Tre vanliga symtom indikerar ett problem med rattlåset, inklusive svårigheter att vrida ratten under körning, automatisk låsning av ratten så snart fordonet startas och låsning av ratten under körning. Att ignorera symptomen kan vara dödligt.
Problem med rattlås sträcker sig från ett litet besvär till ett ganska betydande problem.
Styrningen och fjädringen hjälper förare att hantera olika vägförhållanden. Det viktigaste är att de hjälper till att styra fordonet i den riktning vi vill åka. En av de viktigaste delarna av denna process är ratten.
Ju äldre ett fordon blir desto mer slitage utsätter vi det för. Det är vanligt att ha problem med rattlåset på grund av normalt slitage. Det finns också tillfällen då det kan bero på rattstången, låsmekanismer eller fordonets dator.
Med rätt diagnos och några hundra dollar kan ett problem med rattlåset repareras utan mycket tid eller stress. I värsta fall kan din ratt låsa sig under körning och orsaka en olycka. Detta kan leda till omfattande reparationer till en ännu högre kostnad.
Att förstå symptomen och ha en korrekt diagnos av en mekaniker kan hjälpa till att avgöra varför rattlåset har ett problem och uppskatta reparationen. Denna reparation är avgörande för att föraren ska kunna styra bilen ordentligt.
Den här artikeln svarar på några vanliga frågor om rattlåset, varför det inte fungerar, symtom och reparationskostnader.
rattlåset är en lösning på stöld. Ratten låses om någon försöker flytta fordonet utan nyckeln i tändningslåset.
Varje rörelse av ratten kommer att släppa en spak som gör att den låser ratten. Om det upprepas många gånger utövar detta påfrestningar på systemet och kan slita ut låsmekanismen.
Modulen är dock knepig. Många människor vet inte hur man använder det eller att deras bil ens har det. Vissa fordon låser automatiskt och andra måste ställas in. Föreställ dig att sätta hjulet i låst läge utan att ens veta att bilen har det eller hur man släpper låset. Det är frustrerande.
För att göra saken värre, i gamla bilar, misslyckas ibland mekanismen som låser upp rattlåset.
Om ratten inte låser på plats kan detta vara ett ganska stort problem. Det finns flera anledningar till att en ratt inte låser sig.
Den vanligaste anledningen till att en ratt inte låser sig på plats är att spärren blir nedsliten eller trasig på grund av regelbunden användning. Rattstången har en kugg som ansluter till den tidigare nämnda spärren. Ibland kan denna kugg gå sönder och måste bytas ut, liksom ställdonet.
Något så enkelt som att vrida ratten för långt kan också orsaka problem med rattlåset. Ratten måste anslutas till spärren på rattstången för att låsa på plats. Försök att dra hjulet åt vänster och sedan åt höger för att göra anslutningen.
Förarutbildningslärare och passagerarsätesföräldrar har haft rätt hela tiden:det är inte bra att vrida ratten på en bil helt åt sidan. Fordonet är inte konstruerat för att göra så skarpa svängar.
Beroende på ditt fordons märke och modell kan du ha en elektronisk låsmekanism. Om detta är trasigt betyder det att din ratt inte låser på plats. Detta kan hända på grund av ett ledningsproblem eller normalt slitage. Elektriska frågor en speciell typ av mekaniker.
Dessutom kan datorn inte fungera och orsaka problem med ratten. Alla skador på detta system kommer att orsaka kommunikationsproblem. Om rattlåset inte kommuniceras korrekt till kan det orsaka problem.
Äntligen kunde ratten vara lös. Om ratten inte känns normal när du kör, kan det uppstå ett problem där ratten hålls på plats.
Om ditt fordon uppvisar något av de nämnda symtomen är det bäst att låta en mekaniker inspektera det. Många av problemen kräver att man letar i svåråtkomliga områden.
Om rattlåset har misslyckats kan du märka något av följande:
Om ratten blir svårare att vrida under körning, särskilt vid låga hastigheter, kan du ha problem med servostyrningssystemet. Servostyrningssystemet kan fastna eller få en läcka som resulterar i förlust av förmågan att svänga.
Om du flyttar ratten innan du startar bilen låses ratten på en plats för att förhindra stöld. Om detta händer, försök att försiktigt flytta hjulet samtidigt som du vrider nyckeln i tändningen.
Även om det är mycket ovanligt, och tack och lov så, kan din ratt låsa sig under körning. Om detta händer är det mer än troligt ett problem i fjädring eller rattstång. Försök att behålla lugnet, vrid långsamt på ratten och förflytta dig säkert bort från trafiken.
Regelbundet underhåll av fordonet kan hjälpa till att förhindra att ratten låser sig. Håll också ett öga på servostyrningsvätskenivån och dra aldrig i ratten efter att du har stängt av motorn.
Även om det är sällsynt, kör med dåligt rattlås kan leda till flera problem. Detta är ett väsentligt problem och bör inte ignoreras.
Ratten låter förare styra sina fordon. Om ratten låser sig under körning kommer föraren inte att kunna manövrera bilen. Om detta händer riskerar föraren att råka ut för en allvarlig olycka.
Det är säkrare att inte köra en bil med problem med rattlåset. När du märker symtom, ta fordonet till en mekaniker – du kanske till och med vill få det bogserat dit.
Ignorera inte symtom på rattlås och orsaka en olycka. Även om du kunde köra bilen, borde du inte.
Eftersom styrsystemet består av olika komponenter, är reparationskostnaderna för ett rattlås beror helt på delen, arbetskraften och anledningen till bytet. De flesta reparationer sträcker sig från $150 till $1000.
Om datorn i bilen har gått sönder och inte kommunicerar korrekt med servostyrningssystemet, sträcker sig reparationer från $150 till $300. Under tiden, om en rattkugg behöver bytas ut, kostar den mellan $600 och $800. Ett byte av rattstång kan kosta så mycket som $1 000.
Det är uppenbart att se att denna lilla reparation faktiskt kan vara stor, vilket är vanligt med en resa till bilverkstaden. Om din bil är nyare måste du kontrollera med återförsäljaren om det finns ett återkallande- eller garantialternativ för att täcka kostnaderna för reparationen.
Att låsa upp ratten är en ganska enkel och prisvärd reparation; även vissa låssmeder kan låsa upp en ratt.
Din bilproffs kan dock behöva göra omfattande reparationer, vilket innebär att du behöver känna till dina alternativ. Om du är trött på att ta itu med reparationer kan du helt enkelt sälja bilen till en skrotupplag.
Det bästa man kan göra med ett rattlås problemet är att ta bilen till en mekaniker eftersom det inte är en lätt reparation att fixa. Om du inte vet hur du fixar detta och du inte redan har verktygen till hands, är det helt enkelt inget du kan lösa med ett gör-det-själv-projekt på lördagseftermiddagen.
Denna reparation kräver att man tar sig till vissa svåråtkomliga områden (inklusive rattstången). Du vill inte skada andra system som försöker ta sig till rattstången för att göra reparationer. En mekaniker har rätt utrustning och kunskap för att få jobbet gjort.
Du kan spara pengar på den här reparationen genom att känna till de vanliga avgifterna för bilreparationer i ditt område och få dem utförda på en välrenommerad verkstad. Men om du inte vill betala för reparationen, skicka bara din bil till en skrot.
Problem med rattlås kan vara ett frustrerande problem att ta itu med. Lyckligtvis är det ofta enkelt att låsa upp en ratt.
När du väl vet vad som orsakar rattlåsningsproblemen är det mycket lättare att avgöra om reparationen är värt det. Reparationskostnaderna varierar från $150 till $1000. Om detta är priset att betala för att manövrera fordonet på ett säkert sätt är det värt det.
Om din mekaniker ställer en diagnos och reparationerna är både mer komplicerade och dyrare än förväntat, har du andra alternativ. Du kan sälja bilen till en mekaniker eller professionell som är villig att reparera. Du kan också skrota bilen på en skrot.
Gamla bilar tenderar att ha problem med ratten. Faktum är att de tenderar att ha många problem. Det som är frustrerande är att gå in för ett rattlåsproblem och ta reda på att det också är bromsarna, transmissionen och huvudpackningen. Helt plötsligt behöver din bil på 1000 $ tusentals i reparation.
För att undvika problemet, skicka den gamla bilen till skroten. Det finns bättre alternativ än att betala för mycket för reparationer för en bil som inte är värd pengarna. En ny bil kan kosta mer månad till månad, men den kommer inte att svika dig. Om det inte finns i budgeten, kommer samåkning, bussar och promenadskor att tänka på.
Om du är trött på att ta itu med reparationer, kontakta en skrotuppläggning och fråga om deras process. De tar gärna ditt fordon för värdefulla delar, återvinner det som finns kvar och erbjuder dig betalning kontant.
Styrning är en av de viktigaste aspekterna av en bil. Ett rattlås är frustrerande och besvärligt, särskilt när du har bråttom.
Att förstå varför en ratt låser är viktigt för att få reparationer gjorda. Om symtomen är mindre, kommer några hundra dollar att reparera problemet. Detta är viktigt för en förare eftersom de måste styra bilen ordentligt för att undvika allvarliga kollisioner.
Det bästa första steget är att få en korrekt diagnos av en professionell. Detta hjälper dig att fastställa den bakomliggande orsaken till problemet med rattlåset och om du har råd med reparationen eller inte.
Om du inte har råd att reparera problemet med rattlåset bör du inte köra bilen eftersom det ger dig liten eller ingen kontroll över hjulen. Du kan förvara bilen och använda andra transportalternativ som är tillgängliga för dig.
Om du bestämmer dig för att köra och vet att du har problem med rattlåset, vet att även om det är sällsynt kan din ratt låsa sig under körning. En olycka kan leda till fler skador som sedan leder till mer kostsamma reparationer.
Reparationen kanske inte är värt investeringen. Om det är din bedömning, kontakta skrotupplag i ditt område och berätta för dem att du har ett fordon att sälja. Ge dem märke och modell på fordonet och skador som fordonet har. Bekräfta procedurer, leverera fordonet och få betalt kontant.
Jämför alla dina alternativ och kostnader. Bara du kan bestämma hur du ska få din bil tillbaka på vägen eller få betalt kontant för den.
De potentiella orsakerna till problem med rattlåset är vanliga och bara ett litet besvär. Om du möter dem, ta ett djupt andetag, utforska alternativen och styr dig själv i rätt riktning.
