Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Vad du ska göra om du råkar ut för en bilolycka

Denna artikelserie är nu tillgänglig som en professionellt formaterad, distraktionsfri pocketbok eller e-bok att läsa offline när du vill.

Att råka ut för en bilolycka är inte kul. Jag kan fortfarande minnas min första (och enda!) olycka. Det hände bara några veckor efter att jag fyllt 16. Han satte en kille i backen. Min lilla, men ädla Isuzu Hombre var ingen match för den andra killens jätte Ford F-150. Den främre delen av min jämförelsevis lilla pickup svaldes under den bakre stötfångaren på lastbilen jag körde på. Medan han bara hade några smällar, var mitt fordon totalt totalt.

Jag minns att jag gick ut ur min lastbil och kände mig lite chockad. Jag såg till att den andra personen var okej och var lättad över att få reda på att jag inte hade lemlästat eller skadat någon. Då kom mina vänner som hade kört bakom mig till olycksplatsen. De försökte trösta mig, men allt jag gjorde var att gå fram och tillbaka, peka på min bil och skrika "MIN BIL ÄR SKRUVAD!" om och om igen som en galen man. Inte mitt bästa ögonblick. Mina vänner tyckte dock att det var det roligaste i världen, och jag njöt fortfarande av det.

Jag hade ingen aning om vad jag skulle göra i en bilolycka, men jag kände någon som gjorde det:kära gamla mamma. Jag ringde min mamma på min 1999 Motorola MicroTac (ät upp dig Zach Morris), och hon var på plats på nolltid platt, redo att i princip ta hand om saker åt mig.

Men vad hade hänt om jag hade hamnat i olyckan när jag var några år äldre och hundratals mil hemifrån på college? Skulle jag ha vetat hur jag skulle hantera situationen på rätt sätt utan mamma och pappa? Förmodligen inte.

För att undvika att dra en Brett och bli galen när du råkar ut för en olycka, läs den här artikeln och förbered dig.

Obs:Detta råd gäller olyckor när det är uppenbart att du inte är allvarligt skadad. Om du är det, ring 911 omedelbart, eller om du inte kan, hoppas att någon annan gör det och vänta på att ambulansen kommer.

1. Håll dig lugn. Nu är det inte läge att tappa känslan. Håll koll på dig själv.

2. Säkerhet är din högsta prioritet. Din första prioritet är att upprätthålla säkerheten för alla inblandade i olyckan och att vidta åtgärder för att förhindra fler smash-ups och skador. Om olyckan är mindre och bilarna fortfarande fungerar, flytta dem av eller vid sidan av vägen.

Om bilarna inte åker någonstans utan en bärgningsbil, slå på varningsblinkersen, lämna fordonet när det är säkert att göra det och gå vid sidan av vägen och ut ur trafiken. Helst bör du ha en varningstriangel eller bloss i bilens nödsats. Placera dem på vägen för att ge andra förare besked om olyckan. Du vill inte att en annan bil plöjer in i din hög.

3. Kontrollera om det finns skador. Fråga alla som var i bilen med dig om de är okej. Kontrollera sedan föraren och passagerarna i den andra bilen. Ring 911 för ambulans om det behövs.

4. Ring polisen. Efter en olycka kan den andra inblandade föreslå att du inte ringer polisen och löser saker mellan bara er två. Ignorera honom och ring polisen, även om det bara är en mindre stänkskärm. Här är anledningen:

I enlighet med lag kan du bli skyldig att ringa polisen. I de flesta stater är du bara skyldig att ringa myndigheterna efter en bilolycka om någon har skadats, olyckan blockerar trafiken eller om egendomsskador (inklusive bilar) överstiger ett visst belopp. Underlåtenhet att följa lagen kan resultera i ytterligare böter, så försök inte bedöma själv om dessa krav har uppfyllts. Låt polischefen bestämma det. Efter att du har beskrivit olyckan för avsändaren kan de eller kanske inte besluta att skicka poliser till platsen. Om de inte gör det kommer de vanligtvis att säga åt dig att lämna in en olycksrapport på en station eller online.

En polisanmälan kan hjälpa till att fastställa ansvar. Försäkringsbolagen för respektive förare kommer att samarbeta för att fastställa fel. Ett av de mest trovärdiga dokument som försäkringsbolagen kommer att använda för att göra det är en officiell polisrapport. Utan en rapport blir det att räkna ut ansvar en fråga om han sa/hon sa. Om det var du som blev påkörd vill du definitivt ha en polisanmälan. Jag känner till några fall där folk inte ringde polisen efter en olycka och till slut ångrade att de inte gjorde det. De inblandade utbytte information, men när förarna som blev påkörda ringde de felande förarnas försäkringsbolag för att göra ett anspråk, förnekade de kränkande förarna det hela och anklagade de drabbade förarna för försäkringsbedrägeri. Det skulle inte ha hänt med en polisanmälan.

Även om du är ansvarig för olyckan bör du ändå ringa polisen. Det kan vara så att föraren du körde bidrog till olyckan och delar ansvaret, eller så kan det ha funnits faktorer utanför din kontroll som minskar ditt ansvar. Om du inte vill hållas helt ansvarig för olyckan och få dina försäkringspriser höjda, skaffa den informationen i en officiell polisrapport.

Även om polisen inte kommer, gör en anmälan så snart du kan. Du har åtminstone din sida av historien på protokollet. Det kan hjälpa till med försäkringskravet.

En polisanmälan kan skydda dig från bedrägeri. Du kommer till rött ljus och rullar till stopp bakom en bil. Ljuset lyser grönt och när bilen framför dig börjar köra framåt gör du det också. Helt plötsligt stannar bilen framför dig omedelbart, vilket får dig att backa den andra föraren. Även om det säkert är möjligt att föraren framför dig hade en bra anledning att sluta, är det också möjligt att han är en bedragare som drar det gamla "start och stopp"-bilförsäkringsfusket mot dig.

Personer som iscensätter olyckor för att bedrägligt samla in försäkringspengar föreslår ofta att de inte ringer polisen och bara utbyter information. Men även om olyckan är mindre, ring polisen. Befälen är utbildade i att upptäcka etapperade olyckor. Att ha dem på platsen kan hjälpa till att avslöja bedrägeriet så att du inte kan hållas ansvarig för vad som hände.

Att ha polisen på platsen kan hålla alla lugna och samlade. Känslorna kan bli höga vid en olycka. Att ha polisen där för att fungera som en opartisk domare kan säkerställa att saker och ting inte blir för heta.

Summa summarum:ring polisen oavsett vad. Om olyckan är en mindre olycka, ring inte 911, ring bara polisen direkt (du kanske vill programmera in det här numret i din telefon).

Innan officeren går, skaffa hans namn och märkesnummer

5. Utbyta information med den andra föraren. Du vill byta följande information med den andra föraren:

  • Namn
  • Adress
  • Telefonnummer
  • E-post
  • Körkortsnummer
  • Försäkringsbolag
  • Policynummer

Du behöver inget personnummer för att göra en polisanmälan eller anspråk. Om en förare eller till och med polisen ber om det, säg artigt, men bestämt:"Du behöver inte den informationen för att lämna in ett krav/anmälan."

Du bör alltid ha en penna och anteckningsbok i din bil, så att du kan skriva ner detaljerna vi nämner ovan och nedan. Alternativt erbjuder många försäkringsbolag nu extremt användbara appar som inte bara låter dig registrera detaljerna om olyckan, utan också har funktioner som hjälper dig att "rita" olycksplatsen, ta bilder, samla in vittnesobservationer, anteckna anteckningar, och lämna in ett krav.

6. Skriv ner informationen om bilolyckan. När du har utbytt information med den andra föraren, skriv ner följande information om själva olyckan:

  • Tid
  • Olyckans plats (det skadar inte heller att rita en grov skiss på hur du tror att olyckan gick till)
  • Beskrivning av annan bil, inklusive:märke, modell, år, färg, registreringsskylt och eventuella synliga skador
  • Beskrivning av personer som är inblandade i olyckan, inklusive passagerare

7. Ta massor av bilder. Använd kameran på din mobiltelefon för att dokumentera fordonsskadan. Ju fler bilder desto bättre. Tänk på att du vill att dina bilder ska visa det övergripande sammanhanget för olyckan så att du kan göra ditt ärende till en skadereglerare. Ta bilder på avstånd för att visa olyckan i sin helhet, samt bilder på nära håll som visar egendomsskador. Om det finns några halkmärken, ta bilder på dem också. Om du tror att du var ansvarig för olyckan, ta bilder på bilen du körde bakifrån, fram och från sidorna. På så sätt, om föraren anklagar dig för att ha orsakat skada på sin bil som fanns före olyckan, kommer du att kunna bevisa att han ljuger.

8. Få vittnesinformation. Om det finns vittnen, försök att få deras information inklusive deras namn, adress och telefonnummer. Deras iakttagelser kan hjälpa ditt fall att tilldela ansvar.

9. Erkänn inte fel eller tilldela skuld. Även om det är uppenbart vems fel olyckan var, erkänn aldrig fel eller skyll på. Det får polisen och försäkringsbolagen ta reda på. Även om det kan smärta din inre gentleman att göra det, säg inte "Jag är ledsen." Det är ett erkännande av fel. Så fort du utbyter information med föraren och får reda på att han eller hon är okej, dra ihop läppen och håll diskussionen till ett minimum. Du vill inte säga något som kan användas mot dig under försäkringsskadeprocessen eller polisanmälan. De enda du vill prata med om olyckan är polisen och ditt försäkringsbolag.

10. Ring ditt försäkringsbolag. Oavsett fel, ring din försäkringsbolag och anmäla olyckan så snart som möjligt. Om det är ditt fel kräver din policy sannolikt att du gör det. Att ringa din försäkringsgivare för att rapportera olyckan säkerställer också att du får din sida av historien på protokoll innan den andra föraren lämnar in ett krav. Det kan ge dig en fördel när det gäller att minska det belopp som den andra föraren gör anspråk på.

Om olyckan är den andra förarens fel har du möjlighet att ringa deras försäkringsbolag och göra en skadeanmälan på egen hand utan att ens meddela ditt eget företag om olyckan. Men det är förmodligen bättre att ditt försäkringsbolag gör anspråket för din räkning. Den andra förarens försäkringsgivare kommer att göra vad den kan för att ge dig minsta möjliga summa pengar. Istället för att försöka slåss mot ett jätteföretag för pengarna du förtjänar, låt ett annat jätteföretag (ditt försäkringsbolag) slåss åt dig.

När du ringer försäkringsbolaget, ge dem din information, när och var olyckan inträffade och försäkringsinformationen för den andra föraren. Om den andra föraren inte hade försäkring, ange förarens namn och adress. Låt agenten veta att en polisanmälan har gjorts och att du tagit bilder.

Ditt försäkringsbolag skickar ut en justerare för att titta på din bil och ge dig en uppskattning av skadan. Det andra förarföretaget kommer också att skicka ut sin egen justerare för att få sin egen uppskattning. De två försäkringsbolagen kommer att ta reda på vilket belopp du får eller vilken försäkring som kommer att betala, beroende på vem som har fel.

Efter att du har ringt försäkringsbolaget sköter allt annat sig själv. Du kommer förmodligen att få veta vilken butik du ska ta din bil till. Om du behöver en bil medan din repareras kommer försäkringsbolaget betala för den. Om du inte skadar dig kommer ditt liv sannolikt snart att återgå till det normala.

Vad ska jag göra om jag kör på en parkerad bil?

Du kör på parkeringen och i ett ögonblick av vårdslöshet springer du in i en obevakad parkerad bil. Även om det kan vara frestande att bara hightail det därifrån och låta ingen bli klokare, bör du försöka hitta ägaren eller åtminstone lämna en lapp av två mycket goda skäl. För det första är det precis rätt sak att göra. Du gjorde ett misstag som skadade någons egendom, så du bör ta ansvaret för att få bilen reparerad.

För det andra är du enligt lag skyldig att hitta ägaren eller åtminstone lämna en anteckning. Att köra på en oövervakad parkerad bil och lämna platsen utan att kontakta ägaren eller lämna en lapp med dina uppgifter utgör en påkörningsöverträdelse. Om du spårades upp på något sätt (vilket blir enklare och enklare, särskilt med parkeringskameror och vittnen med smartphones), skulle du sannolikt få höga böter för att ha lämnat olycksplatsen utöver att behöva betala för skadorna du orsakade när du körde i bilen.

Så vad är protokollet om du kör på en obevakad parkerad bil?

Gå först ut och bedöm skadan. Om du totalt krossade bilen borde du antagligen gå vidare och ringa polisen. Men om det bara är en stänkskärm eller en trasig baklykta, behöver du inte ringa polisen. Med din mobiltelefonkamera kan du ta många bilder på framsidan, sidorna och baksidan av bilen du körde på. Du vill inte att ägaren försöker mjölka dig och ditt försäkringsbolag för skador du inte orsakat.

När du har tagit bilder och om det är möjligt, hitta ägaren och ge honom din information, inklusive ditt namn, telefonnummer, försäkringsbolag och försäkringsnummer. Om du inte kan hitta ägaren, lämna en lapp på bilens vindruta med samma information. Fordonets ägare kan ringa dig eller inte. De kommer sannolikt bara att ringa ditt försäkringsbolag för att göra en skadeanmälan. Om de ringer och är arga, var bara lugn, säg åt personen att ta kontakt med ditt försäkringsbolag och lägg på.