Regelbundet bilunderhåll är viktigt om du vill hålla fordonet igång så länge som möjligt. En av de viktigaste uppgifterna att lära sig är hur man spolar en bilkylare, speciellt om du vill hålla motorn sval och förhindra skador.
I den här guiden går vi igenom stegen för att spola bilkylaren. Vi tittar också närmare på kostnaden för en professionell kylarspolning. Dessutom granskar vi tecknen på att det är dags att få en kylvätskespolning, vilket säkerställer att du alltid tar hand om din bilmotor.
Total tid: 1 timme och 30 minuter
Innan du arbetar med kylvätska måste motorn vara helt sval. Annars kan du utsätta dig själv i stor fara eftersom heta kylvätskor kan nå koktemperaturer och orsaka allvarliga skador.
Medan du väntar, samla alla dina förnödenheter för att göra jobbet enklare. När motorn har svalnat är du redo att skjuta upp huven och börja. Du bör också ta på dig skyddskläder, handskar och glasögon för att säkerställa maximalt skydd.
Släpp försiktigt kylvätskesystemets tryck genom att ta bort kylarlocket. Leta efter kylaravloppets petcock. Den hittas mot hörnet av kylaren. Du vill sätta en kastrull under den för att fånga upp den förorenade kylvätskan.
Vissa bilmodeller har inte detta avlopp, och i dessa fall måste du ta bort den nedre kylvätskeslangen. Se till att det inte finns några husdjur i närheten när du gör detta eftersom frostskyddsmedel är extremt giftigt för dem och om de dricker det kan de skadas allvarligt eller till och med dö.
Ta bort petkranen eller slangen och låt kylvätskan rinna av. När det är klart kan du stänga petcocken och fortsätta med nästa steg. Se till att du överför den gamla kylvätskan till en pålitlig behållare för återvinning. Sätt tillbaka slangen eller dränera petskranen.
LÄS MER:Hur man säkert gör sig av med gammalt frostskyddsmedel
Häll destillerat vatten i öppningen på kylarlocket tills kylaren är full. Sätt tillbaka locket och kör fordonet i tio minuter, låt det destillerade vattnet komma in i varje springa och spola ut skräp.
Stäng av ditt fordon och vänta tills det svalnat igen. Följ föregående steg där du öppnar petcock och låter vattnet rinna av i pannan.
Professionella mekaniker använder speciella kylvätskespolningsmaskiner för denna uppgift, vilket kommer att göra det mycket snabbare och enklare. Men de flesta människor har inte dessa dyra verktyg hemma.
Titta i instruktionsboken för att se hur mycket frostskyddsmedel eller kylvätska din bil behöver och ha den mängden redo. Du vill också använda den typ av kylvätska som tillverkaren rekommenderar.
Sätt en tratt i kylarlockets inlopp och häll i din lämpliga frostskyddsmedelsblandning. Det finns också färdigblandade lösningar att köpa, men du kan förvänta dig att betala mer för bekvämligheten.
Fyll också på kylvätskenivån tills den når maxlinjen på överströmningsplasttanken. Du vill inte överfylla systemet, annars kan det leda till ett överdrivet tryck. Om din bil använder en expansionstank ska den fyllas till max-tecknet.
Starta motorn och ta bort eventuella avluftningsskruvar i kylvätskesystemet om din bilmotor har en och stäng den när kylvätska börjar rinna ut ur den. Stäng av bilen efter en stund och låt den svalna, kontrollera kylvätskenivån igen och fyll på vid behov. Det är viktigt att få ut all luft ur kylsystemet, annars kan det skapa luftlås som kan skada din motor om den överhettas.
Sedan kan du ta den en tur runt kvarteret för att få allt att cirkulera. När du får tillbaka fordonet, kontrollera systemet för läckor. Dessutom, när motorn kyls av igen, bör du dubbelkolla nivåerna.
Om nivåerna har sjunkit lite, fyll på. När du är klar ska du inte behöva fylla på mer kylvätska förrän nästa serviceintervall.
LÄS MER:Hur du luftar din bils kylsystem (9 enkla steg)
Uppskattad kostnad: 30 USD
Leverans:
Kylaren behövs för att hjälpa till att avleda värmen som kommer från motorn. Det är en viktig del av kylvätskesystemet. Men allt eftersom tiden går kan kylvätskan inuti kylaren bli förorenad och gammal. Om du låter den gamla kylvätskan fortsätta att cirkulera kan värmen inte försvinna, vilket gör motorn mer sårbar för överhettning. Det kan också orsaka korrosion och rost inuti din motor.
Du kan tömma kylvätskan och fylla på den, men det får inte ut all den gamla vätskan. Det kommer inte heller att ta bort alla föroreningar. På grund av detta problem kommer den nya kylvätskan att blandas med föroreningar, vilket försämrar den färska vätskan du precis har lagt i.
Det är bäst att spola ur hela systemet och se till att all gammal kylvätska trycks ut. När det händer kan du lägga till färsk kylvätska och veta att den kommer att prestera till optimala nivåer.
Den andra fördelen med att utföra en kylvätskespolning är att få en närmare titt på systemet. När du dränerar all gammal vätska och börjar spola den kan du inspektera kylsystemet. Detta enkla steg ger dig möjlighet att upptäcka små läckor eller problem innan de blir till något större. Med en snabb reparation kan du undvika större motorproblem på vägen.
I allmänhet bör en kylarspolning göras vart femte år eller 100 000 miles (eller vad underhållsschemat för din bilmodell säger), beroende på vad som kommer först. Det finns dock olika typer av kylvätska, vilket leder till varierande intervall. Förutom den vanliga servicen finns det varningsskyltar som indikerar att du kan behöva en kylarspolning vid en annan tidpunkt.
Om motorn har börjat överhettas är det ett av de möjliga symtomen att motorns kylvätska är förorenad eller att kylaren täpps till. Kontrollera först kylvätskenivån för att se till att den är full. Om det inte finns några andra orsaker till överhettningstillståndet kan en kylvätskespolning lösa problemet. Men det finns naturligtvis många andra komponenter, som vattenpumpen eller en blåst huvudpackning som kan få din motor att överhettas.
Om du ser skräp flyta i kylvätskan är detta ytterligare en indikator på att en spolning kan hjälpa. Du vill också leta efter eventuell ånga eller lägga märke till ovanliga lukter som kommer från motorrummet. Men om du hör konstiga motorljud, som knackningar eller malande eller om det läcker kylvätska från systemet, har du större problem att hantera och en närmare inspektion krävs.
Om du spolar kylaren eller kylvätskan professionellt kan du spendera $50 till $300. Kostnaden beror på fordonet du kör, mängden kylvätska som behövs och vilken typ av butik du besöker. Om du får en kylarspolning hos den lokala smörjningen kommer du att spendera mycket mindre än om du besöker en återförsäljare.
Dessutom varierar arbetskostnaderna beroende på vilken del av landet du befinner dig i och om du bor i stads- eller landsbygdsmiljö.
Om du letar efter det bästa priset kan du spara mycket pengar. Men du vill inte gå med den billigaste butiken enbart baserat på priset. Det är också klokt att läsa kundrecensioner för att säkerställa att ditt fordon kommer att tas om hand. Du kan också fråga anläggningen om den erbjuder några kuponger. Ibland kan du spara några dollar på kylarspolningen på grund av en månatlig special. Det finns också några platser som tillhandahåller förbetalda underhållstjänster som hjälper dig att hålla nere kostnaderna. Om du planerar att besöka samma plats för alla dina tjänster kan detta vara ett bra alternativ.
Om du är mekaniskt benägen kan du utföra din egen kylarspolning, vilket gör att du kan spara mycket pengar. Det finns DIY-kit som säljs för $15-$65. Du kan dock behöva köpa lite extra tillbehör för att följa med, inklusive kylvätskan. Räkna med att spendera $2-$20 på en trädgårdsslangadapter och $4-$20 på en radiatorrengörare om du inte vill använda destillerat vatten. Du kommer också att spendera $10-$35 för en gallon vanlig kylvätska eller $15-$65 för något bättre.
Du kan absolut fylla på kylvätska om du vill, men mineralavlagringarna och rosten spolas inte ut och de stannar kvar i ditt kylsystem. Därför är det bättre att göra en riktig kylvätskespolning för ett mycket bättre resultat. Om du behöver fylla på kylvätska finns det med största sannolikhet en kylvätskeläcka någonstans som behöver repareras.
Du kan spola kylvätska med kranvatten, men det rekommenderas inte. Mineralerna i hårt vatten kan komma in och orsaka ansamlingar i kylsystemet. Det är bäst att använda destillerat vatten för att spola systemet och sedan byta ut kylvätskan.
Det finns några olika tillvägagångssätt som kan användas när man spolar en radiator, och det bästa alternativet kan bero på hur allvarlig tilltäppningen är. Det bästa överlag att använda är en speciell kylvätskespolrengöring. Men om din bil bara kräver en lätt spolning fungerar destillerat vatten bra och du kan också göra en 50/50-blandning med vit vinäger och destillerat vatten.
