Hur ofta kylvätskespolning

I allmänhet den genomsnittliga tiden för att spola kylvätskan runt efter 50 000 till 60 000 miles eller vartannat till vartannat år, men den regeln kanske inte är fix för alla bilar, den varierar beroende på bilmodeller, ägarmanualen, klimatförhållanden och andra vanliga faktorer.

Kylmedelsdefinition:

Kylvätska är ett frostskyddsmedel formel för organisk kemikalie gjord av oftast etylenglykol, dietylenglykol eller propylenglykol och vatten, dess funktion är att hålla vattnet in i motorn för att inte frysa i kall temperatur och inte bli för varmt i varm temperatur, formel också innehålla för att förhindra rost och korrosion.

Hur ofta kylvätskespolning beror på antalet faktorer

Kylmedelstyper för motor:

Det finns tre typer av kylarvätska tillgängliga på marknaden, grön, röd, gul och orange, grön har en kortare livslängd jämfört med orange, och dessutom kostar den gröna billigare än de andra kylvätsketyperna. Kylvätsketyper och kvalitet finns i detalj i artikeln kylvätskemotortyper.

Instruktioner för bilägarens manual

Varje bil har sin egen specifikation och hur länge kylvätskan ska spolas efter en viss tidsperiod anges i manualen.

Klimatförhållanden

Bilar i områden med varma klimat utsätts för mer värme och temperatur och den billigare kylvätskan tiden för att arbeta vid den temperaturen skulle vara mindre än standardtidsperioden.

Hur mycket kostar det att spola kylvätska?

Kostnad för kylvätskespolning kommer att bero på arbete, bilmodell och kylvätsketyp. För att uppskatta kylvätskespolningskostnaden kommer det att ligga mellan $15 till $120 US . Walmart är den billigare följt av Pep Boys och Mr. Tyre.

Hur spolar du kylvätskan hemma?

• För att undvika arbetskostnader kan du tömma ut det från motorblocket och kylaren helt genom att använda enkla verktyg för att kunna öppna kylaren rörklämmor.
• Se till att motorn är sval, annars kan den skada dig vid tömning.
• Det är inte nödvändigt att lyfta framsidan av bilen, men vissa bilar måste lyftas ut innan de når undersidan av kylarhålet eller kallad ventil.
• Kylare fäst i två ändar, en på ovansidan och den andra på undersidan, båda fixerade med motorns vattencirkulationssystem för att cirkulerakylvätskan för att hålla motorn vid en viss temperatur för optimal prestanda.
• Öppna bottenröret med hjälp av specifika skruvar, bottenändröret eller (slangen) är vanligtvis fäst vid botten av en av kylartankarna och är den enda bulten du hittar där.

• Du kan behöva ta bort ett litet plasthölje från under kylaren för att komma till dräneringsventilen och låta vätskan rinna ut den.
• Tömningsvätska från motorn och kylaren tar bara bort 50 till 55 procent av kylvätskan så du behöver vatten för att spola det helt ut.
• Använd trädgårdsslangen för att fylla vattnet i kylaren från övre sidohålet med tryck, det tar ut all återstående vätska från kylaren.
• Nästa vad du behöver för att ta ut all vätska från motorn, sätt in trädgårdsslangsröret till kylarröret som är försett med vattentryckspump, starta din motor och fyll på vattnet tills den återstående vätskan rinner ut från ventilen på undersidan (undersidan).
• Dra åt båda rören med skruv som den var monterad tidigare och fyll den nya kylvätskan med blandningen av vatten, den allmänna formeln för blandning av kylvätska är cirka 50:50 vatten och kylvätska, men på marknaden kan du köpa den redan blandade kylvätska.

Samma metod men utan att ta bort röret.