Tillsammans med säkerhetsbälten krediteras bilkrockkuddar för att de räddat miljontals liv sedan de uppfanns. Medan tidigare krockkuddar bara skulle minska frontalkollision under en olycka, har denna teknik kommit långt. Moderna bilar har olika typer av krockkuddar för att rädda hela kroppen från en kollision.
Den här guiden hjälper dig att lära dig mer om bilkrockkuddar, hur de fungerar och de olika alternativen du har i moderna fordon. Låt oss börja med en snabb översikt av hur krockkuddar blev den väsentliga säkerhetsfunktionen.
Det första patentet någonsin för "uppblåsbar kudde" för att skydda förare går tillbaka till 1950-talet. Det var det som fick tillverkare som General Motors och Ford att arbeta på sina tidiga prototyper av krockkuddar. Det var dock inte förrän på 70-talet som denna teknik utvecklades till sin moderna form. Det var efter att en ingenjör skapade en krocksensor, som nu är grunden för krockkuddetekniken vi ser i moderna bilar.
Strax efter denna uppfinning introducerade General Motors sin 1973 Oldsmobile Tornado som den första bilen med krockkudde. General Motors blev också den första tillverkaren att erbjuda ett alternativ med dubbla krockkuddar för sina fordon. På 90-talet beslutade Ford också att inkludera krockkuddar som standard säkerhetsutrustning i alla sina bilar.
1998 beordrade den amerikanska regeringen dubbla krockkuddar för alla nya fordon – andra länder följde snart efter.
Krockkuddar aktiveras av krocksensorer som upptäcker kollision av en bil som rör sig snabbare än 25 km/h. Dessa sensorer släpper ut kvävgas i nylonkrockkuddarna, som blåser upp och fungerar som en kudde mellan personen och bilens interiör. Hela denna process tar cirka 20 till 30 millisekunder . Det går snabbt som en blinkning. Påsarna töms så fort de kommer i kontakt med en person.
Eftersom krockkuddar släpps så snabbt fungerar de som kompletterande säkerhetsutrustning med säkerhetsbälten, vilket var obligatoriskt cirka 30 år innan krockkuddar.
Typer av krockkuddar baseras på deras placering i fordonet. Baserat på den platsen erbjuder dessa väskor skydd till olika delar av kroppen i olika scenarier. Här är de 4 vanligaste typerna av krockkuddar du hittar i bilar.
Främre krockkuddar kommer som standard säkerhetsfunktion i de flesta bilar som tillverkats sedan 1994. Andra typer av krockkuddar som nämns ovan erbjuds vanligtvis som tillval. Det är ganska vanligt att hitta en bil med 6 till 9 krockkuddar nuförtiden.
Det finns variationer i design och kapacitet hos krockkuddar som erbjuds av olika tillverkare för olika modeller.
Till exempel introducerade Mercedes-Benz ESF 2009 Experimental Safety Vehicle säkerhetsbälteskrockkuddar – ett säkerhetsbälte som blåses upp för att skydda passagerarnas revben och bröst från stöten. Dessutom arbetar vissa tillverkare med yttre krockkuddar för att skydda fotgängare såväl som bilens exteriör. 2012 var Volvo V40 den första bilen med denna funktion, men vi har ännu inte sett den fångsten. Intressant nog finns konceptbilen Toyoda Gosei som är helt täckt med krockkuddar som gör den till en stor studsboll vid kollisionen.
2006 introducerade Honda även krockkuddar för motorcyklar. Honda Goldwing är fortfarande den enda motorcykeln med krockkuddar.
Som nämnts är krockkuddar avsedda att användas som kompletterande säkerhetsutrustning med säkerhetsbälte. Med ett säkerhetsbälte finns det risk att man slår för hårt i krockkudden. Medan de är fyllda med luft kan stöten vara lika med att träffa en vägg i 16 km/h. Det är viktigt att se till att barnen sitter på avstånd från krockkuddarna.
I Förenade Arabemiraten får barn under 10 år och under 4 fot inte heller sitta i framsätet. Barn i åldrarna 9 till 12 år bör alltid bära axel- och höftbälten, så att de inte skadas allvarligt av att krockkudden utlöses. Gravida kvinnor bör också sitta på ett säkert avstånd från punkten där krockkudden utlöses. Bältesstolar och spädbarnsstolar ska alltid placeras baktill.
Några biltillverkare har återkallat sina fordon för att ersätta trasiga krockkuddar på förarsidan eller passagerarsidan. Därför, när du köper en bil, se till att du vet om det finns ett sådant återkallande på den modellen. Om du vill köpa en bil med bättre krockkuddar och en säkerhetsklassning kan du överväga följande bilar med 6 eller fler krockkuddar:
Detta är allt som finns att veta om krockkuddar. Se alltid till att du har ett säkerhetsbälte för att få ut det mesta av denna säkerhetsfunktion.
Håll ögonen öppna på UAE:s ledande bilblogg för mer informativa inlägg.
