Infiniti G37 introducerades 2008 som en ersättning för G35. Det kanske inte finns någon anmärkningsvärd visuell förändring, men det sägs att Infiniti gjorde G37 mycket bättre genom att ta itu med glitches och brister i G35, såsom plötsliga växlingar och aggressiva kopplingsingrepp. Den gamla 3,5L V6-motorn ersattes med en 3,7L V6:a som är klassad till 328 hästkrafter. Det är en fantastisk och imponerande lyxbil men vi vet alla att det finns många faktorer att tänka på när man köper en så bra bil förutom att fråga efter försäljningspriset. Är Infiniti G37 dyr att underhålla? Lyxiga medelstora bilar har en genomsnittlig årlig kostnad för reparationer och underhåll på $739. Infiniti G37 har dock en genomsnittlig total årlig kostnad på $540, vilket är billigare än de andra lyxbilarna. Du kan behöva besöka verkstäder oftare men bara för mindre problem.
Infiniti G37 lades ner 2014 men återupplivades 2015 som Q40. Även om Infiniti redan har stoppat produktionen av G37, vill många fortfarande ha händerna på den här modellen. Du kan inte riktigt skylla på dem eftersom Infiniti G37 verkligen kan konkurrera med de andra lyxiga medelstora bilarna när det gäller effekt och prisklass. Men frågan är om det är värt det i längden? Är Infiniti G37 dyr att underhålla? Är det pålitligt? Låt oss ta reda på det!
Infiniti G37 är en medelstor lyxsedan som även finns i sportcoupé och cabrioletversioner som tillverkades av Infiniti, den japanska biltillverkaren Nissans lyxdivisionsmärke. Den tillverkades från 2009 till 2014 tills den har återupplivats som den nya Infiniti Q40.
Infiniti G37 är utrustad med en 3,7-liters V6:a som ger 330 hästkrafter och 270 pundfots vridmoment. Den finns som sexväxlad manuell eller sjuväxlad automat. Den kommer också som standard med bakhjulsdrift och tillgänglig fyrhjulsdrift i sedan- och coupémodeller. Infiniti G37 har en sammansatt hantering bakåt, bra kurvtagning, starka bromsar och erbjuder en mjuk och lyhörd körning.
G37 har också fått beröm för sin utmärkta byggkvalitet, stiliga design för både exteriör och interiör, och för sina användarvänliga kontroller. Den har bekväma och välförstärkta säten. Sportstolar finns också om du vill ha ett bredare utbud av justerbarhet och mer ombonade bolster. Sätena är sänkta vilket kan ge gott om takhöjd för långa förare, men det kan ge lite siktproblem för de kortare förarna.
När det gäller säkerhetsbetyget Infiniti G37 har 2013 års Infiniti G37 fått fem av fem stjärnor i vältningskrocktestet av National Highway Traffic Safety Administration eller NHTSA. NHTSA gav också G37 det högsta betyget Good i de måttliga överlappningstesterna fram och sidokrock.
Sammantaget är Infiniti G37 en bra bil som kan konkurrera head to head med andra lyxbilsmärken. Den har en kraftfull motor, stilig design, lyxig kabin och packad med högteknologiska funktioner.
Om du funderar på att köpa en lyxbil och du har tittat på en Infiniti G37 och du kanske frågar, är Infiniti G37 dyr att underhålla? Det är en giltig fråga och det kan finnas många människor som undrar eller frågar samma sak. Varför? Det är sedan tidigare känt att det kan vara lite för dyrt att underhålla att köpa en lyxbil eller äga en.
Första gången lyxbilsägare kan tycka att det är förvånande att underhålls- och reparationskostnaderna för en lyxbil kan kosta ägare hundratals, om inte tusentals dollar per år för dess reparationer och underhåll. Detta beror på att lyxbilar är specialbilar och inte masstillverkade vilket innebär att när dessa lyxbilar kommer att behöva en del reparationer kommer delarna och tjänsterna att bli dyrare än de generiska bilarna.
Så om du funderar på att köpa en Infiniti G37 eller kanske du redan har en i ditt garage och du undrar, är Infiniti G37 dyr att underhålla? Här är vad vi kan berätta.
Infiniti G37 har en genomsnittlig total årlig kostnad på $540 för sina reparationer och underhåll. Men reparationskostnaden kan fortfarande variera beroende på bilens ålder, körsträcka och andra bidragande faktorer. Dess genomsnittliga årliga kostnad är något billigare än den genomsnittliga reparations- och underhållskostnaden på 739 USD för andra lyxbilar i mellanstorlek och för alla andra fordonsmodeller som har en årlig underhållskostnad på 652 USD.
Data tyder också på att Infiniti G37 måste tas till reparationsverkstäder för vissa oplanerade reparationer för i genomsnitt 0,5 gånger per år, vilket är oftare än 0,4 gånger per år för alla fordonsmodeller men något mindre än 0,6 gånger för den andra lyxen medelstora bilar. G37:s sannolikhet för en allvarlig eller större problemreparation är 8 procent jämfört med genomsnittet på 12 procent för både alla fordonsmodeller och andra lyxbilar i mellanstorlek.
Det är många som också frågar om Infiniti G37 är en pålitlig bil. Tillförlitlighetsbetyget för Infiniti G37 är 4,0 av 5,0, vilket ger en 8:e plats av 31 i rankingen för de lyxiga mellanstora bilarna. Varumärket Infiniti som helhet har ett tillförlitlighetsbetyg på 3,5 av 5,0 och rankas på 16:e plats av 32 för alla bilmärken. Dess genomsnittliga årliga reparationskostnader och underhåll är cirka $638.
När det gäller Infiniti G37:s motor, tack vare dess japanska rötter, kan den hålla i mer än 150 000 miles enligt rapporterna och recensionerna från många Infiniti G37 bilägare. Naturligtvis kan en motor hålla mer än 100 000 miles med korrekt skötsel och underhåll.
När det gäller den andra Infiniti G37 kostnaden för reparationer och reparationer, kan priset variera. Det kan gå från $80 till $4,509. Här är några av de vanliga reparationerna och tjänsterna som utförs på Infiniti G37-fordonen.
Frågar "är Infiniti G37 dyr att underhålla?" kan hjälpa dig att få en uppfattning om vad det kommer att kosta dig att behålla denna lyxbil, men det finns också några andra faktorer som du måste tänka på. Eftersom det inte längre tillverkas G37 idag, måste du nöja dig med att de begagnade säljs med några mil eller kanske några underliggande problem.
Även om Infiniti G37 är en ganska pålitlig lyxbil, kan du aldrig vara för säker på bilen du ska skaffa – speciellt om du inte känner till den tidigare ägarens körvanor och hur väl bilen underhålls. Det är därför du måste vara försiktig när du köper en begagnad bil. Du måste överväga många faktorer som fordonets körsträcka, fordonshistorik och dess totala skick.
Så vad är de vanliga problemen med en Infiniti G37 som du måste vara medveten om? Vilka är kostnaderna för dess vanliga reparationer och tjänster?
Det har förekommit ett antal Infiniti G37-problem som rapporterats av dess ägare. Några av de rapporterade problemen inkluderar:
Det har förekommit flera rapporter om att G37 med 7-växlad automatisk växellåda har stött på en hård nedväxling från fjärde till tredje växel vid hastighetsminskning. Problemet kan åtgärdas med en reviderad eller uppdaterad kontrollmodulprogramvara.
Det knackande ljudet som kan höras från förarsidan av motorn kan orsakas av den variabla ventilhändelsen och lyftmanöverdonet. Det här problemet kan åtgärdas med en drivlinakontrollmodul eller PCM-programuppdatering.
Det har förekommit fall där bromsvarningslampan utlöses med parkeringsbromsen lossad på vissa G37-bilar utrustade med fotmanövrerad parkeringsbroms. Problemet kan åtgärdas genom att revidera bilens parkeringsbromsenhet.
G37-bilar med automatisk växellåda har rapporterats ha ett ökat motorvarvtal på upp till 500 varv per minut när bromsarna ansätts. Problemet åtgärdades av en PCM-programvaruuppgradering.
Ett EVAP- eller evaporativt utsläppskontrollsystem för kolbehållarens rensningskontrollventil kan utlösa kontrollampan för motorn att tändas. Detta problem kan åtgärdas med ett ventilbyte.
Det har varit få rapporter om ett upplysande antilåsningssystem eller ABS-varningslampa med felkoden C1142. Det sägs att problemet orsakas av en felaktig ABS-styrenhet eller ställdonet. En ABS-kontrollmodul och ställdon kan behöva bytas ut för att åtgärda problemet.
Medan de flesta frågar, är Infiniti G37 dyr att underhålla? Det finns också andra som vill planera i förväg genom att fråga, är Infiniti G37 dyr att försäkra? Dessa två frågor är både giltiga och viktiga. Kostnaden att underhålla och kostnaden att försäkra är båda viktiga faktorer som man måste överväga innan man fattar ett beslut som innebär en stor summa pengar som att köpa en lyxbil.
Infiniti G37 är verkligen en lyxbil men det är en som har en överkomlig prislapp. Det kan vara billigare än andra lyxbilsmärken men det sticker fortfarande ut med sina överlägsna egenskaper och stiliga design. Dessutom kan Infiniti G37 ge en imponerande kraft och prestanda också. Bilexperter har sagt att den kan konkurrera head to head med andra dyrare lyxbilsmärken.
Eftersom Infiniti G37 har stämplats som en lyxbil är den inte billig att försäkra. Den har en genomsnittlig årlig försäkringspremiekostnad på nästan $2 000 och G37 6-cylindrig för $1 561. Det sägs att Infiniti-fordon är ganska billigare att försäkra än andra bilmärken på grund av dessa faktorer:
Säkerhetsbetygen för ett fordon kan hjälpa till att balansera försäkringspriserna. Tack vare Infiniti G37:s starka säkerhetsklassificeringar får du en lägre försäkringskostnad.
En bil som är populär för tjuvar kommer att kosta mycket mer att skydda eftersom försäkringsgivaren kommer att vara mer utsatt genom att täcka ett fordon som ofta blir stulet. G37 är inte populär för tjuvar och det betyder goda nyheter för dess ägare.
Är Infiniti G37 dyr att underhålla? Det kan vara beroende på vilken enhet du äger eller kommer att köpa. En sak är säker, den är mycket billigare att underhålla jämfört med de andra lyxbilarna i samma klass.
