Vad är din bilhjuls värsta fiende? Annat än dåligt underhållna vägar? Dålig hjulinställning är ett allvarligt problem eftersom det kan skapa säkerhetsrisker och påverka körsträckan och däckens slitbana. Men sanningen är till och med ett potthål, eller en lätt duns kan få hjulet ur balans.
Du kan fråga:"Hur vet jag om jag behöver en justering ?” Även om du kör på en jämn, välskött väg och har ett gnistrande körresultat, ska du kontrollera riktningen var 6 000:e mil. Rätt balanserade hjul tar hand om däcken, sparar bränsle och garanterar optimal körbarhet. Låt oss ta reda på symptomen på dålig hjulinställning . Att lära sig om dessa hjälper dig att hålla fordonet i toppskick.
SE MER:
När du kämpar för att hålla bilen rak måste du ta den till ett servicecenter för att kontrollera hjulen. Ett hjulproblem tenderar att få ett fordon att svänga i en riktning på en plan väg. För att vara säker, ta händerna från ratten på en tom väg och se om den driver lite åt vänster eller höger.
>> Bästa erbjudandena för dig: Toyota Prius 2011 till salu, Subaru Impreza 2011 till salu
Alla däck har en genomsnittlig livslängd och de tenderar att slitas av efter den perioden. Tecknen är dock annorlunda när det spirar från dålig hjulinställning. Vanligtvis tunnas slitbanan ut på grund av bristande däckrotation. I sådana fall kommer du att se kupning på de yttre kanterna av framdäcken. Å andra sidan, om inriktningen är fel, kan du se överdrivet slitage på både utsidan och insidan.
Båda förhållandena är riskabla, särskilt när du kör på en trafikerad gata eller en väg full av kurvor. Det kan vara ett problem med fjädringskomponenter om du känner att hjulen är lösa eller inte håller ordentligt när du gör en sväng. Men dålig hjulinställning är boven i de flesta fall. På samma sätt kan samma sak vara orsaken till hård styrning.
Hjulinställningen orsakar en vibration när det är ur balans. Det händer mest när bilen träffar ett hål eller stöter in i något och slår ut hjulen i deras position. Skakningarna kan dock vara följden av många andra allvarliga problem, såsom skeva bromsrotorer, skadade fjädringskomponenter och felinriktade däck.
>> Vi har en lista över japanska begagnade bilar vars hjulinställning alltid är perfekt. Klicka här <<
Dåligt a lignment brus kommer att varna dig för förskjutna hjul. Så du bör vara uppmärksam när ditt fordon gör ett knarrande, knackande eller gnisslande ljud. Även om problem med fjädring och lösa eller skadade komponenter kan vara orsakerna till konstiga ljud som kommer under ett fordon, dålig hjulinställning kan vara en annan potentiell orsak.
Dessa åtgärdssteg är för dem som är tillräckligt säker på att förstå sin bil och åtminstone har vissa mekaniska färdigheter. Låt oss använda dina kunskaper och göra några mindre justeringar. Även om allt känns rätt och inga symtom finns, finns det några uppgifter för mer anpassning som du kan göra själv.
Gör en checklista som nedan:
Uppriktningen baseras på däckvinklarna, som går hand i hand med fordonets chassihöjd. Om du har för mycket vikt som belastar din bakdel, sänker det din fordonshöjd, vilket kommer att förbättra din inriktning om du kastar av vikt eller omarrangerar vikten. Du kan också ta bort det du inte behöver, och glöm inte att få din inriktning kontrollerad av verkstaden efter det eftersom din inriktning inte kan justera sig själv.
Jämnt och balanserat lufttryck i alla fyra däcken har en effekt på höjden på 4 punkter på underredet som ansluter till fyra hjul. Till exempel kommer ett bildäck med lågt lufttryck att få lägre chassihöjd i ett av fyra hörn. Detta är en av anledningarna till att du känner att något inte står rätt till när du styr.
Det kommer att belasta styrningen och fjädringskomponenterna mindre, vilket är nyckeln till att upprätthålla korrekt inriktning. Undvik terrängkörning, särskilt din bil är gammal eller är inte konstruerad för att vara en terrängåkare.
Svaret är definitivt ett stort ja. Tack vare perfekt hjulinställning , dina däck håller längre, ditt fordon kommer att köra mjukare, framför allt kan du styra utan ansträngning i rätt riktning. Dessutom kommer din bil att kräva mindre energi för att nå en destination, vilket gör att du sparar massor av bränsle på alla resor.
När din bil rullade av fabrikens löpande band var den förinställd med speciella vinklar som placerar dina däck korrekt. Detta är designat av en god anledning. Så för att ditt fordon ska kunna färdas som det ska, behöver det naturligtvis exakt inriktning. Återigen kan snedställning leda till ojämnt däckslitage, dålig hantering och kortare däcklivslängd. Däck är dyra att byta men att hålla dem i linje är det inte, så du vet säkert vad du ska göra.
Ju tidigare du upptäcker problemet, desto bättre skulle du spara din ficka. Dålig inriktning av hjulen kan förkorta de fyra däckens livslängd med tusentals mil och försämra mycket viktiga styr- och fjädringsdelar. Det är en stor hit för allas plånbok. Om du inte vill byta däck ofta och dra nytta av fördelarna med bättre bränsleekonomi, bör du få din inriktning kontrollerad, samtidigt med varje oljebyte eller vid första tecken på ojämnt eller för tidigt däckslitage.
En typisk anpassningsreparation kan kosta mellan 75 och 100 USD. Vissa mekaniker kan dock ta mer betalt beroende på hur komplex uppgiften är och vilken typ av utrustning de behöver använda.
