Även om de kanske inte får så mycket kredit som krockkuddar eller säkerhetsbälten, är vindrutetorkarblad för bilar viktiga för säkerheten. De säkerställer maximal sikt när väderförhållandena är dåliga eller när din vindruta blir smutsig av någon annan anledning. Eftersom trafikolyckor ofta orsakas av dålig sikt, hjälper vindrutetorkare tillsammans med lampor dig att förhindra en olycka under regn, dammstorm eller dimma.
Ta reda på här varför du ska byta torkarblad, hur du väljer dem, när du ska byta dem och varför de låter och inte längre är effektiva.
Att köpa ett nytt torkarbladsset handlar inte bara om att välja ett set och sedan montera det på din bil. Du måste överväga egenskaperna hos de olika typerna av blad, de mått som krävs och torkarens utseende.
Det första steget för att byta ut dina torkarblad är att välja rätt produkt. För detta tillhandahåller torkartillverkarna korrespondensblad för att hitta det blad som motsvarar din bil. Du kan också hitta rekommendationer i manualen för din bil om torkarna att välja mellan.
Låt oss i detalj utforska några av de vanligaste typerna av torkarblad.
I huvudsak finns det tre huvudtyper av torkarblad:
Om din bil kommer med konventionella vindrutetorkarblad för bilar, kan du byta ut dem mot platta eller hybridtorkare; men de platta torkarna kan inte ersättas med konventionella torkare.
Konventionella torkarblad består av ett gummiblad på vilket det finns en metallram som tillåter tryck mellan 4 och 8 punkter på bilens vindruta. Denna metallram utövar inte enhetligt tryck över hela bladet och tillåter därför inte optimal avtorkning över hela bladets längd.
Dessutom har konventionella torkare ett högt vindmotstånd; därför lyfter de i hög hastighet och torkar inte längre av vindrutan. Men de har visat sig vara ett bra ekonomiskt val och tillägget av spoilers förbättrar deras effektivitet vid höga hastigheter.
Förutom att de är mer estetiska än konventionella blad är platta torkare också mer effektiva i alla avseenden. Dessa borstar har ingen extern metallram. Detta är internt och är placerat längs hela bladet, vilket gör att det kan applicera ett identiskt tryck över hela ytan. Avtorkningen är därför homogen. Dessutom är vindmotståndet för en platt vindrutetorkare mycket låg eftersom den är platt. Således, vid hög hastighet, förblir den väl fast vid vindrutan och garanterar optimal avtorkning.
Som namnet antyder är hybridtorkare en kombination av konventionella och platta torkare. De kombinerar de aerodynamiska egenskaperna och utseendet hos platta torkare med prestanda hos konventionella torkare.
Den integrerade spoilern löper över borstens hela längd, vilket minskar vindhöjningen för att bibehålla en konstant nedåtkraft. Detta håller gummiborsten på vindrutan, för kontinuerlig, tyst rörelse, speciellt vid höga hastigheter.
Hybrid torkarblad är de som drar nytta av den bästa avtorkningen tack vare deflektorer som finns längs hela bladets längd. Dessa gör att du kan hålla ett idealiskt tryck oavsett hastighet.
Förutom de olika typerna av torkare finns det även olika storlekar. Om du väljer blad som är för långa kommer de att vidröra vindrutans kant. Borstar som är för korta torkar inte helt av din vindruta, vilket minskar ditt synfält och din säkerhet. Om du är osäker är det bäst att mäta dina nuvarande torkare eller konsultera din servicemanual för att se till att du väljer rätt storlek för din bil.
De som vill byta vindrutetorkarna på en bil kan hitta en rad alternativ i Förenade Arabemiraten. Kostnaden för vindrutetorkarblad varierar mellan AED 30 och AED 200. Nu när du vet varför du behöver byta torkarblad och kostnaden är det viktigt att veta när du ska byta dem.
Underhållet av bilvindrutor är viktigt för att förlänga deras livslängd. I allmänhet anger tillverkarna att deras biltorkarblad har en livscykel på 500 000 cykler eller cirka 1 år vid normal användning. Naturligtvis, som vi har sett tidigare, varierar torkarbladens livslängd beroende på flera faktorer (dåligt väder, temperaturer, föroreningar, etc.). Du kan använda spolarvätska för att rengöra en bils vindruta.
Det finns flera skyltar på vindrutan som kan tala om för dig att du behöver byta torkarblad på din bil:
Torkarbladstrycket är otillräckligt eller dåligt fördelat. Kvasten kan även lyftas i höga hastigheter. I det här fallet kommer det att vara nödvändigt att välja borstar som är lämpliga för höga hastigheter (se nedan).
Dis är ett fenomen som uppstår när borstarna sprider vatten på vindrutan istället för att evakuera den. Det inträffar när torkarbladet sätts under för högt tryck eller när bladet har härdat av åldrande eller värme.
Om du har undrat varför dina torkarblad låter så är detta ett tecken på slitage. Den främsta orsaken är härdningen av bladet på grund av åldrande och värme.
Om avtorkningen lämnar ränder betyder det att torkarbladet är sprucket eller slitet av frost, värme och väder. Det är absolut nödvändigt att ändra det.
En torkare består av följande delar:
Av alla dessa delar är det mest sannolikt att gummibladet slits ut med tiden. Gummi bryts ned även om det inte används på grund av exponering för solen och elementen.
De främjar fordonspassagerarnas säkerhet genom att säkerställa maximal sikt och bidrar även till vindrutans renhet med vindrutespolarvätskan.
Torkarbladen manövreras oftast av en kontrollspak på rattstången och utför vanligtvis en parallell rörelse.
De är fästa på fordonet under motorhuvens kant.
Dålig avtorkning av vindrutan. En dis eller ränder visas på fönstret när vindrutetorkarna passerar.
Detta avslutar vår guide om vindrutetorkarblad för bilar. Visserligen bidrar biltorkarbladen till förarens synlighet och därmed till säkerheten för alla passagerare. Vindrutetorkarblad för bil tillåter inte bara torkning utan också att tvätta vindrutan när torkarna är i aktion med spolarvätskan. Om du köper en begagnad bil i Förenade Arabemiraten, kontrollera alltid om alla delar fungerar bra, inklusive torkarblad, bromsar, etc.
Håll utkik på UAE:s ledande bilblogg för att få mer information om bildelar.
