Elbilsladdning går supersnabbt

Ett av klagomålen på elfordon (EVS) – förutom att de inte går tillräckligt långt på en laddning – är hur lång tid det tar att ladda om dessa batterier. Men det kan vara på väg att ändras.

BMW och Porsche presenterade tillsammans en "FastCharge"-prototypstation som laddar elbilar snabbare än något vi sett tidigare, även om systemet för närvarande bara är tillgängligt i Tyskland. För dem med elbilar i USA, det finns de här goda nyheterna:Mer robusta offentliga laddningsnätverk kommer också online över hela landet av Electrify America. Men innan vi går in på detaljerna, låt oss ta en snabb titt på det aktuella tillståndet för elbilsladdning.

EV-laddning idag

EV-ägare tenderar att ladda när det finns en laddstation tillgänglig där de parkerar. Till skillnad från de flesta bensinbilsägare, väntar EV-ägare inte tills deras bil är nästan tom för att "påfylla". Det betyder att de alltid letar efter ett ställe att fylla på, men för närvarande sker de flesta elbilar hemma.

Offentliga laddningsnätverk finns tillgängliga i tre former:gratis, pay-as-you-go och prenumerationsbaserad. Det kan finnas viss överlappning här, till exempel ett nätverk sponsrat av en viss fordonstillverkare som gör det möjligt för ägare av det märkets fordon att koppla in gratis, medan andra måste betala för att använda det.

Just nu finns de snabbaste tillgängliga EV-laddarna i allmänhet på offentliga nätverk och kan fylla en elbil till cirka 80 procent på cirka 30 minuter. För närvarande finns det tre huvudtyper av EV-laddare, känd som nivåerna 1, 2 och 3.

• Nivå 1 är för 120-voltsladdning och ger 1,4 kW effekt. Det tar mellan 17 och 25 timmar att fulladda en bil som har en räckvidd på 100 mil (160 kilometer). Med andra ord, nivå 1-laddning är vad du får hemma om du kopplar in din elbil till eluttaget över natten.
• Nivå 2-laddare är bra för 208 till 240 volt och 6,2 till 7,6 kW. Dessa stationer kan ladda samma 100-mile EV på fyra eller fem timmar. Det är lång tid att lämna bilen ansluten till laddaren i din mataffär. Men tills nyligen var dessa de viktigaste alternativen tillgängliga för de flesta elbilsförare. Nivå 2 laddare är tillgängliga för konsumenter för installation i hemmet, och det finns ett brett utbud av tillverkare och modeller. Det är viktigt för köpare att se till att laddningssystemet de köper är kompatibelt med den bilmodell de äger när det gäller laddningskapacitet.
• Nivå 3-laddare ger mellan 20 och 50 kW och kan ladda ett fordon på så lite som 20 minuter, men inte alla fordon kan använda nivå 3-laddare. Nivå 3-stationer är designade för allmänt bruk.

Teslas Supercharger-nätverk, designat specifikt för Tesla-fordon, marknadsförs som den standard som all annan EV-infrastruktur bör sträva efter. Den fungerar på 150 kW, vilket räcker för att ladda vissa bilar på så lite som en timme. Superchargern, som fungerar upp till 120 kW, kan ladda en Tesla till cirka 80 procent på cirka 30 minuter.

Den nyaste laddarprototypen

Anledningen till att den nya BMW- och Porsche-laddaren är en så stor sak är att den kan lägga till 62 miles (99 kilometer) räckvidd på bara tre minuter. Det är mer än dubbelt så snabbt som Teslas nuvarande generation Supercharger. Systemet fungerar på 450 kW, men det finns inte några elbilar som för närvarande kan ta så mycket laddning, så det är verkligen före sin tid när det gäller användbarhet. Även om bilar och laddaren har mekanismer för att förhindra stekning av elbilsbatterier, så kan de flesta fortfarande använda den. Den nya FastCharge prototypladdstationen är gratis och kan användas av alla elfordon med en typ 2-laddare.

Prototypfordonet som användes för utveckling och testning behövde uppgraderingar av sitt batterikylningssystem och en speciell vätskekyld laddningskabel utvecklades för laddaren. BMW och Porsche arbetade med flera ingenjörsfirmor:Siemens AG, Allego GmbH och Phoenix Contact E-Mobility GmbH.

Elektrifiering av Amerikas vägar

Snabbare laddning av elbilar kommer också USA Electrify America är en EV-försvarsorganisation skapad som en del av Volkswagens domstolsbeslutade återbetalning för Dieselgate-fiaskot, där VW medvetet fördunklade det faktum att dess dieselfordon (tillsammans med de från Audi och Porsche) var inte lika rena eller så effektiva som de marknadsfördes. Som en del av initiativet rullar Electrify America ut nya, kraftfullare laddare i etapper över hela landet.

I december 2018 installerade företaget 10 350-kW-laddare i en Simon-galleria i San Francisco och planerar att installera snabbladdare på Simon-platser över hela landet. I teorin kan dessa laddare ge en elbil cirka 200 miles (321 kilometer) räckvidd på cirka 10 minuter. I verkligheten kan dock dessa laddare sätta vagnen framför hästen, eftersom ingen elbil på vägen i USA kan hantera så mycket ström ännu.

Under tiden kan ägare av nuvarande elbilar fortfarande använda dessa laddare också. Och uppgraderad batteri- och laddningskapacitet är på gång. Men allt detta betyder för närvarande att dessa laddare fortfarande bara ger den räckvidd och hastighet som elbilsförare är vana vid.

Nu är det intressant

Honda meddelade i slutet av 2017 att 2022 räknar företaget med att sälja en bil som kan laddas helt på 15 minuter, tack vare lägre vikt och mer avancerade batterier. Istället för att fokusera på total räckvidd fokuserar Honda på hur mycket ett batteri kan laddas på cirka 15 minuter för att konkurrera med bensinbilar.

Forskning av elfordon för bilar AutoHybridbilarHur fungerar elbilarAutoHybridbilarElbilsbilderAutobränslesnåla fordon Kommer jag att bli chockad om jag kör en elbil genom en stor vattenpöl?AutoBränslesnåla fordonHur elbilsbatterier fungerarAutohybridbilarVad är en potentiometer i en elbil?Autohybridbilar WorkAutoins elbilslaboratorier Fordonsrace med 2020 TaycanAutoAndra märken och modellerKan elmotoromvandlingar rädda klassiska bilar?AutoOvanliga bilarHur fungerar G-Wiz elbilAutohybridbilarHur elbilsladdningsnätverk fungerarAutohybridteknikKan jag köpa en elbil på Sam's Club?Finns det ett sätt att skapa en autohybridbil elbil du inte behöver koppla in?AutohybridteknikHur fungerar elbilskonverteringssatserAutohybridteknikVad är elbilarnas historia?AutoOvanliga bilarHur stor är världens minsta elbil?BränsleförbrukningHur kan ett farthinder skörda elektricitet?AutoBränselsnåla fordonDenna kvinnas Jobbet är till F förstå varför folk inte köper elbilarAutohybridbilar Är en helelektrisk bil en dålig investering?Autotyper av motorerHur gynnar en elektrisk vattenpump din motor?AutoPlug-in HybriderVad är den plug-in elfordonskredit?BränsleförbrukningIndien planerar att byta Alla nya bilar till elektriska år 2030AutoTech och TransportDelade elektriska skotrar:Pendlarlösning eller urban mardröm?AutohybridbilarKan elbilsbatterier återvinnas?AutohybridbilarKräver elbilar mer underhåll?AutohybridbilarUtmaningar som elbilsindustrin står införAutohybridbilarÄr olyckssäkra bilarEn elbil? Elbilar billigare att köra?Biltillverkning Hur gammal är elbilen?AutokonceptbilarToyotas nyaste elektriska konceptbil är gjord av träBränsnålseffektiva fordonElbilladdning går supersnabbtAutohybridbilarElbilar vs. vätgasbränslecellsbilarAutohybridbilar Ställer vanliga bilar HybridbilarBästa frågorHäst Fikon ure in i elbilar?Bränsleeffektiva fordonTeslas nya modell 3 siktar rakt mot elbilens huvudströmAutobränsleekonomiKommer alla fordon så småningom att vara helt elektriska?Autotransmissioner och drivlinaGasdrivna kontra elbilar:Vilket är snabbare?AutohybridbilarHur lång tid tar det att ladda en Elbil?AutohybridbilarHur mycket kostar det att ladda en elbil?Autohybridbilar12 myter om elfordonAutokonceptbilar avslöjat på CES:Elbilen hoppas kunna slå Tesla i sitt spelBränsleekonomiGas vs. nät:bensin och el:bensin och el. en elbilAutohybridbilarGör en konvertering - ElbilkonverteringAutohybridteknikDen första elbilenAutohybridbilarEn elbilsexempelAutohybridbilarElbilsmotorer och batterierAutokonceptbilarHur Tesla Roadster fungerar