Vi vet äntligen de exakta siffrorna för räckvidd och batterikapacitet för BYD Dolphin, tack vare nya dokument som publicerats av ministeriet för industri och informationsteknologi (MIIT).
Låt oss se de siffrorna.
BYD Dolphin standardversion
Standardversionen kommer förmodligen endast att finnas tillgänglig på den inhemska marknaden.
BYD Dolphin version med längre räckvidd
Tyvärr är intervallen lägre än vad som tidigare förväntats. Jag förväntade mig att de två första versionerna som skulle bli tillgängliga redan skulle komma med NEDC-räckvidder runt 400 och 500 km. Ändå tror jag att en tredje version kommer senare med större räckvidd och snabbare acceleration – riktad till utländska marknader.
De första leveranserna till australiensiska kunder är planerade till början av nästa år. Kommer de att få versionen med 405 km NEDC-räckvidd, eller kommer en kommande version med större räckvidd att vara tillgänglig redan då?
Hur som helst, jag tror att utan en NEDC-räckvidd runt 500 km – och 400 km i WLTP – måste BYD Dolphin prissättas på samma sätt som Dacia Spring – under 20 000 euro – för att övertyga europeiska kunder.
Vad tror du? Kan en version med en NEDC-räckvidd på 405 km bli populär globalt om den är rätt prissatt? Eller är en version med större räckvidd nödvändig för en global framgång?
Tack Tyler Sanders för upplysningarna.
