Sedan 1970-talet har försäljningen av dieselbilar i USA skjutit i höjden. Trots deras popularitet finns det en hel del myter som inte är sanna och som ibland kan hindra människor från att välja en diesellastbil framför bensin. Låt oss ta en titt på några myter som du förmodligen har hört men som faktiskt inte är sanna!
Bränsletyp påverkar inte avgaserna efter behandling
Det har faktiskt bevisats att bränslen av hög kvalitet kan påverka dina avgaser, och faktiskt kan minska mängden utsläpp. Det finns flera komponenter i motorn som hjälper till att rengöra avgaserna när ett bra bränsle används; du bör välja en med hög cetannivå.
Dieselmotorn har inte utvecklats
Detta är helt osant! Till skillnad från många produkter som finns på marknaden har justeringar gjorts över tiden. Detsamma gäller för en dieselmotor; i själva verket klarade kongressen Fas 2 av Corporate Average Fuel Economoy, dieselmotortillverkare var tvungna att uppgradera sina motorer för att producera mindre utsläpp och även köra tystare.
Diesellastbilar är inte idealiska för långa resor
Det kan vara så att färre människor äger dieseldrivna fordon som ofta gör långa pendlingar, men dieselmotorer är faktiskt mycket mer bränsleeffektiva och presterar bättre än bensinmotorer! Även på höga höjder kan du förvänta dig att din diesellastbil går som en dröm. Naturligtvis måste du se till att du underhåller din dieselmotor för att säkerställa optimal prestanda.
Diesellastbilar är inte bränsleeffektiva
Diesellastbilar är faktiskt mer bränsleeffektiva än bensin eftersom de har ett större energiinnehåll per volymetrisk enhet, och de har mycket högre termisk verkningsgrad. Du kan faktiskt spara 10-15 % av bränslet när du kör samma resa jämfört med ett bensinfordon.
Dieseltruckar är inte kompatibla på höga höjder
Du kanske blir förvånad över att lära dig, men diesellastbilar klarar sig mycket bättre på högre höjder än bensinlastbilar. Eftersom luften är tunnare på högre höjder kommer diesellastbilar att dra mer bränsle, vilket ger den mer kraft.
Du måste gå på tomgång innan du använder den
Detta var en gång sant, men det har skett sådana framsteg inom dieselmotorer att detta inte är nödvändigt. Faktum är att majoriteten av dieseltillverkarna inte rekommenderar att din diesellastbil går på tomgång i mer än tre minuter eftersom det kan öka belastningen på motorn – det kan nästan jämföras med värre slitage än att köra på motorväg.
Kylvätska behövs inte
Detta är sant om du vill förstöra din diesellastbil på nolltid! Men om du vill underhålla din motor och behålla din diesellastbil i många år framöver, är det avgörande att du använder tillräckligt med vattenkylningsvätska så att din motortemperatur bibehålls för att undvika överhettning. När du använder turboladdare måste du notera att din olja används för smörjning, vilket skapar värme i motorn; för att åtgärda detta, se till att använda extra kylvätska.
Dieselmotorer kan inte trimmas
För den som vill ha ytterligare vridmoment och ökad effekt blir du lättad över att veta att dieselmotorer faktiskt kan trimmas för att passa dina behov. Det har också noterats att dieselmotorer tål mer trimning än sina bensinmotsvarigheter.
Diesellastbilar är svåra att få igång i kallare klimat
Vilken motor som helst kan kämpa för att komma igång i kallare klimat, inte bara dieselmotorer! Din diesellastbil kan köras perfekt på vintern om du ser till att underhålla ordentligt. Du vill försäkra dig om att insugningsgallervärmaren fungerar korrekt, att dina batterier fungerar bra och att glödstiften är i toppskick. Det finns faktiskt en praktisk funktion som diesellastbilar har som hjälper dem under kallare tider – blockvärmare! Prata med en dieselexpert för att lära dig mer om hur du använder den om du inte är medveten om den här delen.
Diesellastbilar är dyra att köra
På grund av dyrare dieselpriser antar många i sin tur att det gör dem dyrare när det kommer till underhålls- och reparationsfrågor. Även om vissa underhållsproblem kan vara dyra om de har lämnats för länge, kostar tjänster och allmänt underhåll i allmänhet inte mer än för en bensinmotor. Diesellastbilar är också mycket mer hållbara och robusta, vilket gör det mindre troligt att de får underhållsproblem när de sköts på rätt sätt.
