Strålkastarbyte är en obligatorisk reparationsuppgift när de är svaga eller bleknar snabbt. Lamporna är en integrerad del av trafiksäkerheten eftersom de hjälper till att förbättra sikten och ger förarna mer tid att reagera på potentiella faror. Om du är nyfiken på att veta hur man byter strålkastarglödlampa, fortsätt läsa. Den korta guiden innehåller också detaljer om olika typer av lampor och deras för- och nackdelar.
Det finns tre olika typer av strålkastare som du hittar i fordonen nuförtiden—halogen, LED och Xenon (eller HID). Var och en har sina unika fördelar och nackdelar.
Halogen :Den mest populära och vanliga typen som du hittar i de flesta bilar. Lamporna har en volframglödtråd och halogengas. Folk föredrar dem på grund av deras billiga prislapp och enkla ersättningsprocess.
LED :Eftersom de är ett nytt tillskott till bilindustrin, blev dessa glödlampor populära inom en kortare period. De är effektiva och ger ett vitare ljus än halogenlampor. Priset är högre, men den längre livslängden kompenserar för det.
Xenon/HID :Användningen av dessa lampor är fortfarande begränsad men många avancerade modeller erbjuder dem som standardstrålkastare idag. De ser snyggare ut än sina halogenmotsvarigheter, de är också ljusare, vitare och har en längre livslängd. Istället för en volframfilament har de elektroder som laddar gasen inuti och producerar belysning.
SE MER
Om din bil kräver ett strålkastarbyte , bör du veta vilken typ av lampor den använder och dess unika egenskaper. Här är en jämförelse mellan de två mest populära alternativen.
Halogenlampor producerar ljus genom volframglödtråden som lyser när elektriciteten värmer upp den. Den producerar mycket värme men utan att skada bilen. Färgtemperaturen på halogenljusen är mellan cirka 3200K och 5000K, så belysningen är lite gulaktig. Deras beräknade livslängd är från 200 till 400 timmar.
Fördelarna med denna typ är deras billiga pris och den enkla installationsprocessen. Du kan bara placera dem på platsen utan att ha mycket mekanisk skicklighet.
Lysdioder är uppenbarligen ett bättre val än sina halogenmotsvarigheter om du kan bortse från det högre priset och något komplicerade installationsprocessen.
Lamporna har halvledare som frigör energi i form av fotoner när ström flyter genom dem. De drar mindre ström för att fungera men går svalare och ljusare. Färgtemperaturen är mellan 4000K och 6000K, och den genomsnittliga livslängden för varje glödlampa är cirka 5000 timmar.
strålkastarbytet bör göras när lamporna visar tecken på att blekna. Du bör byta ut båda glödlamporna för om den ena misslyckas kommer den andra att följa efter den inom kort.
Uppgiften kräver inte många verktyg. Om du har en bil har du förmodligen redan utrustningen:
En sak som är nödvändig att veta är vilken typ av glödlampsfäste i ditt fordon. En äldre modell har sannolikt en förseglad enhet med en lins, reflektor och belysningsglödtråd. Å andra sidan har nyare bilar mest utbytbara glödlampor som vrids ut.
Kolla instruktionsboken eller titta på baksidan av strålkastarna under motorhuven för att ta reda på vilken stil ditt fordon har.
Följ dessa steg om du har en gammal bil med slutna strålkastarenheter:
Du kan se det strålkastarbytet är inget tufft jobb alls. Se bara till att deras inriktning är korrekt innan du tar ut bilen för att köra.