Symptom som indikerar att ett fordon behöver en kylarspolning inkluderar en överhettad motor, udda lukter som stiger upp från motorhuven, malande eller knackande ljud från motorn, kylvätska under fordonet och synligt skräp i kylvätskan. Om det utförs med regelbundet underhåll är kostnaden ganska billig.
En kylarspolning är avgörande för optimal fordonsprestanda.
De flesta mekaniker rekommenderar att en kylarspolning görs årligen; men det beror på ditt fordons märke och modell. Oavsett vilket bör en kylarspolning utföras som en del av regelbundet underhåll på ditt fordon. Bekräfta med din mekaniker för att säkerställa att detta görs.
Genom att undersöka symptomen kan du avgöra om en kylarspolning behöver göras eller om fordonet har ytterligare skador. Du kan sedan uppskatta kostnaden för reparationen.
Den här artikeln beskriver några vanliga frågor om en kylarspolning, symtom som den behöver göras och relaterade kostnader.
En kylarspolning löser uppbyggda föroreningar eller skräp som kan rinna genom systemet.
Kylarvätska håller din kylare sval. Fordonsmotorer går varma och utan något som kyler värmen som genereras av motorn kan din bil överhettas snabbt.
Med tiden kan kylarvätska innehålla oönskade föroreningar. Den förorenade kylarkylvätskan kan orsaka korrosion som du inte vill ha i ditt fordons kylare eller motor. En kylarspolning tvingar renare, vatten och ny kylvätska genom systemet för att bli av med gammal kylvätska och eventuell ansamling.
Om du dränerar vätskan blir det av med det mesta av den gamla kylvätskan, men inte allt. Detta innebär att föroreningar också kan lämnas kvar, som sedan skulle blandas med den nya kylvätskan. En fullständig kylarspolning säkerställer att alla föroreningar tas bort innan ny vätska tillsätts.
När du får en kylarspolning, se till att inspektera hela kylsystemet. Detta är fördelaktigt för att säkerställa att det inte finns några läckor eller andra potentiella problem.
Vanligtvis en radiatorspolning måste göras en gång om året; dock är varje märke och modell olika. Vissa experter säger vart tredje år. Andra säger fem. Om det inte finns några tecken på att du behöver en kylarspolning bör du göra det minst var 30 000 mil.
Kylarvätska, känd som frostskyddsmedel eller kylvätska, är utformad för att ta bort överskottsvärme från din motor. Motorkylmedel finns i många olika typer. Se din bruksanvisning för rekommendationer.
Många människor inser inte hur mycket naturvetenskapligt innehåll på gymnasiet som går in i en bil. Till exempel har kylvätskan ett ph. Om kylvätskan blir sur på grund av sin ålder är det dåligt för bilen som man lätt kan föreställa sig.
Med tiden blir gammal kylvätska sur. Det är viktigt att spola ut detta ur systemet eftersom det när det blir surt kan skada vattenpumpen, gummislangarna och eventuella aluminiumkomponenter i motorn.
En kylarspolning ger många fördelar för kylsystemet. Kylsystemet jobbar hårt för att förhindra att motorn överhettas, vilket skulle ske ganska snabbt utan den.
Det är viktigt att underhålla kylsystemet, precis som andra delar av ditt fordon.
Flera tecken indikerar att ditt fordon behöver en kylarspolning , inklusive:
Om din bil överhettas kan det betyda att det finns en läcka i kylvätskesystemet eller att kylvätskan är förorenad. Innan bilen överhettas kan du se ånga eller lukta något konstigt från motorhuven. En överhettad motor kan snabbt förstöras och leda till dyra reparationer.
Även om motorn kanske inte överhettas, kan du höra malande eller knackande ljud från motorn. Detta indikerar att det finns skräp eller någon typ av förorening i kylvätskan som måste avlägsnas.
Om du ser frostskyddsmedel under ditt fordon finns det en läcka från någon del av kylsystemet. Förutom en läcka kan du se synligt skräp i kylvätskan, vilket tyder på ansamling.
Dessa symtom kan också orsakas av andra problem. Till exempel kan en överhettad motor indikera att kylarfläktens motor är skadad. Be en fackman att inspektera hela kylsystemet för att göra en korrekt diagnos.
En kylarspolning säkerställer att kylvätskan inte är förorenad. Om du kör med förorenad kylvätska eller har en låg kylvätskenivå gör detta att kylningen av motorn blir ineffektiv. Det är viktigt att kontrollera din kylvätska regelbundet.
Låg kylvätska utan läckage är också dåliga nyheter. Kylvätskan är tänkt att avdunsta snabbt eller försvinna i tomma luften. Denna kylvätska håller sig mer eller mindre till sitt jobb om det inte finns en läcka eller brinner. En läcka är synlig. du kommer att se det som en färgglad pöl under bilen.
Brinnande kylvätska, eller kylvätska som kommer in i cylindrarna på grund av en trasig topplockspackning, visar sig inte som en läcka.
Att köra din bil med låg eller förorenad kylvätska är farligt. Om du kör kan kontrollampan tändas. När du öppnar motorhuven för att kontrollera din bil kan du lukta något konstigt, vilket tyder på att kylvätskan har spytt ut överallt. Detta kan leda till allvarliga motorskador som kostar mycket att reparera.
När du har låg eller förorenad kylvätska kommer du fortfarande att kunna köra din bil ett tag, men det beror på hur allvarligt problemet är. Om kylvätskan är låg kan du fortfarande köra några dagar, men om den är för låg ska du inte köra alls. Detsamma gäller om kylvätskan är förorenad.
Att köra din bil med låg eller förorenad kylvätska kan leda till ett motorblock, motorsmälta, en sprängd topppackning eller korrosion. När du märker symtom är det klokare att ta fordonet till en fackman för en inspektion. En kylarspolning är billigare än att byta ut en del av eller hela motorn.
Sammanfattningsvis är det inte tillrådligt att köra en bil med låg eller förorenad kylvätska. Du kan köra din bil en kort sträcka, men att köra längre kan leda till mer skada.
En kylarspolning håller kylvätskan och andra delar av fordonet i optimalt skick. Lyckligtvis är en kylarspolning ganska billig. Den genomsnittliga kostnaden för en kylarspolning är mellan $70 och $125, beroende på vilken typ av fordon du har och var du har det gjort.
En kylarspolning bör utföras som en del av regelbundet underhåll på ditt fordon. Proceduren går ut på att tömma den gamla kylvätskan, ersätta den med en speciell blandning, cirkulera den genom kylsystemet, tömma den speciella blandningen och sedan ersätta den med en ny kylvätska.
Själva proceduren kan ta några timmar. Detta innebär att du kommer att betala mer för arbete än delar. Den extra tiden kommer från att behöva kyla motorn, värma motorn och sedan kyla motorn igen.
När du har gjort denna procedur, kom ihåg att det är stor skillnad mellan att spola radiatorn och att få radiatorn tömd. Ett avlopp är billigare än en spolning, men tar bara bort en del av kylvätskan från systemet och tar inte bort större delen av uppbyggnaden.
Kostnaden överväger risken för motorskador, men om tiden och kostnaden för reparationen inte är värt det, kan du skicka bilen till en skrot.
Om du är bekväm med att arbeta på din bil kan du spara pengar genom att göra en kylarspolning dig själv.
Medan motorn är helt sval, leta reda på kylaravloppet och använd en behållare för att fånga upp det spolade frostskyddsmedlet under avloppet. När behållaren är på plats, låt tyngdkraften göra sitt jobb och tvinga ut frostskyddsmedlet ur behållaren.
Häll lite kylarspolvätska, enligt anvisningarna på vätskan, i kylaröppningen och toppa med vatten. Stäng locken och kör motorn i tio minuter med värmaren på full ström.
Nu kommer den mest tidskrävande delen:att vänta på att motorn ska svalna helt. När den har gjort det, töm kylaren igen och fyll på den med vatten. Stäng locken och kör motorn i ytterligare tio minuter med värmaren på full blås.
Efter att motorn har svalnat helt, töm kylaren igen och lägg till ditt nya frostskyddsmedel.
Motorkylvätska är mycket giftig och måste återvinnas på rätt sätt. Om du gör detta själv, fråga din lokala verkstad där du kan återvinna de gamla vätskorna. Håll det borta från barn och husdjur.
Om dessa steg verkar skrämmande kan du spara pengar genom att leta efter det bästa erbjudandet. Om du inte hittar en bra affär kan du återvinna din bil på en skrot istället.
Utan en radiatorspolning , kommer din bils prestanda att bli lidande. Du kan uppleva läckor, ånga, snabb överhettning eller lukt från huven. Det är mycket bättre att göra en kylarspolning istället för att strunta i det och betala för mer kostsamma reparationer senare.
Om du hoppar över en rekommenderad kylarspolning, förvänta dig att korrosion, sediment och föroreningar fortsätter att byggas upp i kylvätskan. Så småningom kommer detta att leda till motorskador.
Denna reparation är nödvändig oavsett fordonets ålder eftersom den hjälper din bil att fungera korrekt. Om du bestämmer dig för att strunta i att göra en kylarspolning kan du sälja bilen till en mekaniker eller skicka den till skroten.
Skräpplatser spelar en viktig roll i den lokala ekonomin och miljön. De kommer att rädda alla värdefulla delar, återvinna din bil och betala kontant.
Föreställ dig att köra medan din motor överhettas. Motorn kan överhettas av olika anledningar. Din hjärna är förvrängd med möjligheter om vad problemet kan vara och ännu viktigare, hur mycket denna reparation kommer att kosta. Vi har tillräckligt med stress utan att behöva ta itu med bilproblem.
Att veta när en kylarspolning ska göras är avgörande för korrekt fordonsunderhåll. Det är också viktigt att förstå symptomen på förorenad kylvätska. Båda kan hjälpa oss att fatta ett välgrundat beslut.
Om symtomen inte är allvarliga kan vi lugnt köra till vår mekaniker och be om en komplett kylsysteminspektion och be om en kostnadsuppskattning, inklusive både delar och arbete. Kom ihåg att en kylarspolning tar mer tid än delar, så arbetet blir dyrare.
Om du har råd att göra en kylarspolning kommer din bil att köras med optimal prestanda och din säkerhet äventyras inte.
Om du inte har råd att låta göra en kylarspolning är det bäst att bara köra korta sträckor eller inte alls. Du kan spara pengar för att ha råd med kylarspolningen eller sälja bilen till en mekaniker.
Alternativt kan du skicka bilen till en skrot istället. Kontantbetalningen skulle kunna användas till annat, inklusive en ny bil.
En kylarspolning bör inte skjutas upp eller ignoreras. Möjligheten för ytterligare skador på fordonet är inte värt risken. Både din säkerhet och ekonomi är viktiga.
Nästa gång din bil får regelbundet underhåll, bekräfta att en kylarspolning kommer att göras.
