Det finns några symtom som indikerar ett problem med växelkabeln, inklusive när indikatorlampan inte matchar växeln, fordonet kommer inte att stängas av, fordonet startar i en annan växel eller fordonet inte går i växel . Dessa kan leda till farliga körsituationer.
Livslängden för en växelkabel är vanligtvis mellan 125 000 och 175 000 miles, även om fordon med manuell växellåda kan behöva byta ut sin växelkabel tidigare. Växelkablar misslyckas normalt på grund av att de sträcks, går sönder eller böjs.
Detta betyder att en felaktig växelkabel inte är ett troligt problem på en nyare bil eller en bil med väldigt få mil under bältet, men det händer. Kontrollera med en mekaniker för att se om ersättningen är en del av en rikstäckande återkallelse eller täcks av en garanti.
Beroende på hur allvarliga symtomen är, kan växelkabeln bytas ut för några hundra dollar och några timmar av din tid. Men i värsta fall kanske bilen inte stängs av. Du kommer inte bara att fortsätta köra utan du kan också förstöra allt i dess väg.
Kunskap är makt. Korrekt forskning kan hjälpa oss att avgöra om växelkabeln är trasig, hur den blev så och hur mycket det kommer att kosta att reparera den. Denna reparation är nödvändig för ett fullt fungerande fordon och din säkerhet.
Den här artikeln svarar på några vanliga frågor om växelkablar, varför de går sönder och de tillhörande reparationskostnaderna.
växelkabeln är länken mellan växelhandtaget och transmissionen i ett fordon. Den ändrar position när föraren flyttar växelspaken mellan växelinställningarna på ett fordon.
Det är en enkel del när det gäller att förstå vad den gör, men rollen den spelar är ganska viktig.
Fordon med automatisk växellåda har normalt en växelkabel med en enkel växelspak. Denna spak trycks och dras till flera olika positioner inne i fordonet.
Fordon med manuell växellåda har två växelkablar med två växelspakar, en för vertikal rörelse och den andra för horisontell. Den horisontella spaken skjuts eller dras av en kabel och rör sig längs ett enda plan med tre lägen. Den vertikala spaken flyttar växelreglaget upp och ner.
Man kan föreställa sig att om det finns ett problem med växelkabeln så är det en allvarlig sak.
Växelkabeln används endast när du trycker på en knapp eller trycker ner växelspaken. Återigen, tänk på hur ofta du lägger din bil i växel varje gång du kör den.
Växelkablar misslyckas på grund av sträckning, brott eller böjning. Att töja växelkablar är ett ganska vanligt problem medan det inte går sönder eller böjas.
Sträckning av växelvajer är vanligare i fordon med manuell växellåda eftersom växeln används oftare än fordon med automatisk växellåda.
Om en växelvajer går sönder eller böjs kan den inte flytta växelspaken på växellådan till rätt läge för höger växel. Om den tvingas, kommer föraren att orsaka accelererat slitage på växelkabeln.
Både automatiska och manuella fordon har samma symptom när växelkabeln går sönder.
Om en växelkabel misslyckas kan du märka följande symtom:
Om växelkabeln går sönder kommer indikatorlampan inte att stämma överens med den växel du är i. Om du till exempel flyttar från enhet till park kan det stå att du kör även om du är i park. Detta innebär att kabeln har töjts ut och inte längre rör sig till rätt plats.
Vissa människor tycker att detta symptom är dumt och ett vanligt problem i gamla bilar. Förare akta dig dock. Denna indikation är inte något att ta lätt på. Vissa kanske skratta åt att bilen säger kör när den tydligt står i parken, men en farligare situation kan vara på vägen om problemet inte åtgärdas.
I vissa fordon kommer nyckeln inte att vridas i tändningen om fordonet inte står i park. Om kabeln börjar sträcka sig kan det hända att fordonet inte når parkeringsläget, vilket innebär att du kanske inte kan ta ut nyckeln från tändningen eller stänga av fordonet. Här kommer problemets allvar in på scenen.
En trasig eller böjd växel kan få ditt fordon att starta i en annan växel än park eller neutral. Det här symptomet kan vara ett problem med växellåsningssolenoiden eller växelkabeln. I processen får sändningen en brutal stryk.
Om du startar ditt fordon, försök att lägga i växeln och väljaren rör sig inte, det är ett problem med växelkabeln. Bilen kommer inte att kunna användas förrän problemet är löst.
Ring en bärgningsbil (eller en skrot). Reparationen kan kosta så mycket som $400.
Köra med en trasig växelkabel är mycket farligt. Om du vet att din växelkabel behöver repareras, undvik att köra ditt fordon. Det är säkrare att få bilen bogserad till din mekaniker.
Föreställ dig att köra utan att veta vilken växel du har när du försöker stänga av fordonet. Inte bara kommer ditt fordon att fortsätta på sin väg, utan du kommer också att förlora servostyrning och servobromsning. Du kommer att skada din bil och allt i dess väg.
En bil med en trasig eller trasig växelkabel är oförutsägbar och farlig. En mekaniker måste diagnostisera detta problem för att skilja mellan delar som har liknande symtom. Först när delarna byts ut kan ditt fordon fungera korrekt.
Ja, en bil kommer att köras med en trasig växelkabel, men det betyder inte att du ska köra den.
Det finns många saker som bilägare inte vill höra från sina mekaniker, inklusive allt som har med transmissionen att göra, som en växelkabel .
Även ett mekaniskt problem relaterat till transmissionen kan orsaka motorfel, så det är viktigt att göra den nödvändiga reparationen.
Variationerna av varje märke och modell påverkar priset på delar.
Den genomsnittliga kostnaden för att byta ut en växelkabel i en automatisk växellåda är mellan $290 och $330, med delar prissatta runt $125 och arbete mellan $165 och $205. Den genomsnittliga kostnaden för att byta ut en växelkabel i en manuell växellåda är mellan $200 och $450.
Även om du kanske kan starta fordonet med en sliten eller trasig växelkabel, är det mycket farligt att köra, vilket betyder att denna reparation är avgörande för din bils hälsa och din säkerhet.
Vissa växelkablar kan vara svåra att hitta, särskilt för äldre bilar. Det betyder att en resa till skroten för begagnade delar kan vara på sin plats. Tänk på detta:Vill du verkligen använda en begagnad växelkabel? Det är en viktig del. Ibland när den här delen går sönder är det ett tecken på att låta den gamla bilen gå en gång för alla.
Om du inte är mekaniker eller bilproffs, byt ut en växelkabel är en ganska svår uppgift.
Först måste du koppla bort kabeln från växeln. På vissa bilmodeller innebär det att man tar bort mittkonsolen för att komma till mekaniken och sedan sätter tillbaka den när den är klar. Därefter måste du koppla bort kabeln från motorns kontrollarm.
Vid det här laget måste du avgöra om växelkabeln behöver bytas ut eller om det bara är ett trasigt ankare.
Om växelkabeln är trasig men förankringspunkterna är bra, anslut den nya kabeln. Slutligen, kolla efter funktionalitet.
Även om antalet steg kan verka litet är det här ett stort jobb. Vad händer om du går igenom stegen och bilen inte fungerar som den ska? Detta jobb överlåts bäst till en professionell. Ring några mekaniker för att be om offerter.
Det är ungefär som elektriskt arbete - vem som helst kan byta en glödlampa, men inte många människor är kvalificerade att säkert koppla om ett hus. Som fallet är med alla farliga arbeten är det bättre att lita på en professionell.
Annars kan du sälja din bil till ett skrotupplag.
växelkabeln är en viktig del av teknik som många av oss knappt är medvetna om. Utan den kan vi inte köra fordonet och kanske inte ens kunna starta det.
Medan växelkablar är kända för fel på vissa bilmodeller, håller majoriteten mellan 125 000 till 175 000 miles i genomsnitt för ett fordon med automatisk växellåda. Fordon med manuell växellåda kan slitas ut tidigare på grund av den stora påfrestning de utsätts för.
Detta är sant om en manuell växellåda. Ibland kostar modellen mindre och är roligare att köra, men det krävs mer underhåll. Folk blir ofta förvånade över hur mycket det kostar att installera en ny koppling och att reparationen sker tidigare än de tror.
De flesta av oss kör med en destination och ett schema i åtanke. Att lämna ditt hus eller arbete bara för att lära dig att din bil inte startar är ett problem som ingen av oss vill ta itu med. Inte bara kan den här situationen uppstå, utan vi kan också hamna i att köra en bil som inte kommer att växla in i parken och ta bort allt i dess väg.
För några hundra dollar är detta en reparation värd att fixa. Låt inte symtomen fortsätta för länge innan de repareras.
Om du inte har råd med reparationen eller helt enkelt inte vill på grund av fordonets ålder eller andra omständigheter kan du sälja bilen till en mekaniker eller lagra den.
Ett annat bra alternativ är att skicka bilen till en skrot. Skräpplatser tar alltid gärna in bilar för värdefulla delar, återvinner det som finns kvar och erbjuder betalning kontant.
När vi sätter oss i vår bil och bilen inte startar oroar vi oss men föreställer oss att vi kör din bil och förlorar förmågan att stänga av den. Vad gör du med ett fordon som inte växlar till park och stängs av?
För att bättre förstå våra alternativ måste vi känna till symptomen på en trasig eller trasig växelkabel. Vi kan förklara dessa symtom för en mekaniker för en professionell diagnos. För bara några hundra dollar kommer växelkabeln att repareras vilket ger dig ett fungerande fordon och sinnesfrid.
Om du inte har råd att låta en mekaniker reparera växelkabeln kan du försöka reparera den själv, även om det inte rekommenderas. Kör inte bilen förrän denna reparation är gjord eftersom de möjliga resultaten är otroligt farliga.
Om ditt fordon inte är värt investeringen för denna reparation, leverera fordonet till en skrot. Använd den kontanta betalningen till något värt investeringen och vinka adjö till det problemet.
Bilreparationer hjälper dig att hålla dig på vägen men kostar pengar. Det finns för- och nackdelar med varje beslut men låt inte fordonet bestämma åt dig. Du känner dina behov bättre än någon annan och kan fatta ett välgrundat beslut.
Det är svårt att sätta en prislapp på den sinnesfrid som en sund växelkabel erbjuder.
