen. För att rengöra dina torkarblad, torka helt enkelt av dem med en ren trasa doppad i varmt tvålvatten. Efter att du har rengjort bort tvålen, torka av bladets kant med tvättsprit. Det kan hjälpa till att minska streck på din vindruta.
Vattensmettning åt endast en riktning är vanligt i kallt väder, så det finns inte mycket du kan göra åt det. Om du märker utsmetningen i en riktning även när det inte är kallt betyder det att dina torkarblad är antingen 1) gamla och hårda eller 2) fel storlek. Hur som helst måste du köpa nya torkarblad.
Pojke, är det här irriterande. Vattenpärlor ska faktiskt vara lätta att torka bort. Faktum är att många av vindrutebehandlingarna som hjälper till att hålla din vindruta klar får vatten att pärla och rinna av. Men under vissa förhållanden kommer inte pärlor att torka av eller rinna av din vindruta. Istället förblir de fast och dansar hypnotiskt på glaset och skymmer din syn.
Detta problem uppstår vanligtvis i områden med hög förorening. Rester och smuts som byggs upp på din vindruta gör att vattenpärlor fastnar. Innan du behandlar din vindruta med en produkt som avvisar vatten, rengör den noggrant för att ta bort eventuella rester som kan ha byggts upp. Om det inte hjälper att använda ett starkt glasrengöringsmedel kan du överväga att använda en vaxborttagare på vindrutan. Men se upp för färgen!
Ljudet av dina vindrutetorkare som skrattar iväg på din vindruta är inte bara gnistrande, det betyder också att vattnet inte torkas bort effektivt; du kommer ofta att se streckmärken i vägen för ett tjattrande blad. Det finns några möjliga orsaker till detta problem. Det är ofta resultatet av en ansamling av vax, olja eller fett som hindrar bladet från att torka bort vattnet rent. Ge din vindruta en snygg, grundlig skrubbning. Rengör knivarna ordentligt också, för gott skull.
Om det inte löser tjattandet kan problemet vara en böjd torkararm. För att ställa denna diagnos, för upp torkaren till mitten av vindrutan och undersök bladenheten. Bladen ska ha full kontakt med vindrutan och bladarmarna ska vara parallella med glaset. Om armen är böjd, använd en tång för att försiktigt vrida den tills den är parallell med glaset igen.
En sista anledning till att ett torkarblad kan skratta över glaset är att det är fruset. Ge det lite tid att värma upp med defrostern och du borde vara igång igen.
De flesta av problemen ovan kan förebyggas genom att göra två enkla uppgifter:att byta torkarblad regelbundet och behandla din vindruta med ett vattenavvisande medel.
Byt ut torkarbladen regelbundet. Vänta inte tills du hamnar i ett skyfall för att inse att det är dags att byta ut torkarbladen. De ska vara i toppskick före du behöver dem. Det rekommenderade schemat för byte av torkare är en gång om året. Även om du inte använder dina blad så ofta, är det fortfarande en bra idé att byta ut dem vid denna frekvens. Den varma solen som slår ner på ett oanvänt torkarblad kan orsaka lika mycket skada som vanlig användning i regn.
Ett bra tillfälle att byta ut dina blad är i slutet av vintern. De kommer troligen precis att ha avslutat sin hårdaste tjänstgöring genom att rensa bort all snö och is. En ny uppsättning torkarblad i mars kommer att se till att du är redo för kommande vårregn.
Behandla din vindruta med vattenavvisande. Det finns några produkter på marknaden som, när de appliceras på din vindruta, stöter bort vatten och gör det lättare för dina blad att torka bort det. Du måste applicera den när din vindruta är torr; så försök inte vänta tills det börjar regna. Behandlingar varar vanligtvis några månader, så du måste applicera den igen regelbundet.
Du cruisar nerför motorvägen i 75 MPH när du stöter på en dumper full med grus och smuts som spyr ut damm bakom den. Din vindruta blir inbakad i damm och sikten minskar snabbt. Din hand når automatiskt till vindrutetorkarens handtag, vrider sig för att aktivera spolarvätskesprayen och... ingenting händer. Åh, skit.
Vindrutetorkarvätska är en av de saker du inte använder för ofta, men det är ganska irriterande (och ibland osäkert) när du behöver det och sprutorna inte levererar. Här är en snabb felsökningsguide som hjälper dig att ta reda på dina problem med vindrutespolarvätskan så att du kan ha fri körning oavsett vad du stöter på längs vägen.
Kontrollera spolarvätskepumpen. Även om du har en full tank med vätska, om pumpen inte fungerar, kan din vindruta inte sprayas. Gör följande för att ta reda på om en felaktig pump är problemet:
Öppna huven och hitta spolarvätskepumpen. Det är ganska lätt att hitta. Följ bara slangen från sprutsprutorna tills du kör in i pumpen. Låt en vän sätta sig i förarsätet och aktivera spolarvätskeströmställaren. Om pumpen fungerar bör den göra lite ljud. Om din pump är tyst måste du byta ut den. Jag har aldrig gjort det här jobbet förut, men det är förmodligen inte så svårt. Om du är bekväm med att mixtra, håll ut. Om inte, ta den till en mekaniker och få dem att byta ut den.
Kontrollera efter läckor i spolarvätsketanken och rören. Det spelar ingen roll hur mycket spolarvätska du tömmer ner i tanken, om du har en läcka någonstans i ditt system kommer du alltid att missa de blå grejerna när du behöver det som mest. Kontrollera spolarvätsketanken för sprickor. Om du hittar någon, chuck den och ersätt den med en ny.
Om det inte finns några sprickor i tanken, kontrollera rören som leder till spraymunstyckena för sprickor. Om ingen är synlig, kör fingrarna längs linjen. Om du känner att något är blött har du hittat ditt läckage. Byt ut vid behov.
Kontrollera efter igensatta sprutmunstycken. Om allt ovanstående stämmer och du fortfarande inte får någon spray, kan du ha ett igensatt spraymunstycke. Stick in en nål eller en tandpetare i munstycket och ta bort all smuts som kan täppa till det.
Några andra råd för att lösa vanliga vindrutetorkarproblem? Dela det med oss i kommentarerna.
