Hozon Auto introducerar nya NETA V Pro

Hozon Auto lanserar nu nya NETA V Pro som ett mer prisvärt alternativ till den populära BYD Dolphin.

Positionerad som en 70 000-klass smart teknikhytt, har Nezha V levererat 40 372 enheter sedan lanseringen den 3 november 2020, och blivit den största säljaren av rena elektriska stadsjeepar bland nya bilföretag. Med enastående produkthöjdpunkter som högvärdiga, högpresterande och högkvalitativa produkter, har Nezha V fått ett djupt erkännande av unga konsumenter, särskilt i städer i första och andra klassen som står för mer än 50 % av leveransen.

Låt oss se några detaljer.

NETA V Pro

• Längd :4,070 mm
• Hjulbas :2,420 mm
• Bredd :1 690 mm
• Höjd :1,540 mm
• Däckspecifikationer :185/55 R16
• Hjul :aluminium
• Antal platser :5
• Motor :70 kW och 150 N.m vridmoment
• Maximal hastighet :120 km/h
• Accelerationsprestanda :3,9 sekunder (0-50 km/h)
• DC snabbladdning :60 kW (från 30 till 80 % på 30 minuter)
• Inbyggd laddning :6-8 h (6,6 kW)
• Batterikapacitet :38,54 kWh
• Batterikemi :NCM
• TMS :aktiv vätskekylning/värmning
• Räckvidd :401 km (NEDC) och cirka 300 km i WLTP
• Startpris (efter subventioner) :76 900 yuan (10 377 euro)

Nezha V Pro instrumentpanel

NETA V Pro kommer också att få V2H-kapacitet (bil-till-hem) efter en kommande OTA-uppdatering (over-the-air).

BYD Dolphin (Långdistansversion)

• MIIT-kod :BYD7004BEV4
• Längd :4,070/4,125 mm
• Hjulbas :2 700 mm
• Bredd :1,770 mm
• Höjd :1,570 mm
• Däckspecifikationer :195/60 R16
• Antal platser :5
• Fordonets bruttovikt :1.780 kg (med passagerare och last)
• Tjänstevikt :1,405 kg (tomt fordon)
• Motor :70 kW och 180 N.m vridmoment
• Maxhastighet :150 km/h
• Snabbladdning :60 kW (från 30 till 80 % på 30 minuter)
• Inbyggd laddare :7 kW
• Batterikapacitet :44 928 kWh
• Batterikemi :LFP (LiFePO4)
• TMS :aktiv vätskekylning/värmning
• Räckvidd :420 km (NEDC), ungefär 315 km i WLTP
• Utgångspris (efter subvention) :111 800 yuan (15 087 euro)

BYD Dolphin inredning

Medan jag skrev den här artikeln märkte jag att BYD Dolphin nu finns listad på MIIT:s (Ministry of Industry and Information Technology) webbplats med en ny version (BYD7004BEV4) som har en något högre räckvidd jämfört med tidigare versioner – ökad från 405 till 420 km .

Hur som helst, NETA V Pro och BYD Dolphin har också OTA-uppdateringar (over-the-air) och är packade med säkerhetsfunktioner som du normalt inte ser i en bil till det här priset, till exempel:

• Adaptivt kryssningssystem (ACC)
• Forward Collision Warning (FCW)
• Automatiskt nödbromsningssystem (AEB)
• Lane Departure Warning (LDW)
• Active Lane Keeping (LKS)
• Traffic Sign Recognition (TSR)
• Traffic Jam Assist (TJA)

Jag gillar verkligen båda modellerna, vad gäller valuta för pengarna kan vi inte hitta bättre och de har rätt dimensioner för de flesta – kompakta och ändå tillräckligt stora för att passa 5 passagerare vid behov. Speciellt är de väldigt lika, men NETA V Pro är mer effektiv och BYD Dolphin har en högre topphastighet. Jag hoppas att Hozon snart kommer att introducera en LFP-variant så att den kan öka produktionen för att hålla jämna steg med den höga efterfrågan.

Om de anländer till Europa med ett pris som liknar Dacia Spring (under 20 000 euro före subventioner) och inte har långa väntetider, kommer de definitivt att bli storsäljare. Utan produktionsbegränsningar skulle båda lätt kunna sälja över 100 000 månadsenheter.

Vad tror du? Vad är din favorit?

Mer information:

https://www.hozonauto.com/news/03f5a5e8-2b4f-803e-2e09-f227502167b5.html

https://www.hozonauto.com/vpro.html

https://cnevpost.com/2021/11/04/chinese-ev-startup-neta-unveils-new-model-v-pro-with-starting-price-of-about-12000/

https://www.miit.gov.cn/cms_files/filemanager/1226211233/attach/202110/97f09d1fbcda4489973469bed773897f.pdf