En bilförbränningsmotor beror på tre saker:bränslekälla, tändstift och luft. För dieselmotorer kan vi utesluta tändstiften. Luftfilter fungerar som ett defensivt lager som förhindrar förorening av luften från att komma in i motorn.
Efter en tid måste du byta bilens luftfilter eftersom det blir igensatt av smuts. I genomsnitt behöver du en ersättning efter cirka 19 000 – 24 000 km (10 000 till 15 000 miles). Ett sådant antal beror dock på miljön och dagliga fordonsaktiviteter, eftersom konstant trafik och torra klimatförhållanden kan påskynda ansamling av damm och smuts på luftfiltren.
Ett igensatt luftfilter kan minska bilens motoreffektivitet och bör bytas ut därefter. Det finns olika indikatorer som riktar mot ett strypt luftfilter. Följande är listan över några vanliga tecken som kräver att du byter bilens luftfilter.
Den första och viktigaste indikatorn är det fysiska utseendet på själva luftfiltret. Luftfiltret är vanligtvis placerat nära motorkomponenterna, under huven. Du måste ta bort det övre locket som lätt kan lossna genom att ta bort dess fästen, klämmor eller skruvar.
Ett smutsigt luftfilter kommer att se mörkt och smutsigt ut i motsats till ett nytt vitt luftfilter. Smutsansamling längs filterpapperet är en viktig indikator på ett igensatt filter och kommer att kräva ett byte.
Ett igensatt motorluftfilter innebär att mindre luft kan passera kammaren för bränsleblandning. Brist på luft och felaktig blandning kommer att minska energin från bränsleförbränningen. Därför kommer din bil att använda mer bränsle.
Förutom låg bränsleekonomi kommer felaktig förbränning också att leda till minskad motoreffekt. Känslan känns igen om accelerationen inte är jämn eller om motorn slår fel
Eftersom ett smutsigt luftfilter leder till en felaktig blandning av bränsle och luft, avsätter den oregelbundna förbränningen kolsot på tändstiftet. Detta kommer att påverka bilens totala körsträcka och acceleration eftersom tändstiftet inte kan tändas ordentligt.
Därför måste du rengöra tändstiften med bensin eller alkohol för att gnida bort kolsotet och byta ut det smutsiga luftfiltret för korrekt förblandning av bränsle och luft.
Kontrollmotorn kan slås på av många anledningar och luftfilter kan bara vara en av anledningarna. Eftersom det är svårt att diagnostisera problemet på egen hand måste du besöka en biltekniker för att göra en skanning och upptäcka problemet.
Ett blockerat luftfilter i bilmotorn skapar en rik bränsleblandning på grund av brist på luft. Detta leder till bränslelukter på grund av oförbränt bränsle som lämnar avgassystemet. Förutom ett smutsigt luftfilter kan bränslelukt också bero på läckage i bränslesystemet eller problem med bränsleregulatorer. Ändå kommer du förmodligen att behöva ett besök hos en professionell för att få en korrekt diagnos.
Den rika bränsleblandningen på grund av ett smutsigt luftfilter lämnar bränslespår när den kommer ut via avgaserna. Detta lämnar kvarvarande oförbränt bränsle i form av sotig rök. Ibland kan överblivna bränslepartiklar till och med antändas på grund av heta avgastemperatur, vilket skapar små explosioner och bakslag.
Billuftfilter finns i ett stort utbud, allt från billigare versioner till premium eftermarknad. I genomsnitt kostar det mellan 70 och 100 AED för ett vanligt luftfilter. Naturligtvis kan premium- och återanvändningsluftfiltren kosta över 1000 AED till 3000 AED.
De återanvändbara luftfiltren är vanligtvis dyrare än engångsfiltren. Den högre kostnaden kompenseras dock eftersom filtret kan användas flera gånger.
Att byta ditt billuftfilter tar vanligtvis några minuter. Du kan till och med göra det själv om du känner till rätt luftfiltermodell. Det första steget är att skjuta upp huven och lokalisera filterfacket. Öppna locket och inspektera luftfiltret. Om filtret ser slitet eller smutsigt ut, byt ut det mot ett nytt.
Om filtret ser bra ut och du stöter på ovannämnda tecken, så ligger problemet någon annanstans i motorn. Detta kräver en professionell inspektion och diagnostisk skanning för att hitta grundorsaken.
Att köra en bil utan luftfilter kommer att tillåta föroreningar som damm, skräp eller smutspartiklar att sugas in i motorn. Detta kan potentiellt skada motorkomponenterna inklusive kolvar och cylinderväggen och negativt påverka motorns totala prestanda. Miljöförhållanden som att köra längs terrängstigar kan spela en viktig roll för att påskynda skadorna.
Engångs- och återanvändningsluftfilter, båda kan rengöras för återanvändning. Återanvändning av engångsluftfilter rekommenderas dock inte eftersom filtret kan fånga in små restpartiklar i sina porer övertid, vilket minskar dess effektivitet.
Att byta din bils luftfilter är inte en tidskrävande uppgift och kommer att ta en enkel visuell inspektion i fall det finns några av tecknen som anges ovan. I genomsnitt kommer luftfiltren att behöva bytas efter var 15 000 mil, vilket är ungefär lika med varje år. However, environmental factors may lead to a shorter life span for the filter.
For affordable air filters options and other automotive parts, check out auto accessories for sale in the UAE. Stay tuned to our auto blogs for more information on car parts, market trends, repairs and more.
Stay tuned to our auto blogs for more information on car parts, market trends, repairs and more.
