Det är ingen bra känsla när du märker att din bil läcker kylvätska. Naturligtvis vet du att det kan vara något så enkelt som en lös slangklämma eller så dålig som en sprucken huvudpackning, men hur som helst kommer reparationerna att kosta pengar och ta tid.
Det värsta med det här problemet är att det inte finns någon garanti för vad du hittar när du äntligen öppnar upp motorrummet. Vad händer om läckan kommer från en dyr del? Det hade varit bättre att lägga lite tid på att arbeta med förebyggande underhåll så att du inte skulle behöva oroa dig för dessa saker nu! Vi har dock några tips för att hantera läckor om de skulle uppstå.
Ditt fordons kylvätska, även känd som frostskyddsmedel, är avgörande för din motors hälsa och prestanda. Kylvätska förhindrar att motorn överhettas och fryser under kallt väder, och den smörjer motorns rörliga delar. Den absorberar även värme från förbränningskammaren.
Vatten utgör 50 % till 70 % av ditt fordons frostskyddsmedel, men rostskyddsmedel och andra ingredienser tillsätts också. Dessa inkluderar glykoletrar, silikater, nitrater eller andra organiska föreningar. Förutom dessa antioxidanter hjälper korrosionsinhibitorer som fosfater eller borater också till att undertrycka rost från att bilda metallbitar i kylsystemet även om de utsätts för luft. Frostskyddet i sig blir mer trögflytande i kallare temperaturer, så kylvätskans fryspunkter varierar beroende på klimatspecifikationer per region/stat/provins.
Här är några steg du kan ta innan du får en fullständig diagnos från en ASE-certifierad tekniker:
En erfaren mekaniker kommer att upptäcka var exakt kylvätskan läcker ifrån, och de kan till och med ha en lösning som inte involverar reservdelar eller arbete. I vilket fall som helst, att ha ett proffs som kollar upp det först kommer att spara tid och pengar i det långa loppet.
2. Tillsätt mer frostskyddsmedel/vattenblandning för att fylla på ditt kylsystem
Du vill höja motorns temperatur så att den värms upp och smälter bort all isuppbyggnad inuti din kylare eller kärna, då kan du stänga av fordonet. All vätska som rinner ut kommer till största delen att vara vatten, så du kan se absorption genom att tillsätta mer kylvätska eller använda ett vått vakuum. En liter borde göra susen för de flesta bilar och lastbilar om du inte har en aning om hur mycket kylvätska/vattenblandning du ska hälla i.
3. Håll din motor igång så länge som möjligt
Så länge din bil är på, kommer vätska som tvingas av gravitationen in i spilltanken så småningom att ta sig ner i din kylare. Så även om du har fastnat med en överhettad motor på grund av en dålig topplockspackning, finns det åtminstone en viss chans att frostskyddsmedel kan droppa från de öppna kylportarna på toppen av ditt cylinderhuvud istället för att behöva hitta en annan väg inuti.
4. Var försiktig om du kör ett bakhjulsdrivet fordon
Om det finns en läcka i kylaren kommer kylvätskan bara att flöda framåt till bilens framsida, där den kan rinna ut i atmosfären eller blandas med vatten från fukt och regn. I det här fallet kommer din motor att överhettas mycket snabbare eftersom den inte kan kylas av!
5. Låt systemet spola vid första tecken på problem
Även om du vill göra detta oavsett om du har ett problem med överhettning eller inte, kan spolning också vara nödvändig för att ta bort eventuella korrosiva avlagringar som lämnats efter av läckande kylvätska som avdunstat från ditt kylsystem.
Ur mekanisk synvinkel kan avlägsnande av dessa föroreningar förlänga livslängden för de viktigaste komponenterna i bilens kylsystem eftersom det tar bort alla partiklar som fastnat på olika ytor.
Beroende på var läckan kommer ifrån och andra faktorer som mekaniker kommer att vilja undersöka personligen, kan det finnas sätt att stoppa en kylvätskeläcka utan att byta ut dyra komponenter som kylarslangar eller klämmor.
Men om din motor blir för varm på grund av en dålig topppackning, till exempel, kan det skada tätningar som förhindrar att olja läcker in i förbränningskamrarna. Det är därför en professionell diagnos alltid rekommenderas innan reparationer utförs!
Du har inte tid att vänta när du har upptäckt ett problem med din bils kylvätska, så förhoppningsvis kommer åtminstone en av ovanstående metoder att rädda dig från en mycket kostsam och tidskrävande prövning.
Även om du inte har några pengar över, kommer att tillsätta vatten som en stoppåtgärd göra det lättare för en ASE-tekniker att diagnostisera ditt fordons problem eftersom de kommer att kunna se var läckan kommer ifrån med sina egna ögon.
Glöm inte – förutom frostskyddsmedel; korrosionsinhibitorer är en annan viktig komponent i motorns kylvätska som hjälper till att förhindra rost på metalldelar som sedan kan orsaka läckor. Anta att din kylare eller topplock redan har rostat eller korroderat bort på grund av en dålig tätning orsakad av försummelse. I så fall kan reparationer bara kosta mer senare när du har slösat bort alla pengar på ogiltiga reparationer!
Att ignorera kylvätskeläckan är aldrig en bra idé. Om motorn överhettas kan det orsaka allvarliga skador på olika komponenter inuti din bil. Några av dem är mycket dyra när de måste bytas ut.
Det bästa rådet i denna situation är att köra din bil säkert till en mekaniker. De kan testa bilen och se varifrån läckan kommer. När de väl hittar det är det upp till dig vad det bästa sättet är att göra eftersom varje bil och varje kund är olika.
Som ett exempel, här är de vanliga konsekvenserna av att inte åtgärda en kylvätskeläcka i bilen:
Den främsta konsekvensen av ett bilkylarläckage är en överhettad motor. Motorn överhettas när vätskeflödet i kylsystemet är begränsat på grund av bristen på kylvätska.
När detta händer kommer din bils motor inte att avge värme lika effektivt, vilket kan leda till permanent skada eller, i värsta fall, en sprängd huvudpackning.
En annan konsekvens av att försumma ett bilkylvätskeläckage är risken för korrosion. Korrosion uppstår när rost bildas på metallkomponenter inuti ditt fordon. Detta kan vara särskilt illa när rosten bildas runt bultar och klämmor som håller bilens komponenter på plats.
Det kan bli mycket farligt när detta händer eftersom bultarna som håller dina bildelar kan gå av.
När en motor lider av långa perioder av överhettning, påverkar det motorn och andra komponenter i ditt fordon.
Du kan till exempel få problem med att bilen överhettas, vilket gör att kylvätskenivåindikatorn slutar fungera. Andra gånger kan detta göra att andra mätare i bilens instrumentbräda inte fungerar.
Vatten i bränsle kan hända när din bils kylare läcker. Vattnet kan blandas med oljan inuti din motor, vilket gör den tjockare. Detta kan göra att din bil använder mer olja än vanligt.
En annan dålig bieffekt av att inte åtgärda en kylvätskeläcka i bilen är möjligheten att vattenpumpen går sönder.
När detta händer kan det göra att kylvätskan inuti motorn kan läcka och kräva en ny vattenpump.
Om du någonsin har haft en vattenpumpsfel vet du att detta är något du bör undvika till varje pris.
När kylaren läcker kan det göra att kylvätskan inuti läcker.
Detta kommer att påverka hur väl din kylare kan kyla din motor, vilket resulterar i att din kylare så småningom går sönder.
Överhettning av motorn kan också skada din transmission. Detta kan vara särskilt illa om det händer på en lång bilresa.
När detta händer kommer du att ha kul när du försöker hitta en mekaniker som kan fixa din bil. Tyvärr kan skadorna från överhettningen vid det här laget vara så stora att det kommer att kosta mer att laga än vad bilen är värd.
När motorn överhettas kan det orsaka skador på katalysatorn. Katalysatorer omvandlar farliga gaser inuti en bils motor till ofarliga ämnen.
Överhettning av motorn kan skada denna komponent, vilket kräver att du spenderar pengar på både delar och arbete för en ny katalysator.
En kylvätskeläcka kan också påverka huvudpackningen. Topplockspackningen är tätningen mellan din motors cylinderhuvud och motorblocket.
När du misstänker att din bil läcker, är det första stället att kontrollera topppackningen, ett snabbt sätt att testa om din bils topppackning kan vara trasig är genom att kontrollera kylvätskenivån. Om kylvätskan är på normal nivå, men du upptäcker en söt lukt som kommer från bilens avgaser, kan detta indikera ett fel på huvudpackningen.
Om ett flytande kylsystem förlorar en betydande mängd kylvätska, kan varningslampan för låg kylvätska tändas.
Detta kan vara en indikation på att det finns en läcka i ditt kylsystem. Detta kan vara det enda symptom du kommer att märka innan du överhettar din motor helt.
Visste du att ett kylvätskeläckage kan leda till konstiga motorljud? Ibland kan en kylvätske- eller vattenpumpsläcka resultera i gurglande ljud.
Beroende på var vätskan flödar inuti ditt fordon kan det resultera i bubblande ljud.
Eftersom kylvätskeläckage är ett kritiskt problem, gjorde fordonsexperter intensiv forskning för att förse förare med viktiga rekommendationer för att förhindra läckage av bilkylvätska. Låt oss ta en närmare titt nedan:
Vissa bilägare gör ett vanligt misstag genom att fylla motorns kylvätskebehållare.
Enligt bilexperter är detta inte nödvändigt. Om du fyller på för mycket kylvätska i din motor kan det läcka en bilkylvätska.
Ett av de viktigaste sätten att förhindra att bilkylarvätska läcker är att regelbundet kontrollera bilens kylvätskenivå.
Det rekommenderas att göra detta varannan vecka om du använder bilen sparsamt. Men om du kör bilen dagligen rekommenderas det att kontrollera en gång i veckan.
Ett annat bra sätt att förhindra att bilkylarvätska läcker är att byta motorns kylvätska när det behövs.
Om du är osäker på när det var sista gången du bytte det, rekommenderas det att du byter vätska minst vart fjärde år eller 60k miles. Detta beror på vilken typ av kylvätska ditt fordon behöver och hur allvarliga läckor är i ditt område. Se bruksanvisningen för mer information om denna process eftersom olika modeller har olika rekommenderade servicescheman.
Bilexperter rekommenderar att kylsystemet spolas när du byter kylvätska i ditt fordon.
Detta hjälper till att ta bort all smuts eller avlagringar inuti din bils motor som kan ha byggts upp med tiden. Dessutom hjälper detta till att förhindra framtida bilkylvätska eftersom det förhindrar korrosion från att ske inuti din motor, vilket resulterar i problem med tätningen mellan cylindrarna och huvudet.
Att använda billiga generiska delar för att åtgärda ett problem med din bil rekommenderas aldrig av fordonsexperter, även om de är billiga.
Problemet är att dessa typer av produkter inte är speciellt utformade för att fungera bra med varandra, så det kan resultera i att man måste göra onödiga reparationer strax efter
Att upptäcka en kylvätskeläcka i bilen kan vara alarmerande, men det är viktigt att hålla sig lugn och vidta nödvändiga åtgärder för att förhindra att din motor överhettas. I den här artikeln har vi beskrivit några av de vanligaste symtomen på en bilkylvätskeläcka och hur du kan förhindra att de uppstår i första hand. Om du någonsin är osäker på vad du ska göra om du upptäcker en kylvätskeläcka i bilen, kontakta en fordonsexpert för hjälp.
