Det finns mycket folk vet om bilar och deras underhåll. Eller gör de det? Precis som med allt annat är några av dessa "allmänna kunskaper" bilvårdstips faktiskt myter! De kan faktiskt sluta kosta dig pengar istället för att hjälpa dig spara dem. Även om det är viktigt att underhålla din bil, är det ännu viktigare att du underhåller den ordentligt enligt beskrivningen i din instruktionsbok.
Onödigt underhåll kanske inte bidrar till att förlänga din bils livslängd, och det kan sluta kosta dig mycket pengar! Här är tre myter om bilunderhåll som du kanske inte inser är myter...
Myt 1:Du måste byta olja var 3 000 mil
Sanning: Även om detta brukade vara en mycket bra tumregel, har motortekniken förbättrats avsevärt under åren. De flesta bilar kan nu gå många fler mil innan de behöver bytas olja. Nya syntetiska oljor kan gå 15 000 mil innan de behöver bytas! Varför finns 3 000 mils "regeln" fortfarande kvar? Ju fler oljebyten du får, desto mer kan en skum mekaniker eller återförsäljare debitera dig. Människor läser inte nödvändigtvis sin användarmanual från pärm till pärm. Din manual bör tydligt ange när du ska byta olja.
Myt 2:Du måste lägga till bränsletillsatser till din motor för att förhindra ansamling av avlagringar som kan täppa till ditt bränslesystem
Sanning: Ja, det är sant att bensin har saker i sig som kan täppa till motorn. Men det är också sant att sedan 1995 har bensintillverkare varit tvungna att lägga till rengöringsmedel och andra produkter till bensin för att förhindra denna igensättning. Att lägga till ytterligare en tillsats är överflödig. Det kommer inte att rensa gasen längre. På samma sätt finns det inget riktigt behov av att lägga till någon frostskyddsmedelsblandning till din bensintank eftersom bensin inte fryser om det inte är runt -40 grader Fahrenheit, och om du inte bor i Antarktis kommer du förmodligen inte att se så låga temperaturer.
Myt 3:Värm upp din bil innan du kör i kylan annars skadar du motorn
Sanning: Liksom andra myter finns det en kärna av sanning i den här. Vissa delar av motorn behöver lite tid för att värmas upp innan de kan fungera med maximal effektivitet. Du behöver dock inte låta din bil sitta och springa innan du börjar köra. Faktum är att det faktiskt tar längre tid för en tomgångsmotor att värmas upp än för en fungerande motor. En bil som går på tomgång hjälper till att värma upp motorn, men den värmer inte upp saker som växellådan. Även om dessa tre myter har funnits ett tag, har förändringar i teknik och hur bilar tillverkas gjort dem irrelevanta i dagens värld. De flesta "sunt förnuft"-saker i bilar gällde en gång för alla bilar, men de har inte förändrats under åren. Nästa gång du undrar om någon av dessa myter gäller din bil, titta i din instruktionsbok. Den kommer att beskriva exakt vad din bil kräver.
