Däck är din enda koppling till vägen – en enda kvadratfot gummi är det som gör det möjligt att lyfta, ta kurvor och stanna säkert. Det typiska bildäcket är ett välkonstruerat material, inklusive stål och syntetiska band och linor, lager av gummi och ett extra tjockt draglager.
Med rätt uppblåsthet kan ett enda typiskt bildäck bära över 2 000 pund. Monterade och balanserade och placerade på ett fordon med bra inriktning, kan vissa däck hålla upp till 100 000 miles innan de behöver bytas. Men eftersom de i grunden är välbyggda ballonger är de ömtåliga på sitt speciella sätt.
Däcktrycket är avgörande för ett däcks säkerhet, dragkraft och livslängd och varierar över tid och temperatur. Däck tappar naturligtvis ett par psi per månad, kanske mer, och fluktuerar trycket när klimatet förändras. Ett däck inställt på 35 psi i juli kan lätt falla under 20 psi i november, varför det är en bra idé att kontrollera och justera däcktrycket varje vecka. Glöm inte att kontrollera och justera reservdäcket också! Det fina är att det bara tar några minuter att göra det och till och med en vanlig person kan göra det utan någon speciell träning.
Ändå, även om du gör den delen på rätt sätt, finns det alltid risken att du stöter på något i vägen som kan skada ditt däck. En förlorad bildel, bult, vass sten – vi har till och med sett djurben och grenar punktera däck – kan orsaka punktering när du minst anar det och vanligtvis när det är som mest obekvämt.
Om du är på vägen och märker att ditt fordon drar åt sidan eller om du hör ett "floppande" ljud i ena hörnet av bilen, har du förmodligen fått ett punkterat däck.
Slå på varningsblinkersen, fyrvägsblinkarna och kör av vägen på ett säkert sätt så att du kan övervaka skadan. Leta efter en uppfart, parkeringsplats eller körfältet om du är på motorvägen. Se till att du befinner dig långt borta från vägen och på ett plant område ifall du behöver sätta på dig reservdäcket.
Om du har en däckpump – du kan hitta en för så lite som 20 USD – prova att pumpa upp däcket och se om det håller luft. Försök att hitta läckan genom att leta efter det främmande föremål som fortfarande finns kvar i däcket eller använda en spraylösning av diskmedel och vatten, som kommer att bubbla upp varhelst luften kommer ut. Glöm inte att kontrollera runt vulsten, sidoväggen och däckventilskaftet. Om du kan hitta läckan kan du försöka en tillfällig reparation genom att ta bort det främmande föremålet och täppa till hålet, men ta det till din lokala betrodda mekaniker för ett ordentligt reparationsjobb. Om du inte kan hitta läckan, men däcket håller luft, kanske du kan köra ditt fordon. Håll din hastighet under 35 mph och kör direkt till butiken så att den kan diagnostiseras och repareras.
Om du inte har en luftpump, däcket håller inte luft, eller om du inte kan hitta läckan och reparera den, kanske det bästa alternativet skulle vara att sätta på reservdäcket. Instruktionerna för ditt specifika fordon finns i instruktionsboken. Om du inte har din kan du få en från din återförsäljare, eBay eller Amazon, eller kanske till och med gratis på JustGiveMeTheDamnManual.com. Fordonsspecifik information kan inkludera specifika domkraftspunkter och verktygets placering, men det som följer är en allmän uppfattning om hur du byter ditt punkterade däck mot reservdäcket.
Vi vet att det kan verka komplicerat att hålla din bil i gott skick, från däcken till motorn, men Dobbs Tire &Auto Centers vet vad din bil behöver och när. Oavsett om du behöver nya däck eller om du bara vill få dina däck att hålla så länge som möjligt, fråga en av våra vänliga medarbetare att hjälpa dig. Vi ger dig en ärlig bedömning av din bils behov och förklarar allt du inte förstår. Med 42 platser kommer det definitivt att finnas ett Dobbs däck- och bilcenter som är bekvämt för ditt hem eller på jobbet.