Kylarvätska, ofta känd som kylvätska eller frostskyddsmedel, håller din kylare sval. Liksom de flesta vätskor som går genom ett system, kan kylarvätska ha en ansamling av skräp och oönskade föroreningar med tiden. Så en kylarspolning krävs. Du kan fråga hur man spolar en radiator, så här gör du:Se bruksanvisningen för att lokalisera radiatoravloppet. Placera behållaren du ska använda för att fånga upp frostskyddsmedlet som har spolats under avloppet. Öppna avloppet när behållaren är korrekt placerad. Resten är upp till gravitationen, vilket kommer att tvinga in allt frostskyddsmedel i din behållare. Fyll resten av kylaren med vatten till ungefär en tum under toppen av kylaröppningen och lägg till din kylarspolning enligt anvisningarna. Stäng locken och starta motorn med värmaren på full gas i cirka 10 minuter. Låt motorn svalna innan du tömmer kylaren, fyller på den med vatten och upprepar processen. Töm kylaren en gång till och tillsätt frostskyddsmedlet denna gång.
Enkelt förklarat är en kylare en komponent i ett kylsystem för din motor. Medan många människor är medvetna om vad en radiator åstadkommer, är få medvetna om den avgörande underhållsplikten för radiatorspolning, som krävs för att hålla den i utmärkt skick. Ja, en kylarspolning är nödvändig. Du måste veta hur man spolar en radiator för att åtminstone ha en idé om hur man tar hand om din radiator.
Kylarvätskan i kylaren håller kylaren sval, som tidigare nämnts. Fordonsmotorer värms upp snabbt, särskilt i varmt väder, och om du inte har ett sätt att ta bort överskottsvärmen kommer din bil att överhettas och snabbt misslyckas. Medan kylarvätskan är extremt viktig kan den, precis som alla andra vätskor i ett system, samla på sig föroreningar och skräp över tiden. Kylarens kylvätska kan orsaka kylarkorrosion med tiden, vilket resulterar i rost, avlagringar eller annat skräp i bilens kylare eller motor.
Att spola din kylare är ett bra sätt att garantera att ditt kylsystem fungerar som det ska hela tiden genom att bli av med rost, smuts och en mängd andra oönskade partiklar som byggs upp med tiden. Om din kylvätska, som är en 50/50-kombination av frostskyddsmedel och destillerat vatten, blir för förorenad, kommer den inte att kunna kyla din motor effektivt medan den är igång. På vintern kan förorenad kylvätska kanske inte undvika att fryser medan din bil är avstängd, vilket orsakar allvarliga eller till och med oåterkalleliga motorskador. Ett brutet huvud eller ett block är exempel på denna typ av skada, som du till varje pris bör undvika.
Dessutom, om du inte byter kylvätska regelbundet, kommer den att förlora sin förmåga att motstå korrosion, vilket kan skada olika metaller i din motor, inklusive stål, koppar och aluminium. Korrosion och beläggning kan täppa till kylarens små rör, vattenpumpen, motorns vattenmantel och till och med värmeelementet om de byggs upp i ditt system.
En spolning innebär att systemet spolas med flera liter rengöringsmedel, vatten och färskt frostskyddsmedel för att avlägsna allt gammalt frostskyddsmedel och eventuella föroreningar som kan ha samlats. När du vet att det är varmt att spola en kylare kommer du att ha en uppfattning om varför det behövs eftersom att tömning av kylaren bara kan ta bort större delen av det gamla frostskyddsmedlet, men det kan också lämna lite kylvätska och föroreningar efter sig, som kan blandas med och förorena ditt nya frostskyddsmedel, resulterar i överhettning. Så du behöver en fullständig spolning för att bli av med gammal vätska och göra plats för ny vätska.
Andra fördelar med att spola din kylare inkluderar att ta bort rost och avlagringar som har bildats på kylaren till följd av den gamla kylvätskan, samt att smörja och förlänga livslängden på din vattenpump. Om du dessutom använder lämpliga tillsatser under din kylvätskespolning kommer du att undvika framtida läckor, skumbildning, korrosion och skräpuppbyggnad.
Om du väljer att spola din kylare av en mekaniker istället för att göra det själv, se till att mekanikern utför en omfattande kylsysteminspektion för att upptäcka eventuella läckor som kan behöva repareras. Om du spolar kylaren men inte åtgärdar några läckor kommer din motor sannolikt att överhettas igen snart efter.
Så hur vet du när det är dags att rengöra din bils kylare? Vad får tekniker att komma på dig och säga att din bil behöver en kylarspolning när du trodde att du bara behövde ett oljebyte? Tekniker har faktiskt lärt sig att känna igen om bilkylare är korroderade, orena eller rostiga. Hur vet du om din bils kylare behöver spolas?
Du kommer att kunna ta reda på om du tittar under din bil och märker att grön eller orange vätska läcker ut. Du kommer också att märka att motorn avger ett malande ljud. När du har startat bilen visar värmemätaren att det går varmare än vanligt, ånga strömmar ut under motorhuven och din bil luktar uppvärmd lönnsirap när du öppnar motorhuven.
Kylaren kan rengöras utan användning av några speciella rengöringsmedel. En snabb och enkel DIY-lösning skulle räcka och du kan göra det hemma. Så här spolar du en radiator hemma:
Bestäm om din radiator verkligen behöver rengöras innan du börjar göra din radiator renare. Den enda gången en kylare behöver rengöras är om din mekaniker föreslår det. Även om spolning en gång var nödvändig eftersom radiatorer var gjorda av stål och andra lätt korroderade metaller, är de flesta moderna bilradiatorer gjorda av aluminium, vilket eliminerar behovet av spolning. Generellt sett får nya bilkylare den största rengöringen när de töms och fylls på var 50 000 mil. Om din mekaniker rekommenderar radiatorrengöring kan du göra det själv med tillförsikt.
Som tidigare nämnts krävs inga sofistikerade rengöringsprodukter för att effektivt rengöra din kylare. I verkligheten har vissa material potential att skada radiatorsystemet. Allt du faktiskt behöver är destillerat vatten för att skapa en utmärkt rengöringslösning. Eftersom kranvatten innehåller mineralrester som kan interagera med frostskyddsmedlet och orsaka svårigheter i kylaren, rekommenderas det inte för denna uppgift. De flesta stormarknadsbutiker och hemförsörjningsföretag säljer destillerat vatten. Se till att du inte köper mineralvatten av misstag. Den enda rengöringsingrediensen du behöver för att spola kylarsystemet är destillerat vatten.
Innan du rör vid något i närheten av kylaren, se till att motorn är helt kall. Du kan få fruktansvärda brännskador på händer och ansikte om du inte låter bilen svalna helt. Som ett resultat är den optimala tiden att spola på morgonen innan du kör. För att fånga det gamla frostskyddsmedlet, placera en panna under bilens kylare. Skruva loss avtappningspluggen på kylarens botten och öppna kylarlocket. Stäng avtappningspluggen och häll destillerat vatten i tanken när frostskyddsmedlet har tömts. Stäng locket och starta motorn tills temperaturmätaren i bilen visar på en säker temperatur. Låt bilen svalna efter att den stängts av. Efter några timmar kan du lägga till mer frostskyddsmedel i kylaren.
Bilradiatorer kan bli nedsmutsade med rost och kalciumavlagringar efter bara några års drift. Och om det inte uppmärksammas kan detta leda till att din motor överhettas, minskad kylningseffektivitet och så småningom skada på kylaren och andra komponenter i ditt kylsystem. Regelbunden spolning kommer att hålla ditt kylsystem i toppskick och din motor igång vid rätt driftstemperatur.
Här är steg för steg proceduren för hur man spolar en radiator:
Både ja och nej. Eftersom en kylarspolning tar bort all korrosion, skräp, rost och andra föroreningar, är svaret ja. Om spolningen inte görs tillräckligt bra för att bli av med allt, kan det lossa föremål som kan täppa till kylsystemet, inklusive kylaren. Nej, en kylarspolning skadar inte din bil om den görs på rätt sätt och spolar ur allt som det ska. Din bil kommer då att gå lika bra som den gjorde tidigare.
Nu när du vet hur man spolar en kylare är det dags att veta hur mycket en kylarspolning kostar. Enligt högt rankade mekaniker kostar en kylvätskespolning normalt mellan $100 och $150. Fyra liter kylvätska, ett balsam och en rengöring är alla möjliga alternativ. En kylarspolning i en vanlig butik kostar mellan $54 och $144, enligt CostHelper.com, med ett genomsnittspris på $99. Om du väljer att göra det med hjälp av en återförsäljare kan kostnaden vara $70-$175, med ett genomsnittspris på $109.
Kostnaden för en kylarspolning varierar beroende på plats och beror på bilens modell. En gammal modell Chevrolet kommer till exempel inte att kosta lika mycket som en helt ny BMW, men det är inte meningen. Genom att hålla din motor och kylsystem fria från skräp och korrosion kan en kylarspolning spara hundratals, om inte tusentals, dollar. En kylarspolning kan som nämnts kosta så lite som $54 och så mycket som $150 eller mer. Denna kostnad kommer att täcka upp till fyra liter specialkylvätska, samt ett rengöringsmedel och balsam.
Om du är osäker på den rekommenderade underhållsperioden för kylsystemet för ditt fordon, konsultera din instruktionsbok. Konsultera din bils instruktionsbok för att avgöra när det är dags för en kylarspolning. Men i vissa situationer kan det vara nödvändigt att spola din kylare med mindre frekventa intervall än vad som rekommenderas i din bruksanvisning. Det kommer att bestämmas av väderförhållandena under vilka du kör din bil, såväl som dina personliga körvanor. Radiatorer bör spolas vart femte år eller 100 000 miles, beroende på vad som inträffar först.
Med hjälp av en kommersiell kylvätskespolnings- och fyllmaskin kan en kompetent mekaniker utföra en kylarspolning på cirka 30 minuter. En radiatorrengöring tar ungefär två timmar utan maskin. Alla andra reparationer som utförs samtidigt, såsom reparation eller inspektion av radiatorläckage, skulle kräva ytterligare tid.
Det är inga problem att bara fylla på kylvätska. Du behöver inte spola ur den gamla kylvätskan innan du lägger till den nya. Den äldre kylvätskan blir däremot frätande med tiden. Detta kan resultera i korrosion och, som ett resultat, problem med kylsystemet.
När du tänker på bilunderhåll, lägg till kylarspolning i listan. Hur man spolar en radiator kräver bara några enkla material och några enkla steg. Men dessa få enkla steg kommer att rädda dig från korrosion, sediment och andra saker som du inte vill bygga upp i ditt kylvätskesystem.
