Allt om bilsäkringsbox

Bilar har olika elektriska komponenter som kräver en säkring för att skydda mot kortslutning. Det finns två säkringsdosor, en placerad nära motorn eller under motorhuven och den andra är placerad nära förarsätet.

Bilens säkringsdosa under motorhuven skyddar motorkomponenter inklusive motorstyrenhet (ECU), kylfläkt, ABS-motor och batteri. Medan säkringsboxen nära instrumentbrädan skyddar kabinkomponenter som elfönsterhissar, innerbelysning, radio eller infotainmentsystem och blinkers.

Låt oss gräva lite djupare för att förstå hur bilsäkringsboxar fungerar och vilka typer de är.

Förstå bilsäkringsbox

En bilsäkringsbox har en serie olika säkringar, reläer och dioder för att skydda de elektriska kretsarna från överbelastning eller kortslutning. Säkringsdosan drivs direkt av batteriet. Ledningarna från säkringsboxen anslutna till fordonskomponenterna som behöver skydd.

Säkringarna består av en trådledare som går sönder när strömmen överskrider amperegränsen. Amperegränsen definieras vanligtvis på varje säkring tillsammans med olika färgkoder. Att placera rätt säkring med rätt ampere är en integrerad del av skyddet.

Om till exempel en säkring med lägre amperemärke används kommer den att gå för tidigt och den anslutna komponenten fungerar inte. Om säkringens amperestyrka är hög kan komponenten skadas och gå sönder innan säkringen går.

Reläer är elektriskt manövrerade strömbrytare, som vanligtvis finns i alla fordon. Till exempel, när vi slår på en bils luftkonditionering som använder ett relä, kommer strömmen att passera genom en elektromagnetisk spole. Samspelet mellan magnetfältet och omkopplingskomponenten gör att reläet kan slutföra kretsen. Eftersom reläer kan styra flera kretsar är de praktiska när man styr olika bilkretsar som värmare och strålkastare.

Dioder är ofta inbyggda med reläer för att tillåta likströmsflöde i en riktning. Det förhindrar spänningstoppar eller flyg tillbaka som kan uppstå i lindningsspolar som finns i reläer.

Säkringstyper för bil

Bladsäkringar är de som vanligtvis finns i bilar med variabel ampere. Dessa finns i sex olika dimensioner och design, inklusive:

  • Micro2 (5-30 amp)
  • Micro3 (5-15 amp)
  • Mini &Low Mini (2–30 ampere)
  • Vanlig ATO/ATC (1-40 amp)
  • Maxi Heavy Duty (20-100 amp)

Identifiera trasig säkring

Om bilsäkringen har gått slutar en eller flera elektriska komponenter i bilen att fungera. Eftersom säkringarnas placering varierar beroende på fordonsmärke är det första steget att identifiera den trasiga säkringen från säkringsdosan. Tillverkare erbjuder ofta säkringsdiagram som visar kopplingen mellan en relativ säkring med komponenterna.

Använd de icke-fungerande komponenterna för att identifiera den trasiga säkringen. Före byte är en teknisk diagnos nödvändig för att ta reda på orsaken till den trasiga säkringen.

Tömma utrymmen i säkringsboxen

Säkringsdosor i bilen har vanligtvis tomma säkringsuttag för framtida funktioner. Även helt tillbehörsbilar kan ha tomma uttag för funktioner som kan läggas till senare av tillverkarna. Eftersom dessa uttag inte är anslutna till några kretsar kan du använda dem för att lagra reservsäkringar. Var dock försiktig och använd säkringsskåpet när du drar ut reservsäkringar.

Vanliga frågor

Är alla bilsäkringsboxar likadana?

Även om säkringstypen är standard för alla bilar, kan designen på säkringsdosor variera för olika märken och modeller. Säkringsboxen beror på de elektriska komponenterna i den specifika bilen. Säkringsdiagrammet på säkringsdosor är ett sätt att diagnostisera den felaktiga delen.

Hur många säkringsboxar har en bil?

Vanligtvis hittar du två säkringsdosor i bilen. Den ena är placerad under huven och den andra finns i instrumentbrädan eller nära ratten. Säkringen under huven skyddar viktiga motorkomponenter och tillbehör som batteri, ECU och kylfläkt. Den interna säkringsdosan skyddar de inre komponenterna i kabinen, inklusive lampor, radio och elreglage.

Hur mycket kostar det att byta ut en säkring i en bil?

Bilsäkringar är inte dyra och är ofta tillgängliga paket med variabel ampereområde. Beroende på typ och kvantitet kan det variera mellan 50 AED och 200 AED.

Med en grundläggande förståelse för bilsäkringsboxar kan du oftast ta hand om trasiga säkringar på egen hand. Om problemet kräver tekniska ögon och en diagnostisk skanning för att identifiera orsaken till den trasiga säkringen, kontakta biltekniker för att få jobbet gjort.

Om din bil kräver utbyte av delar under regelbundet underhållsarbete, kolla in nya och begagnade biltillbehör och delar till salu i Förenade Arabemiraten för att hitta bra erbjudanden. Håll ögonen öppna för UAE:s ledande bilbloggar för mer information om bildelar, marknadstrender och bilteknik.