Efter GAC är det nu dags för Xpeng att även tillkännage sina planer på att bygga ett snabbladdningsnätverk bestående av kraftfulla 480 kW laddare, för att fullt ut dra nytta av sin kommande 800-volts systemplattform.
Den 30 september hade Xpeng redan 439 snabbladdningsstationer i Kina.
Xpeng säger att dess kommande elbilar byggda på en ny supereffektiv 800-voltsplattform bara kommer att kräva en 5 minuters laddning för att få tillräckligt med energi för att köra 200 km.
Det blir tydligt att om ett eller två år kommer elbilar med 800-voltssystem att göra de flesta nya elbilar inte bara ännu mer effektiva, utan också ladda mycket snabbare än de gör idag. Kommande 800-voltssystem kombinerat med batterier som har kisel/grafen dominerande anoder kommer att vara nästa stora steg för att äntligen döda ICE (Internal Combustion Engine).
Snart, när elfordon kan snabbladdas på mindre än 10 minuter för att få tillräckligt med energi för att köra 300-400 km, vem tror fortfarande att bränslecells- eller hybridfordon är en bra idé? Förmodligen bara företag som vill sälja väte eller fossila bränslen till oss...
Hur som helst, i Europa är 350 kW snabbladdningsstationer det bästa vi har för närvarande, så det kanske är dags att börja förbereda sig för högre laddningshastigheter. Även om 350 kW verkar bra för nästa generations elbilar, kommer det inte att räcka för att snabbt ladda stora elfordon som har enorma batterier, som bussar eller lastbilar.
Xpeng Motors nya 800-volts systemplattform
Vad tror du? Om du hade en elbil som kunde snabbladdas på mindre än 10 minuter, hur stor räckvidd skulle du kräva att den hade?
Mer information:
https://cnevpost.com/2021/10/24/xpeng-tech-day-what-you-need-to-know/
https://www.d1ev.com/kol/159259
