Om du aldrig har kört en elbil eller en klassisk brittisk eller tysk sportbil, kanske du aldrig har hört talas om en "frunk". Men du borde nog vänja dig vid tanken eftersom 2021-modeller från amerikanska biltillverkare som Chevrolet och Ford nu är sportiga frunkar istället för trunks.
En portmanteau av "front" och "trunk", en frunk är i stort sett vad det låter som - en cool liten förvaringsplats under en bils fronthuv där de flesta av oss är vana vid att se en motor och dess tillhörande mekaniska bitar. De är traditionellt förknippade med sportbilar, som ofta placerar motorn baktill, där bagageutrymmet annars skulle gå, för bättre viktfördelning och andra prestationsinriktade tekniker.
Volkswagen Beetle är förmodligen den mest kända och vanligaste frunk-försedda bilen genom tiderna, men det finns många andra. Nya exempel inkluderar sportbilen Audi R8, BMW i3 elektrisk halvkombi, Jaguar I-Pace elektrisk crossover, den ständiga favoriten Porsche 911 och den elektriska Tesla-serien, samt exotiska bak- och mittmotorer av Bugatti, Lamborghini och McLaren.
Men vi kommer sannolikt att se mycket fler frunkar under de kommande åren, även om vi sannolikt inte kommer att se lika många nya sportbilar. Här är ett par exempel.
Den helt nya 2020 Corvettens mycket omtalade mellanmotordesign har fördelar utöver dess prestanda, och frunken är rolig. Corvettens ingenjörer lyckades klämma ihop en liten bål bakom coupéns motor, även om den förmodligen oftast kommer att användas för att lagra bilens avtagbara targa-topp. Det lämnar frunken som den mer praktiska av de två, och även om den också är liten, kan den enligt uppgift rymma en handbagage.
Naturligtvis ger Corvette-namnet massor av ytterligare varumärkes- (och vinst)möjligheter, så om du vill ha officiellt koordinerande bagage utformat för att passa perfekt i frunken, tar Chevrolet gärna emot dig med en uppsättning väskor, visserligen i den lilla sidan. Erfarna 'Vette-förare är förmodligen vana vid att resa lätt i alla fall.
2021 års Ford Mustang Mach-E:s mycket publicerade Super Bowl-kampanj visade ett gäng fotbollsfans samlade runt Mach-E:s frunk, som Ford säger har kapaciteten för en 36-gallon (136-liters) kylare - såväl som ett plastfoder och en praktisk avtappningsplugg i botten så att den faktiskt kan fyllas på med is och enkelt rengöras. Naturligtvis kommer ingen att köpa en bil bara av denna anledning.
Mustang Mach-E är en helt elektrisk crossover (snarare än en riktig Mustang-sportbil) som introducerades i slutet av 2019 och kommer att finnas tillgänglig i slutet av 2020. Anledningen till att Mach-E får en frunk så väl som det bakre lastutrymmet vanligtvis hittas i en crossovers baklucka beror på att detta fordon drivs av en helt ny elektrisk drivlina. Batteriinställningen är konstruerad direkt in i Mach-E:s plattform, och den driver elmotorer som är fixerade precis på bilens axlar; en bak för bakhjulsdrivna modeller och en andra motor fram för dem som föredrar fyrhjulsdrift.
Chevy Corvette är alltid en folklust, men Ford Mustang Mach-E är en bättre representation av bilindustrins framtid, och i takt med att elbilar blir vanligare kommer vi sannolikt att se många fler fruntimmer.
Nu är det intressantElbilar får gå förbi den traditionella drivlinans layout eftersom de helt enkelt behöver färre delar. Som Green Car Reports förklarar är elmotorer mindre än gasmotorer, och de kan driva en bil utan komplicerade transmissioner, avgassystem, bränsletillförselsystem och olika komponenter för att koppla ihop allt.
